Fabia 1.4 68 к.с. неравномерна работа

Мнение от **diss** » 28.11.2018, 11:35:23

Здравейте, отседмица съм собственик на въпросния автомобил. Колата пали малко трудно и като запали прекъсва сякаш работи на 3 цилиндъра и не може да се изфорсира. После се оправя и пак се влошава. Има Газов инж.
продавача каза, че са сменили верига и масло преди 1000 км. Не е имал никакви ядове. С диагностиката дава 2 грешки:
17911/P1503 - Load signal from Alternator Term. DF: Range/Performance / Implausible Signal
и
16556/P0172 - System Too Rich, Bank 1

Мнение от **zar** » 28.11.2018, 17:45:48

На дебитомерче (втората ти грешка е за твърде богата смес)ми прилича тази работа ,ама да се изкажат и спецовете

Мнение от **fabia 1234** » 28.11.2018, 18:28:53

1.4 68кс нали няма дебитомер или 60кс нямаха

Мнение от **diss** » 28.11.2018, 18:46:10

Мисля,че моята няма дебитомер.

Мнение от **skodko** » 28.11.2018, 19:32:47

Няма дебитомер, има мап сензор във всм. колектор.

Мнение от **bega4kata** » 28.11.2018, 20:07:31

От блок бубина страдат.

Мнение от **fabia 1234** » 28.11.2018, 20:34:04

Страдат, страдат колко да страдат за 500 000км една.

Мнение от **diss** » 28.11.2018, 23:26:47

Ще сваля тези дни свещите да видя как са. А се чува и потропване на повдигач или клапан. Възможно ли е оттам да идва проблема?

Мнение от **diss** » 02.12.2018, 22:29:04

Свещите са перфектни. Интересно е, че трудно пали като е студена и не може да се изфорсира. Като загрее е ок.

Мнение от **Škoda 130LRh** » 03.12.2018, 07:54:45

Тези мотори са по шумни от обикновено защото са със верига и кобилици на клапаните . Щом работи богато , когато развиеш свещите ще са опушени или мокри

03.12.2018, 08:08:04

diss, Обърни внимание какво ти е написал Бегачката,после едни нови свещи с кабели и ще заспи.

Мнение от **fabia 1234** » 03.12.2018, 09:27:28

И кабели задължително. Тя няма кабели м/у другото.

Мнение от **Škoda 130LRh** » 03.12.2018, 10:43:37

Десо фелиция 1.3 mpi и фабия 1.4 mpi . Са без кабели и без делко

Skoda_Felicia_1.3mpi_Lump.JPG

Мнение от **diss** » 05.12.2018, 10:22:25

След зачистване на грешките остана само тази за алтернатора. Проблема май отива към горивен филтър или бензинова помпа. На газ проблема го няма. Само не разбрах, понеже моя филтър е с регулатор на налягането, трябва да взема такъв с три извода (в сайтовете има и с два)?

П.П. Ще мерна и налягането от помпата да видя дали не си е тръгнала и тя.

Мнение от **diss** » 09.12.2018, 08:09:41

Изчистих дроселовата клапа (беше ок като цяло).
Премерих налягането на помпата веднъж на рейката и след това директно на помпата. 1,5 бара и на двете места. Извадих я от резервоара да я огледам. Виждам че е с поплавък. А тези с поплавък нови са 400-500 лв.???