Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2013г. до днес
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Само DSG. Te нещата си отиват на някакви безскоростни варианти, ние тука мъдрим ръчка или автомат. Въпроса по-скоро трябва да е : какъв автомат?
За мое щастие има едно приятелче от Смолян, което скоро си купи PORSCHE 911 turbo s, а кутията е PDK. Aми да ви кажа,смея да твърдя че няма ръчка която да е по-добра на света (може би и автомат)!!! По-бързи били ръчките, ама друг път. Чисто механично, няма как да стане!!! Може би да има някаква теория, която е неприложима на практика.
Ръчката е по-бърза само по филмите и сънищата.
ПДК на Порше си е ДСГ кутия ама за Порше.
Това са брутално бързи кутии.
На Бугати Вейрон сменя за 8млс
На Аудито ми също за 8млс
На повечето ваг модели включае Порше също.
Мигване на окото е 300млс!!!
Авентадор сменя за 60млс
Бавна е дейба муахахаххаха
Аз два дни правих тестове и общо взето пак казвам ,че си иска начин на каране кутията.
Ще видя как да кача клипове , има и спускане и кикове и т.н.
При рязко натискане сваля 4юредавки надолу.
Сваля и по две.
Затова има и спортни режими и индивидуални настройки , защото само с едно цъкане на копчето и сваля предавка и вдига обороти, за да си адекватен.
Ще видя по-късно кал да постна клиповете.
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
Така работи ДСГ при мен със РЕВО софт
Общо взето се види какво и що.
на клип №2 се види как вдига с 400об и свали предавка сравнено с комфорт и динамик/спорт.
На автопилот не бута надолу.
На клип №3 натискам до коп4ето, реално моге да бутне и до 2-ра.
после си ка4ва доволно бързо.
ако има въпроси съм насреща.
извиневам се , оба4е имам некакъв бъг бна компа и немам некои букви и затова така пиша на места
ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
Ц-Е-Ц-О написа: 05.09.2018, 20:17:12
Ръчката е по-бърза само по филмите и сънищата.
ПДК на Порше си е ДСГ кутия ама за Порше.
Това са брутално бързи кутии.
Абе, верно е с два съединителя, верно принципа е същия, ама 100% не е същото като DSG.
Все ще има нещо в повече. Няма начин.