Автомобилни гуми. Какви гуми монтирате на Шкодата си (зимни, летни, всесезонни гуми)

[Taratajki]

тази сутрин

Че то всяка сутрин си е така
Аз си карам с приплъзване, даже си го очаквам и дори провокирам. На Токуда разбрах що се катерят по оградката. Не очакват дрифта и изпускат кривата
В София е такъв лайнарник, че само верижна машина може да е стабилана в тая кал
Пак ще кажа, гумите в България просто трябва да са кръгли, марка и модел според възможностите Всички се лизгат, така или иначе.

[mariyan]

На мен нищо не ми се е лизгало, ама това е сигурно защото десет дни съм със заместващ автомобил с летни гуми и го е нямало това усещане за "безсмъртие", което дават зимните гуми.

[Sec8200]

digitalundgrd, така е. Кофти беше сутринта. Само един в тоя форум не се плаши от черния лед ... Като добавим и кратерите по улиците ...

[Rangel]

@digitalundgrd, аз онзи ден сутринта карах, то си беше като на Славия на пързалката

[kolyo b8]

Дано някой обърне внимание, но силно се съмнявам. Тук докато не стане беля никой нищо не прави.

Заведи си щетата по каско. и нещата ще се случат.
1. Ще ти изплатят гумата (според износването до момента). Гледат DOT, дълбочина на протектора и фактура ако е почти нова.
2. Застрахователя ще заведе регресен иск към собственика на пътя, за да си покрие разходите направени по твоето обещетение.
3. Собственика на пътя ще направи и ремонт на дупката.

Опита ми е от Армеец и една дупка на влизане в с.Гинци и една от квартала (ОК2). След 1-2 седмици и двете бяха ремонтирани.
При Армеец обаче повредената гума трябва да е на джантата.

Не си завеждаш щетата. Плащаш две гуми (не е въпроса в парите), Собственика на пътя му е все тая - рано или късно ще ремонтират дупката (особено на магистрала и по-рано).
Ако стане беля с някой - ще е от "несъобразена скорост"

[milencv]

Днес им писах мейл на контактите на АПИ за дупката понеже на националния телефон - греда. Дано някой обърне внимание, но силно се съмнявам. Тук докато не стане беля никой нищо не прави.

АПИ са пълни малоумници.
Пример:
Преди няколко години - точно поради голяма дупка на 160-тия километър на Тракия камион пука гума - навлиза в насрешното и омазва 2 коли с човешки жертви.
Дават го това по ТВ - даже се разбра че 2 дни преди това пак е имало катастрофа поради съшата дупка.
А на другия ден аз ше пътувам от там - и викам си на 160-ти км - по-внимантелно.
И така внимавах - че дупката ме изненада и мен - хубав път и изведнъж мега ямище - и трябваше да правя леко рискови маневри на скорост за да я избегна. Щото си беше яка яма и ако вляза е нея далеч не би ми се разминало само с гума. Ще потроша предницата отвсякъде.
И никой не я е обозначил - нищо.

Та си викам - аз - що за в идиотска държава жиеем и що за идиоти ни управляват. Ами щом е има такава яма на високоскоростен път - и щом преди ден поради нея се е случаила трагедия - ами вземете мерки бе.
И щом не можете да поддържате магистрала - разжалвайте нейни участъци във второкласен път и приключваме.

БГ управленеца едно нещо умее най-добре - а то е "като има промблем да не прави нищо".
Управлявани сме от идиоти на всяко едно ниво - това е.

[mukot]

Някой друг дали е карал "кънки на лед" тази сутрин или само аз съм изтеглил късата клечка (за градско в София става дума) ?

Към 7.15 от "Черни връх" посока от центъра завивам на корнера на ляво по "Вапцаров" по обичайния маршрут за работа и с обичайната скорост за този обратен наклон с всесезонни Максис от тази есен и започна да недозавива не само с предницата, а да се носи целият автомобил на вън. Хлъзгаво беше.

[lybrator]

Има ли някаква много голяма разлика и проблем ли е ако се кара с различни гуми на предна и задна ос?

Аз много често го правя това на коли с предно или задно предаване. Причината е, че на задно си износвах много често задните гуми. А иначе чат пат се случва да удари човек някоя дупка и да иде да си вземе две нови гуми. Така мога и почти постоянно да експериментирам с марки, които не съм карал.

Никога не съм имал никакви проблеми да карам с различна марка гуми на едната ос. Просто спазвам размера да е еднакъв, ако това е изискването на производителя

Даже на жена ми колата е фабрично с 225/45/17 отпред и с 245/40/17 отзад. Отделно отпред я карам с Дънлоп, отзад с Ханкок. И пак нямам проблеми.

[tuningmania]

До @bdinev95 - Относно различните гуми.. Автомобила разбира само от размер, няма как да разграничи различен грайфер. Смисъл, различните грайфери могат да загубят сцепление по различно време но това важи и за едни и същи грайфери, попаднали в конкретен момент в различни условия. По-добър вариант от 4 еднакви гуми не е доказан.

[lybrator]

Има и още нещо. Повечето стандартни автомобили са далеч от 50:50 по отношение на разпределението на масите преден/заден мост.

4 еднакви гуми може и да е най-добре, но и 2 по 2 не е изобщо страшно

[градско чедо]

Здравейте колеги,
Как държаха гумите ви сутринта? Като видях какво е навън реших да си направя един сравнителен тест. Най-накрая да мога да изпробвам всесезонките на такова време (-2 градуса и мокър сняг) и да придобия малко реални впечатления.
И така.. Първо излязох със Супърба 2.0 TDI 4x4 обут с чисто нови Michelin CrossClimate 2. На основните улуци, които вече бяха изчистени, но на места като че ли още леко заледени, сравнително стабилно поведение. Нормално ускоряване (карах на решим normal), стабилно завиване (с не много висока скорост), стори ми се една идея по-лош спирачен път, но за да бъда честен - някак си напрегнат се чувствах докато карам. Влезнах в кварталните улички и после на недокоснатия паркинг на голям магазин – положението никак не бе добро. Силно недозавиване, дълъг спирачен път и приплъзване при ускорение. Вярно, че по същите тези улички едвам се ходеше и пеша, но това беше положението.
Прибрах Шкодата и изкарах Кията. Спортидж 2.0 CRDI 4WD обута с вече на 3 зими, чисто зимни Nokian Snowproof SUV. За да бъда максимално честен улиците вече бяха обработени още. Основните бяха мокри, но чисти и без заледяване. Кварталните и същия паркинг вече бяха „опесъчени“ и бяха тръгнали да се разтопяват. И все пак наистина осезаемо по-добро поведение на зимните гуми. Чудесно зная, че не откривам топлата вода! За ускорението не мога да кажа, защото SUV-чето не е от мощните, но завиване и най-вече при спиране – разликата е доста голяма. Единствено на все още заледените участъци в завоите имаше леко недозавиване, но доста по-малко от при всезезонките. Като цяло, шофирайки се чувствах съвсем спокойно и поведението беше предвидимо.
В заключение (отново без да откривам топлата вода) – ако имате една единствена кола или пък трябва да разчитате ежедневно на нея, то няма нищо по-хубаво от 4 нови зимни гуми + 4 нови летни гуми. Ако имате няколко автомобила или може да си позволите да не шофирате точно този автомобил в точно този ден, то тогава и хубави всесезонни гуми биха ви свършили работа. И с тях се кара, макар и с едно наум при по-лоши условия.
ПП Интересно ще ми бъде поведението на CrossClimate-а при много горещо време и разбира се втората (евентуално третата) зима. Ще споделя, когато събера и тези впечатления.
Поздрави

[baijoro]

Сега защитниците на гумите за мъгла ще те разпънат на кръст за това откровение.

[Taratajki]

Днес отново се изкефих на Hankook-a. Никакви проблеми при тръгване, спиране, завиване , абе все едно си карах на дъжд с летни гуми По добре ги усещам в тези условия, отколкото на сух и студен асфалт.

[Цецо75]

Истината е, че баба знае и 2 и 200. Важното е баба да е наясно със себе си.

[niki]

Аз съм доволен от всесезонките на Ханкуук в размер 235/55/17. Единствен недостатък - шумни са. Разбира се, с уговорката посочена от Цецо75 разбира се. Карам ги на 4х4. На мокро са чудесни. Всъщност идеята ми е да ги ползвам като зимни, лятно време в жега не мисля да ги карам.