Какво гориво зареждате? Използвате ли добавки, какви?

[PRO]

1. В сравнение с основното гориво Shell FuelSave. Подпомага почистването и защитата на ключови компоненти на горивната система, като всмукателни клапани и/или горивни инжектори, от отлагания, които влошават представянето. Намаляващите триенето молекули подпомагат критично важни части на двигателя. Ефектът и ползите могат да варират в зависимост от вида на превозното средство, условията и стила на шофиране. Не могат да се дадат гаранции.
2. В сравнение с предишните формули на Shell V-Power. Намаляващите триенето молекули подпомагат критично важни части на двигателя. Ефектът и ползите могат да варират в зависимост от вида на превозното средство, условията и стила на шофиране. Не могат да се дадат гаранции.
3. В сравнение с основното гориво Shell FuelSave. Подпомага възстановяването на мощността чрез почистване на ключови компоненти на горивната система, като всмукателни клапани и/или горивни инжектори, от отлагания, които влошават представянето. Ефектът и ползите могат да варират в зависимост от вида на превозното средство, условията и стила на шофиране. Не могат да се дадат гаранции.
4. В сравнение с основното гориво Shell FuelSave. Състоянието на двигателя се подобрява чрез премахване на влошаващи представянето отлагания в ключови компоненти на горивната система като всмукателни клапани и/или горивни инжектори. Намаляващите триенето молекули подпомагат критично важни части на двигателя. Ефектът и ползите могат да варират в зависимост от вида на превозното средство, условията и стила на шофиране. Не могат да се дадат гаранции.
5. В сравнение с основното гориво Shell FuelSave. Подпомага почистването и защитата на ключови компоненти на горивната система, като всмукателни клапани и/или горивни инжектори, от отлагания, които влошават представянето. Намаляващите триенето молекули подпомагат критично важни части на двигателя. Ефектът и ползите могат да варират в зависимост от вида на превозното средство, условията и стила на шофиране. Не могат да се дадат гаранции.

Обърнете внимание на удебелените надписи. Но всичко е точно

[zzankov]

Естествено,аз снощи правих скара.
И това е болднато.

[Pijomir]

Едно бързо въпросче - не съм карал на бензин от има-няма 10 години. На 1.4tsi какъв да слагам - 95 или 98. И откъде препоръчвате да сипвам?

[bondo]

Едно бързо въпросче - не съм карал на бензин от има-няма 10 години. На 1.4tsi какъв да слагам - 95 или 98. И откъде препоръчвате да сипвам?

Aз слагам 95,98,100 октана, най-често от шел зареждам 95 v-power.
Няма съществена разлика във вървежа между 95 и 100 октана, просто гледай да сипваш от големи бензиностанции.

[Sec8200]

95 VPower

[Pijomir]

На Еко как е бензина? Като цяло, дизел само от там наливам.

[odo]

Моите коли с V-power бензин от Shell се държат най-добре.

[bega4kata]

Тя си е направена за 95.Ако слагаш 100,няма да има файда. Само пари във въздуха.

[Pijomir]

Супер. Благодаря.

Подготвям се, че не остана...

Всъщност, още близо 2 месеца...

[Sec8200]

Като цена качество мога да ти препоръчам Ромпетрол 95 (но не 98).
След ВПауъра бих зареждал този като цена, колата с него става по-равномерно работеща. Лично мнение.
Но като идваш на замервания и гоNки .. слагай ВПауъра

[Бай Ненчо]

Аз зареждам само на ЕКО, слагал съм и 100 и 95 разлика не намирам, само в цената

[Pijomir]

Но като идваш на замервания и гоNки .. слагай ВПауъра

То vPower може и да сложа, ама за гонките ще го видим...

Тя си е направена за 95.Ако слагаш 100,няма да има файда. Само пари във въздуха.

Аз зареждам само на ЕКО, слагал съм и 100 и 95 разлика не намирам, само в цената

Като цяло, от няколко години само от Еко зареждам - ползвам им авио дизела и съм доволен.

За бензина - явно ще е 95.

[zzankov]

Аз зареждам само на ЕКО, слагал съм и 100 и 95 разлика не намирам, само в цената

Баце,от както ми сипаха 100 октана с цвят на кока кола,там не стъпвам.

[werz]

Цаката е не в усточивоста на детонации,цаката е ем да е устойчив ем калоричен.
Съдържание на кислородсъдържащи
съединения
 метанол (добавят се стабилизиращи
агенти)
 етанол (може да бъдат необходими
стабилизиращи агенти)
 изопропилов алкохол
 изобутилов алкохол
 третичен бутилов алкохол
 етери (с пет или повече въглеродни
атоми)
 други кислородсъдържащи
% (V/V)
-
-
-
-
-
-
-
3,0
10,0
12,0
15,0
15,0
22,0
15,0
Демек с метанол(много евтин) и етанол (скъп) може да се вдигне успешно октан.Но са доста по-нискоенергийни добавки

[JORDITO]

Аз имам впечатления с моята туристическа печка 105 коня,която усеща доста бързо разликата в нафтата. С шел обикновена нафта върви по-добре, но влиза по-често в регенерация DPF. С Круиз е ок, но няма същата ряз. С Лукойл карам основно, но зареждам на определени бензиностанции, които не са франчайзинг - Орион,4ти км,Орландовци.
И най-добре се движи с OMV Max motion, но разбрах че вече не е внос от Австрия а тук слагат добавките, а дизела от Констанца. Вероятно скоро няма да е същия дизел.
Никого не ангажирам, само споделям впечатления.