Покупка на нов Superb 2.0 TSI 190к. с.

[Niksan]

Здравейте,

Обмислям покупката на нов Superb.
Избрах си ниво на оборудване L&K, както и няколко допълнителни екстри.
Тези за които се двоумя още са:
1. 360 градусовия обзор - има ли смисъл, добре ли се вижда?
2. Акустични стъкла - при каква скорост се усеща разликата?
3. Travel Assist High - как се справя динамичното поддържане в лента?
4. Чистачка отзад - има ли нужда от нея.
5. Подготовка за теглич. - принципно не мисля че някога ще кача ремарке, евентуално след време мога да купя багажник за колело, но и това не е сигурно затова се чудя дали въобще да избирам тази опция, а опцията теглич ми е твърде скъпа предвид че едва ли скоро ще я ползвам.
6. Навигационна система Амундсен. - каква е разликата спрямо Columbus?

Четох из форума че имало шумове/скърцания в купето, колата няма да е с панорамен покрив, как стои въпроса със скърцането - в сегашната ми кола няма шумове в купето и често си карам цяла нощ без радио?

На двигател съм се спрял 2.0 TSI 190 к. с. +LPG. В Еуратек ме увериха, че гаранцията на мотора остава след монтажа и че газта не създава никакви проблеми. Някой може ли да изкаже мнение за този мотор. А за газ на него?

Бежав кожен салон - трудно ли се поддържа, съвети?

Благодаря предварително на всички, които са отделили от времето си.

[Taratajki]

- как се справя

За това му трябва маркировка. Как мислиш, че ще се справи у нас
Подготовка за теглич.... аз бих сложил, човек никога не знае.
За мотора..... на LPG получих повик за драйфане, но все пак ще се "изокам" по въпроса Аз бих си взел 2.0 TDI 200 к. с. или ще си я карм на бензин.

[rts]

Доколкото знам акустичните стъкла в момента не се предлагат и не се знае кога ще се предлагат. Въпреки че ги има в ценовата, опитай да ги сложиш от конфигуратора и ще видиш, че е невъзможно. Направих поръчка на 7 януари 2023 г. за кодиак, когато още можеха да се слагат и ги включих. Няколко съфорумци се оплакаха, че направо им са се обадили с предложение да ги махат, за да има шансове за колата да стане изобщо в обозримо бъдеще. Аз бях решил да не ги махам и да си чакам, когато преди седмица дилърът неприятно ме сюрпризира и то след мое запитване, че направо от завода са ги маханали от поръчката ми.
360 градуса камера също поръчах - видях я на тестовата кола, за цената от приблизително 900 лв по мое мнение си заслужава на 200 процента. Колата ми е поръчна със същия мотор - нямам намерение да слагам LPG, защото карането ми е не повече от 10 к км на година. Евентуално в бъдеще, като от ЕТ също ми заявиха, че мога да го монтирам на по-късен етап и гаранцията се запазва стига да е в BRC център.
Гледах за Amundsen/columbus по форумите - има по голям екран амундсенът (9.2 инча) и е изцяло тъч. Аз останах с columbus, защото визията с физически копчета/врътки е много по-стилна за мен, въпреки че може да е смешно за някой друг. Мисля че има и други екстри към самия амундсен, но за мен не са важни.
p.s. Всъщност сега се заиграх с конфигуратора за SUPERB - явно за него може да се добавят акустичните, така че да - слагай ги без да се замисляш.

[Архимандрит Дионисий]

За мотора..... на LPG получих повик за драйфане, но все пак ще се "изокам" по въпроса Аз бих си взел 2.0 TDI 200 к. с. или ще си я карм на бензин.

Защо ако не му пречи бутилката да си кара за 10лв на 100км. Една добре направена LPG система по-нищо не отстъпва даже не се и разбира, че колата е на газ. А при положение, че и гаранцията важи това е супер. Защо да се дават грешни пари за бензин като може и на газ.
Каква е цената на една такава система казахали от ЕураТек.

[rts]

Около 3500 лв. ми казаха на мен и мисля, че е точно тази: https://brc.bg/%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82 ... i-2-0-3-0/

[Niksan]

Хора, нека не се караме за газта. Въпроса е някой имал ли е проблеми с подобна инсталация. Монтажа не е фабричен в завода, а става, когато пристигне автомобила. А акустичните стъкла ми ги препоръчаха в шоурума.

[storm1st]

.........
5. Подготовка за теглич. - принципно не мисля че някога ще кача ремарке, евентуално след време мога да купя багажник за колело, но и това не е сигурно затова се чудя дали въобще да избирам тази опция, а опцията теглич ми е твърде скъпа предвид че едва ли скоро ще я ползвам.
........

Здравей , лично мнение - това не е въобще скъпа опция на фона на цялата кола , гледам ценовата за супърба . Но после влизаш във филм ако се наложи . А и дори да не се наложи ти е един коз при препродажба на колата някога. Аз като поръчвах Кодияка търговеца ми обърна специално внимание и каза ако няма да поръчвам теглич задължително подгововка .


Поздрави.

[Мичев]

2. Акустични стъкла

хората с такива твърдят, че има разлика. На мен ми е шумно след 100км/ч без такива.

3. Travel Assist High - как се справя динамичното поддържане в лента?

нямам идея, но в нашата реалност не мисля, че това би било полезна екстра, даже напротив. Като знам колко често ми се налага да настъпвам маркировката (там където я има) за да избегна неравност/дупка, само една такава екстра ми трябва да направя качествена беля.

4. Чистачка отзад - има ли нужда от нея.

не съм изпитвал нужда за такава, та аз лично не виждам смисъл за нея.

6. Навигационна система Амундсен. - каква е разликата спрямо Columbus?

чисто визуално вече са ти отговорили - Колумбус е по-голяма и изцяло тъч. Мисля (без да съм сигурен), че имаше разлики във възможностите за показване на инфо на дигиталното табло, та разпитвай в тази посока. Аз лично ненавиждам изцяло тъч историите, та за мен по-добрият избор е Амундсен.

Четох из форума че имало шумове/скърцания в купето, колата няма да е с панорамен покрив, как стои въпроса със скърцането - в сегашната ми кола няма шумове в купето и често си карам цяла нощ без радио?

При мен единственото скърцане идва от детското столче и някой други паразитни шумове от пръстенчетата под капачките на бутилките с вода, които сме наредили по вратите
Други шумове има при каране върху не особено гладък асфалт (при всички коли е това, но за съжаление мисля при супърб е малко по-изразително). Предполагам това лесно може да го усетите с малко тестово шофиране на тестовият супърб.

[Pavlin1979]

Момчета, някой би ли споделил мнение, за динамиката и разхода на 190 к.с. мотора бензин. Аз се колебая между него, 280к.с. и дизел 200к.с.
За 280 коня е ясно че върви и гори, но се чудех 190к.с. дали ще е ОК на това купе?

[Мичев]

Момчета, някой би ли споделил мнение, за динамиката и разхода на 190 к.с. мотора бензин. Аз се колебая между него, 280к.с. и дизел 200к.с.

Не че е обобщаващо, но преди време имаше дискусия около този 190кс бензин. Ако помня правилно, оплакванията бяха, че държи прекалено ниски обороти на прекално високи предавки. Потърсете из форума, има доста писано.
Мога да кажа единствено за 200кс дизел, че там кутията се чувства добре. Разхода при спокойно и по ограниченията каране извън града си е 5, че дори и под 5. При динамично каране - 6 до към 7. При дълги пътувания в повечето случаи разхода е в диапазона на 5, 5 и нещо. В града няма особен смисъл да коментираме. Колата е показвала и 19/100 за под 1км, незагряла.
Динамика - ами аз лично нямам оплаквания, но не съм от групичката на състезателите, въпреки, че не се влача. Много рядко се налага да превключвам на спортен режим за да направя изпреварване - т.е аз съм 99.5% на Drive режим.
Скоро имаше тема на колега, колебаещ се между 280 бензин и 200 дизел - везните в неговият случай наклониха към бензина.

[5rar]

190к.с. дали ще е ОК на това купе?

Как да ти се отговори, това е субективно...И 1.5Т 150 може да е ОК, за някой 2.0Т 280 е слаб
2.0Т 190 е по цикъл Будак и насоката е икономичност, отколкото "вървеж". Хардуерно е доста различен от 2.0Т 280. За мен е абсолютно адекватен за купето.

[bega4kata]

190 коня,как няма да са ви достатъчни

[Драгомир]

2. Акустични стъкла - при каква скорост се усеща разликата?

Задължителни са! Имам на октавията и съм много доволен.

4. Чистачка отзад - има ли нужда от нея.

Изглежда много грозно и няма смисъл от нея. Не е комби да хвърля мръсотия на задното стъкло.

На двигател съм се спрял 2.0 TSI 190 к. с.

За мен е напълно достатъчен като мощност. Не бих се замислил и за миг за дизел, дори и да гори по-малко.

[blindbard]

Навигационна система Амундсен. - каква е разликата спрямо Columbus?

Amundsen - 8 инча, тъчскрийн и физически бутони, вградена навигация.
Columbus - 9.2 инча, изцяло тъчскрийн, вградена навигация. При Columbus вградената навигация може да се дублира на дигиталното табло. Има разширена поддръжка на мултимедийни файлове и на онлайн свързаност.

Колумбус е по-голяма и изцяло тъч. Мисля (без да съм сигурен), че имаше разлики във възможностите за показване на инфо на дигиталното табло

Така е.

Харесвам тъч дисплеите, но ми е приятно част от функциите им да се дублират с физически бутони, както при Bolero и Amundsen

[hhhggg]

2. Акустични стъкла - при каква скорост се усеща разликата?

[/quote]

Аз съм със същия Супърб и двигател, и с акустични стъкла, имам я от около 5 месеца. Лично за мен, дори с тях ми се струва малко шумна над 100 км/ч, но шумът по-скоро ми се струва, че е от към челното стъкло. Не съм сигурен дали ниво L&K е по-добре обезшумено, аз съм с Ambition +.
Иначе откъм вървеж е горе-долу добре, не е самолет, за нормално изпреварване е достатъчно, като на S кутията е една идея по-отзивчива и държи към 3К обороти.