Аномалии след смяна на гуми

[Архимандрит Дионисий]

Навремето жената имаше на Хюндая криво стебло на амортисьор отпред. Дърпаше надясно и доста време я въртяха по сервизи, докато сменят амортисьор по гаранция. Колата беше служебка и така и я предаде колега.

И аз на Предната октавия имах леко криво стебло на амортисьора отпред в ляво. Но тои си излизаше на стенда когато се проверяваше колата. Беше много леко и доста го карах така. От него дърпаше много леко почти неразбираемо на дясно, това с реглаж неможеше да се оправи, само със смяна на амортисьор. Аз го лекувах като помпех предна лява гума с 0,1 - 0,2 бара повече. Доста километри изкарах така.

Ако има крив амортисьор би трябвало на стенда да си покаже.

[yordan_ichev]

Ъпдейт:
В сряда сутринта колата влезе в ЕТ Надежда.
Взех я в петък сутринта, след като ми се обадиха, че е готова и направо тръгнах да пътувам (около 700 км).
Резултат:
Освен, че тегли на дясно, както преди да я оставя, сега волана не е прав, а стой леко в ляво.
След 50 км каране установих, че ми се изморява ръката да държа на ляво и трябваше да карам с двете ръце на волана през цялото време.
Следваща стъпка - отивам на реглаж в Ауто Експрес 2. Преди 7-8 години правих там един автомобил и останах доволен, а колегата @stefan L, ме подсети за това място. Бих я върнал пак в ЕТ, но и заместващия автомобил не е безплатен, пък без кола не става…
Приемчика каза, че са слагали техни гуми да пробват и че са правили нов реглаж и “настройка на сензор G08” - остави поръчката отворена за да пробвам автомобила. Не съм плащал нищо поне.

[YYakovliev]

Тоест са направили едни процедури "на сляпо" и без да я тестват след тях, са ти я издали с "готова е". Ай сиктир, честно!

[tsb]

Вероятно са я тествали щом не са му взели пари на колегата, ама пак е пълно безобразие и некадърност това.

[yordan_ichev]

За да се тества, трябва да се изкара на околовръстното поне. Тегленето е ясно осезаемо на прав път над 90 км/ч.
Като гледах приложението My Skoda, видях че е карана 3 км, демек отново на булеварда отпред, въпреки че два пъти обясних и клип им показах кога и как тегли. Дори ходих до началника на сервиза да му показвам клипове..
в крайна сметна някой е врътнал някой болт по реглажа, ама не е бил правилния.
За това реших да пробвам на място, където са по-запознати с реглажите..
Имам час за четвъртък - ще пиша дали сме го оправили.

[YYakovliev]

Извинете, ама колата нали е гаранционна, за какво не взимане на пари говорим?

Значи той казва, че колата тегли абсолютно както преди и това се усеща веднага след Х км/ч. 2 варианта има:

• Тествали са я - видели са, че нищо не са направили и са решили да отбият номера за още няколко дни, докато се върне пак. Един вид да им се махне от главата засега.

• Не са я тествали.

И двата варианта са еднакво дебилни.

[yordan_ichev]

нали е гаранционна, за какво не взимане на пари говорим?

Първия път ми таксуваха реглажа - може по моя вина да се е изместила геометрията (дупка, бордюр) - те няма как да знаят, но това изглежда не е събитие, което се покрива по гаранция.

[Rangel]

Не съм привърженик на скандалите, но отиди, качи един с теб, паркирай им я и да я върнат като е готова!

[The Hooligan]

Освен, че тегли на дясно, както преди да я оставя, сега волана не е прав, а стой леко в ляво.

Опитали са да компенсират тегленето с корекция на сходимоста, но са изкривили волана. Явно не е до реглаж и гуми, нещо друго има.

[The Hooligan]

Обаче е странно, че на ляво се е изкривил волана, защото това означава, че са отворили сходимоста на дясно.

[The Hooligan]

yordan_ichev,
Пробвай нещо, което е лесно и не отнема време. Спри на някоя бензиностанция и направи корекция в налягането на предните гуми. Ако нормално са 2.5, направи от дясно с 0.2 десети повече, тоест 2.7 а от ляво намали с -0.2 десети, тоест 2.3
Идеята е да има разлика 0.3 - 0.4 между двете в полза на дясната.

[rts]

Освен, че тегли на дясно, както преди да я оставя, сега волана не е прав, а стой леко в ляво.

Здравей, колата ми е като твоята, купена е в края на август. Само аз я карам, не е влизала в дупки и т.н. и е на около 1400 км. Относно волана - още от самото начало имам чувството, че е изкривен леко в ляво. Преди дни отидох да заявя гаранционен ремонт (лумбалната опора на предната пасажерска седалка пращи много яко, когато се ползва, все едно нещо вътре се кърти - това на нова кола, но както и да е - поръчаха част, на 29.11 ще ми сменят) и споделих с приемчика, че воланът ми е леко в ляво. Той каза, че го оспорва това, тъй като са имали много! такива оплаквания - установило се, че просто е зрителна измама, поради определени линии на таблото към волана. Та поради тая причина може още от самото начало на закупуването на колата да не ти е направило впечатление, а сега вече да ти се струва така. Зачетох се и на други места после - наистина доста хора се оплакват от това при чисто нов автомобил кодиак. Аз се отказах да искам да ми правят каквато и да е корекция.
Така и така съм почнал да споделя и друго - предявих им и още нещо което смятах, че е проблем - трудното затваряне на шофьорската врата и тъй като по гаранция това е нещо, което може да се предяви до шестия месец, реших да поискам да ми регулират вратата. Тоя отвори задната и каза - "я пробвай сега"- и о чудо, шофьорската вратата започна да се затваря перфектно. Така че всичко е заради налягането, което се създава. Демонстрира ми как всяка една друга врата се затваря трудно, ако останалите са затворени.

[The Hooligan]

установило се, че просто е зрителна измама, поради определени линии на таблото към волана.

Обаче на колегата му тегли в дясно.

[Audirulzz]

Ми да де.
Като коригираш волана да го изправиш,и колата върви в дясно

[The Hooligan]

Като коригираш волана да го изправиш,и колата върви в дясно

Това е завиване, а не теглене.