Избор на най-подходящо оборудване и екстри за Шкода Октавия Комби

[yep4u]

ако вземам сега ще е 2.0 TSI 190кс

Аз също бих взел него сега, ако трябваше, въпреки че е сравнително нов. И аз това написах - първо да реши към кой двигател/гориво се е ориентирал или поне да стесни кръга до само два и тогава екстрите.

[PRO]

Остава обаче момента, че няма да се поръчва сега, а след около една година
Иначе и аз бих заложил на 2.0 бензин с достатъчно екстри без глезотии като адаптивни темпомати, следене на маркировки и т.н. Взимам колата за да я карам аз.
За 55 има Супърб с прилична моторизация и оборудване, честно казано бих погледнал тази опция. Разлика има меджу моделите и не е за пренебрегване.

[Mean]

Моите 5 стотинки:

За Октавиа всичко над 45к лв., според мен, е безсмислено (ексепшан бензиновият RS), при положение че за 50к има суперб Бизнес Едишан. И може би в някакви редки случаи на необходимост Скаута (защото Карока го няма с големия дизел, а Кодиака е вече друг клас), но за Скаута трябва да си много наясно защо искаш точно него (по-скоро тук е лайфстайл - палатки, излети, черни пътища, сърфове, каяци, колела и тн. ала бала).

Vision-а има всичко необходимо като екстри. В момента виждам (седан)
бензин, TSI / 140 kW / 190 к.c., 7DSG, 4x4, EU6 n.a. n.a. 48 076
** бензин, TSI / 132 kW / 180 к.c., 6M, EU6 6,1 141 - - 37 184

Безспорно, 2-литровият мотор е най-новото, по-мощен и по-икономичен от 1.8, с допълнение DSG и 4х4, но пък разликата в цената е 11 000 лв.

Ако пазарувах днес, бих стъпил на 1.8 TSI Vision - каквото има налично. Цената е топ.

[nrayanov]

Ами двигателя вероятно ще е 2.0, въпросът е дали да е дизел или бензин. Гледам повечето препоръчвате бензин. Заради дизелгейт ли е или има и други причини?

[bega4kata]

За семейна ежедневка, и екскурзийки. Само тди
Бензин 2 литра, само за тунинг.Да го набоцаш на стейч 2. 350 коня. И да знаеш що си взел този мотор.
Иначе е умрял и гори 8-10.
Като ще караш 2 литра 190 коня, да ти гори 10 и да не върви, по добре вземи тди 190 при същите условия ще гори 6-6.5.

[Filip Andonov]

В България няма хубава пътн маркировка и знаци, така че и лейн асиста няма да е в "играта" тук. Вече, ако пътуваш по белите държави - става.

В България има маркировка и Lane assist си върши работата ! Имам си го на колата и си стои активиран винаги. Чудесно допълнение е към адаптивния темпомат. С DSG съм !

[Георги Г]

Лейн асиста го изключих на втория ден. Всеки път да ми дърпа волана като заобикалям неравности. Блайнда не е чак такава екстра, каквато си я представях. Хубаво е да я има, но май не беше евтина. Това за знаците също е излишно.


П. П. Това са мои виждания, които ти споделям

[Mean]

Важните екстри, според мен, да речем ако се стъпи на Vision са:
Full LED отзад
Canton
17' джанта
Blind Spot*
Kessy *
Интелигентен асистент за паркиране - предни и задни сензори за паркиране (който да добави предни сензори)
Избор на режим за шофиране и персонализация на избора от ключа на автомобила*
Auto Light Assist*
Подгряване на дюзите на стъкломиячната уредба
Спортно окачване*
Металик

Ако трябва да се спести от нещо, бих спестил от маркираните с *

PS. Не откривам ревюта на новия 2.0 TSI 190 как се комбинира с октавиата. Все още няма произведени предполагам!? Интересно би било спрямо 1.8 TSI.

[digitalundgrd]

В България няма хубава пътн маркировка и знаци, така че и лейн асиста няма да е в "играта" тук. Вече, ако пътуваш по белите държави - става.

В България има маркировка и Lane assist си върши работата ! Имам си го на колата и си стои активиран винаги. Чудесно допълнение е към адаптивния темпомат. С DSG съм !

Явно караме по различни маршрути или критерийте ни за "маркировка" са различни. Щом работи при теб на следващата ми кола ще си го поръчам 100%, защото аз лично в много случаи трябва да гадая непрекъсната линия ли има, прекъсната ли е, особено по тъмно. Явно компютрите стават по-добри от нас

[Баш Майстора]

Като гледам и новините са все по-пълни с ....хроники.Не знам като чета да се смея ли ,да плача ли..
Явно съм одъртял,сори..
Поръчвайте си каквото ви се нрави!

[Taratajki]

За семейна ежедневка, и екскурзийки. Само тди
Бензин 2 литра, само за тунинг.Да го набоцаш на стейч 2. 350 коня. И да знаеш що си взел този мотор.
Иначе е умрял и гори 8-10.
Като ще караш 2 литра 190 коня, да ти гори 10 и да не върви, по добре вземи тди 190 при същите условия ще гори 6-6.5.

Точно казано. Тоя мотор в София ще е ламя.

[odo]

То защото в София дизела не харча, а когато отидеш да зареждаш ти връщат пари
Само за справка, днес 30км в празна София с умерено натискане, накрая компютъра показваше 11,5/100, 2,0 TDI, 140 к.с, 4х4, автомат

[Mean]

Сметката дизел vs. бензин, ако опира само до фактора "ПАРИ" е много проста.

В София-град разликата в разхода при еднакво каране не е повече от 1,5-2 л/100, може и по-малко.

Далаверката на дизеляка е, че извънградско си пердашиш с висока скорост (150+) и ти харчи малко, докато бенз-а лапа.

[igeorgiev82]

Стига с това софийско градско .Има огромна разлика в маршрутите.А това,че 2.0TSI е ламя е смешно.Това да не е V8,че да гори 20/100,че да го плашите човека.

[Георги Г]

При еднакви к.с.(190) и ако няма да се тунингова дизела по ще щади джоба. Ако ще е бензин - да е топ версията.