Škoda Форум България

Карай смело,не го мисли. Стига си гледал

Us3rnam3d написа: 07.10.2024, 09:34:26 следя маслото редовно с Carscanner

Дай номера на софтуера и версията

todor87 написа: 07.10.2024, 10:11:14 Дай номера на софтуера и версията

ей тва му излизаше по VIN
https://drive.google.com/drive/folders/ ... gMNf8A9ONJ

обаче с коя е ..
FL_04L906026BT_1542__V001.frf
FL_04L906026BT_7612__V001.frf
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing

todor87 написа: 07.10.2024, 10:11:14 Дай номера на софтуера

С 1542 съм.

Да, това са двата софта, не знам дали е еко, ама по-стар няма, само по-новия

todor87 написа: 07.10.2024, 12:22:35 не знам дали е еко

Ина ли начин да се разбере новия какво променя или само тия в Германия знаят

и те не знаят, само който е писал софта може да знае евентуално

Имах разлики хардуерни някви сигурно

Намерих решение на “проблема”

На сватята не им трябва. Ровър 200 1.4 103 коня. Перфектна градска буболечка.

Us3rnam3d, в Carscanner може ли да постнеш кой е параметъра?
С него ли гледаш регенерациите? Виждаш ли Ash колко е натрупана?
Питам понеже с VAG DPF съм гледал досега, пък държа CarScanner да чета други параметри и ако мога да консолидирам....

Относно Rover-a .. добре дошъл в сектата "Пазя си Шкодата в града с другата си кола"

п.п. основно дизелджиите сме така с втора бензинка ... с тея градски регенерации ... но и ще си я пазиш от врати също.

Аз гледам това

Как не ви омръзва
Като ги гледате, нещо може ли да промените?
Тогава за какво ги гледате

bega4kata написа: 07.10.2024, 22:29:13 Тогава за какво ги гледате

Сами, не ми пука особено за филтъра. Сверявам си просто часовника с други хора, за да имам идея дали е изправен автомобила. Също както с разхода. И да изгори 10, все ми е тая, ако е нормално за посочените условия.

Sec8200 написа: 07.10.2024, 21:26:44 Us3rnam3d, в Carscanner може ли да постнеш

На ЛС утре ще ти ги пратя, че сега е ракиено време, та не помня точно имената

Пиша тук, не на ЛС, та да я има информацията ако на някой друг му потрябва.

За да се свържа с колата използвам следния профил: Skoda Diesel DPF var.1 EA288 в CarScanner, като използвам платената версия, която за това което може да прави, струва смешни пари. ОБД-то ми е рандъм китайско версия 1.5, купих го много отдавна. Нацелил съм добра бройка, защото може и да кодира.

Отиваш на All Sensors и там излизат всички сензори, в search полето търсиш Soot, и излизат Soot Mass calc и Soot mass measured. Ако напишеш "Regen" или "DPF" излизат и други параметри на DPF-а, като например DPF Input Gas temp и съответно output Gas temp. Даже има сензор за surface temp. Има и oil ash volume. Друго, което може да се следи е работата на EGR-a, да го гледаш дали затваря като прави реген и като раздаваш повече газ. Има два параметъра - Commanded EGR duty и Actual EGR, като ако двата съвпадат значи работи адекватно. Реално са 4 параметъра за ЕГР-а, защото ЕГР-ите са два. По параметри са каквото съм написал, просто в края единия е с (A), другия е с (B).

Това са главно нещата, които следя. Може да си следиш и нивото на маслото. Като напишеш Oil излиза [ECM] Engine oil level, там го гледаш, обаче трябва да засечеш милиметрите как са след обслужване, да знаеш колко мм съответват на макс на твоята кола.