Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
Аватар
keye

Шкода Новак

Мнения: 12
Регистриран на: 07.11.2023, 09:11:19
Репутация: 0
Гараж: Skoda Octavia Scout II Facelift 2012 2.0 TDi CR 16V 4x4

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от keye »

Здравейте, наскоро колата ми - Octavia 2 Scout фейслифт 2012 година 2.0tdi започна да се бави при запалване.
Обяснявам: когато натисна съединителя и завъртя ключа не пали веднага, а се бави секунда-две и тогава започва да върти стартера.
Когато завърти си върти нормално и пали веднага.
Лека полека с всеки изминал ден ставаше все по-зле, докато вчера отказа съвсем да върти и да пали.
Закарах я при моят майстор, той проверява и замерва бушони, гледа релета, не пали и това е. Мислихме, че може да е от машинката под педала на съединителя, но си работи - отчита, че е натиснат педала. Казаха ми да проверя дали работи темпомата (явно има някаква връзка) - работи си.
Ако се бутне или пусне по наклон пали лесно.
Според него може да е "комфорт модул".
Някой знае ли какъв ми е проблема?
От Велико Търново съм, ако имате предложения, моля за вашата помощ.
Благодаря!
Аватар
zloQQ

ŠKODA MASTER

Мнения: 4177
Регистриран на: 25.03.2017, 23:29:31
Репутация: 1717
Местоположение: София
Гараж: ŠKODA Octavia L&K 1.9 TDI AHF
ŠKODA Octavia vRS 2.0 TDI CR CEGA
Обратна връзка:

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от zloQQ »

Тъпо е, но кабела дали е замесен хубаво? Да не е изгнил или да е прекъснат на мястото, където контактува с купето?
Аватар
keye

Шкода Новак

Мнения: 12
Регистриран на: 07.11.2023, 09:11:19
Репутация: 0
Гараж: Skoda Octavia Scout II Facelift 2012 2.0 TDi CR 16V 4x4

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от keye »

Кой кабел?
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от skodko »

Масата на акумулатора. А диагностика въобще пускахте ли?
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8457
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от Taratajki »

Да не се е преебал стартерния бутон\ключ [smilie=pardon.gif]
Не знам как е при теб, аз съм с Октавия 3. При нея давам контакт, натискам съединителя и само завъртам ключа и го пускам, и тя си стартира. Ако е студено изчяква да стоплят свещите и чак тогава стартира. Да не е нещо от релето за подгряващите свещи, или нещо свързано с температурата [smilie=pleasantry.gif] Аз ич не съм разбирач, само си предполагам [smilie=sarcastic.gif]
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от skodko »

И на мен ми звучи на "клеморед", но колата ще го запише, ако е от него, за това питам.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Аватар
keye

Шкода Новак

Мнения: 12
Регистриран на: 07.11.2023, 09:11:19
Репутация: 0
Гараж: Skoda Octavia Scout II Facelift 2012 2.0 TDi CR 16V 4x4

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от keye »

Акумолатора е добре свързан и е добър, там проблеми няма.
Пускахме диагностика - не отчита нищо.
Стартерния ключ не е като на Октавия 3, а трябва да задържиш, докато върти. Не знам дали е от него - споредмайстора не е.
Времето е топло, а и в най-студените дни си пали без проблем и замисляне.
Какво е клеморед???
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от zar »

keye написа: 24.02.2024, 09:35:28 Акумолатора е добре свързан и е добър, там проблеми няма.
Той може да е добре свързан и изправен,но дали масата(за купето на колата) му е добре свързана?
По симптоматиката и описаната хронология ,изглежда на прогресираща лоша връзка някъде.
Последно промяна от zar на 24.02.2024, 14:10:41, променено общо 1 път.
Dieselgate Team member
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8457
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от Taratajki »

А до стартера стига ли напрежение, когато се даде на запалване?
dpenov

Škoda Фен²

Мнения: 650
Регистриран на: 06.04.2021, 13:50:41
Репутация: 136
Местоположение: София
Гараж: Octavia 2 FL 1.4 TSI

Октави 2.0 tdi НЕ ПАЛИ

Мнение от dpenov »

keye написа: 24.02.2024, 09:35:28 Какво е клеморед???
https://www.avto.bim.bg/Klemored-za-SKO ... 8m562.html
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia II”