Попитай майстора?

Мнение от **skauta** » 17.12.2017, 10:42:25

Не, по препоръка само махнат DPF, ама що ми го препоръчаха ни мъ питай. Не знам.

Мнение от **The Hooligan** » 17.12.2017, 11:10:30

От догодина да не можеш да минеш ГТП

Мнение от **bega4kata** » 17.12.2017, 16:31:02

The Hooligan написа:От догодина да не можеш да минеш ГТП

майстор ще му го върне.

Мнение от **vermeer** » 17.12.2017, 16:57:37

А сега да видите защо момчетата изкупуваха катализаторите последните години. Сега ще ги продават на обратно ама х3.

17.12.2017, 18:25:21

КОЛЕГИ НЯМА ЛИ НЯКОЙ, КОЙТО ИМА ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТОЗИ ПРОБЛЕМ.....

Мнение от **Bobeca** » 19.12.2017, 23:10:45

Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.

Мнение от **zzankov** » 20.12.2017, 07:23:55

Аз ги пръскам с тефлонов спрей.
А сложих Лемфьордер,като смених ноу нейм на 100000км, които не скръцнаха през целия си живот.
Грес не мисля, че е удачно решение.

Мнение от **bega4kata** » 20.12.2017, 08:39:48

Bobeca написа:Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.

Бобец, сложи си ОЕМ. Не от Трансексперт автърмаркет! ОЕМ са с пропита с талк гума.

Мнение от **Bobeca** » 20.12.2017, 13:16:56

bega4kata написа:
Bobeca написа:Някой знае ли каква грес се слага при монтажа на тампоните по ходовата част? Медна, силиконова или ??? Интересувам се конкретно за тампоните на стабилизиращата щанга. Преди половин година ги смених в трансексперт и сега в студа все едно имам дъскорезница под двигателя... Искам да пробвам да ги смажа и да видя дали така ще се оправят. Ако не се оправят ще ги сменя с нови, но тоя път аз ще си ги сменя и аз ще си ги купя.
Бобец, сложи си ОЕМ. Не от Трансексперт автърмаркет! ОЕМ са с пропита с талк гума.

Ок. С нещо да ги смазвам ли? Или е излишно?

Мнение от **todor87** » 20.12.2017, 13:47:23

Откакто ми смениха щангата в ЕТ и мойта е "дъскорезница". Та не е гаранция, че ще спре.

Мнение от **The Hooligan** » 20.12.2017, 15:32:16

Абе важното е, да не е от Трансексперт

Мнение от **bega4kata** » 20.12.2017, 15:34:06

Твоите Тошко, са вулканизирани за щангата. Нещо друго е при теб.
Бобец, не ги мажи с нищо.

Мнение от **Bobeca** » 20.12.2017, 15:35:01

bega4kata написа:Твоите Тошко, са вулканизирани за щангата. Нещо друго е при теб.
Бобец, не ги мажи с нищо.

Сами, много благодаря за отговорите. [smilie=thank_you2.gif]

Мнение от **SHQ** » 20.12.2017, 17:34:20

Първа зима ми е с дизел, та да попитам дали е нормално при темп. около 0 да не пали от първия път а от втория. При самото палене излиза малък облак пушек от ауспуха. Преди имахме служебна дизел и шефа беше казал да даваме на контакт по два пъти преди палене, така по -правилно ли е.

Мнение от **uboy** » 20.12.2017, 18:00:13

Не е нормално да пали от втори път
Първото от което трябва да почнеш е да провериш свещите