Автомобилни гуми. Какви гуми монтирате на Шкодата си (зимни, летни, всесезонни гуми)

[_v_]

WTF ?

Върнах се Ей сега да видя ДОТ- че ми стана интересно….

3416

И отделно са като на стара баба петите , а при едно ПТП да не дава Господ е ясно кой ще яде хурката.

[Pijomir]

Решил съм да взема всесезонни гуми. Въпросът ми не е за или против, моля да не го коментираме, а кой модел от следните 3 да взема:

Continental AllSeasonContact(около 165 лева);
GoodYear Vector(около 175 лева);
Michelin CrossClimate 2(около 185 лева).

Благодаря предварително.

[marvel]

Най - изчерпателната тема по този въпрос, която съм срещал е в хардуер форума.

[lybrator]

Michelin CrossClimate 2

От тези изброените Мишлен има най-малко зимни възможности като гледам по вида на протектора. Аз бих взел Континентала.

[donci]

Pijomir,

Всички всесезонни гуми са компромис, но евтините са голям компромис.
Аз не бих минал на всесезонни.

Може да погледнеш и тези Vredestein Quatrac Pro - https://alltyretests.com/vredestein-qua ... st-review/

[mukot]

От няколко години карам с всесезонни гуми. Според мен Мишлена е по-добър от Гудиъра само по ниското ниво на шум. Континентала не е на нивото на другите две. Като по-евтина алтернатива на Мишлена е новият Клебер Квадракстер 3.

[Pijomir]

Аз не мисля да взимам евтина всесезонна, затова и питам за конкретните топ марки.

[donci]

затова и питам за конкретните топ марки

затова ти дадох още едно предложение.

[mukot]

Аз не мисля да взимам евтина всесезонна, затова и питам за конкретните топ марки.

Напълно съм съгласен. Просто Гудиър имат най-голяма традиция при всесезонните и са вече в трета генерация. Другите са малко след тях, но Мишлен ползва опита на Клебер, те са на концерна. Иначе и другите премиум не отстъпват много, например всесезоните на Бриджестоун. В този сектор конкуренцията се засилва и печелят потребителите. Просто много хора осъзнават, че на някоя от колите им не и трябват гуми за сняг, където зимните са за предпочитане, а за сухо и мокро, както и студено време, където всесезонните осигуряват по-добър пърформанс.
P.S. Пропуснах да кажа, че има много добри отзиви от всесезонните на Нексен, без да са премиум.

[Pijomir]

Засега май клоня най-много към Мишелин. Ще видя - тия дни мисля да купя.

[lybrator]

Аз не мисля да взимам евтина всесезонна, затова и питам за конкретните топ марки.

Напълно съм съгласен. Просто Гудиър имат най-голяма традиция при всесезонните и са вече в трета генерация. Другите са малко след тях, но Мишлен ползва опита на Клебер, те са на концерна. Иначе и другите премиум не отстъпват много, например всесезоните на Бриджестоун. В този сектор конкуренцията се засилва и печелят потребителите. Просто много хора осъзнават, че на някоя от колите им не и трябват гуми за сняг, където зимните са за предпочитане, а за сухо и мокро, както и студено време, където всесезонните осигуряват по-добър пърформанс.
P.S. Пропуснах да кажа, че има много добри отзиви от всесезонните на Нексен, без да са премиум.

Мога да потвърдя от приятел за всесезонните на Нексен, търкаля ги на една фиеста, която минава 5-6000км годишно градско. Никакви признаци на износване вече над 2години. Държат се добре на всякакви условия, пак да подчертая - градско.

За разлика от летните Нексен, имам 4 такива на Берлингото (дойдоха си с него) и купих 2 по спешност за октавията. И 6те гуми се нацепват и даже на 2 им падат парчета от грайфера. Тия на октавията даже при рязко тръгване буксуваха, чак тропаха. Още на втория сезон ги смених за Dunlop

[Rangel]

Това че не се износват е достатъчен признак, колко и “работят”.

[peyopetrishki]

Е колко да износва каквито и да било гуми хиля'а килограмова фиеста за 5000км на година?

[Sec8200]

Continental AllSeasonContact имат шарка като на Т860, които са зимни. Тях съм ги гледал на пряко сравнение с летни гуми (или в АутоБилд или Tyrereviews.co.uk) и бяха най-близко по спирачен път и поведение.

Аз бих взел тях.

[Taratajki]

Не я харесваш вече тази Октавия, а
Аз преди 2 години много четох, гледах ревюта за всесезонни, ама за баща ми, който е дядо и кара като дядо, и минава 5000 км. преко сили, за година.
И се спрях на Клебер нещосиалсезони. Цена-качество бяха най- по-. Не отстъпваха на премиумите в тестове и показатели, а ценово бяха по добре позиционирани. Дядото е доволен. И неочаквано е направил не очакваните 10 хил., а 20 и отгоре. Гуменетките са си ОК. Казва, че си има едно наум зимата и в дъжд. Аквапланирали малко по рано от летния Good Year с който караше преди това. Кара Форд Фокус с две врати и спойлер По пътя за Самоков трудно му поддържам темпото на дядото, с фабията