Смяна на масло в ЕТ

[krachunov]

Хубавото е че не те карат да сменяш въздушния филтър и този на купето а е по желания.

И в шкода не са всички задължителни. Първото обслужване май купето не беше задължително както и горивен.
Сега въпреки че съм сменил купе предния път, сега било по предписание, но горивния отново не беше. Аз си ги смених.

Със Шкодата преди всяка година ме викаха на инспекция

Инспекцията е на 2 години сега или 30 000 км

Като тегля чертата, почти 30к съм и съм сменил 3пъти масло. А някои тепърва ще им е първото

[smoke]

Но филтъра купе ме втрещи 120+лв.

Филтрите за купе винаги са били по-скъпи от въздушните, не знам защо. Дори и тези без активен въглен бяха скъпи.
Преди доста години филтрите за купе за Октавия бяха 45-50 лв, после станаха 60-65, в средата на 2024 г. за О4 бяха 79 лв (в ЕТ). Няма да се учудя, ако сега вече са 100 : )

И трудът в ЕТ върви яко нагоре - през 2021 г. беше 34 лв/нормочас, през 2022 г. стана 41, през 2023 г. рязко стана 70, през 2024 г. стана 80, сега вече гледам е 94, това е без ДДС.

Със Шкодата преди всяка година ме викаха на инспекция без смяна на масла и вземаха едни 150+200лв. В Порше е на 2години.

Преди може и да е било различно, но на О4 инспекцията в ЕТ е на 2 години или 30000 км.

[ЦецоNOL]

Обслужвах наскоро в Порше. Масло оригинално 85лв./л. Кастрол 40лв/л. Но филтъра купе ме втрещи 120+лв.

Какво Порше си обслужвал?

[Драгомир]

Какво Порше си обслужвал?

Порше изток или запад.

[ЦецоNOL]

Няма да се учудя, ако сега вече са 100 : )

сега е 85лв с ДДС
При мен същия е 62лв ама аз работя сам, знаеш
Но пък 23лв са си 23лв, като ги направим комплект с другите ОЕМ и разликата отива на 60+лв

[NaskoG]

Като гледам цената на обслужването в ЕТ, гоним Германия като суми +– 200 евро. До преди година-две имаше драстична разлика в цената на обслужването на Шкода тук и Шкода в немско, вече, за съжаление, явно не е така..

[mazut]

Обслужвах наскоро в Порше. Масло оригинално 85лв./л. Кастрол 40лв/л. Но филтъра купе ме втрещи 120+лв.

Какво Порше си обслужвал?

Обслужвах Фолксваген в Порше изток.
Бегачка говоря за часова ставка.
Като на някои Аудита е сложна и трудна смяната на масло ще се вкарват повече часове.
Тук говорим че труда за Фолкаваген е едни пари . Труда за Ауди е едни пари +. По спомен +30% но може и да греша.

[bega4kata]

Казаха по телевизора, че по цената на стоките сме ги стигнали Европа, но услугите изостават с 50%.
Ще има наваксване за напред.

[ЦецоNOL]

Обслужвах Фолксваген в Порше изток.

Извинявай много, не съобразих какво обслужват там

Питах, защото ето последният път в Порше

Колата е с два филтъра купе - пред филтър в багажника - обикновен бе въглен бива горе долу 62лв, макар че намерих с въглен за по 8лв читави и си взех 2-3 да имам.

Истинския за купе, който е някакво MAHLE под жабката е 180лв без ДДС и отстъпка 32%, айде няма нужда .
За 52лв MAHLE антибактериален даже Бах ги.
Инспекция 400лв/труд/

Цени към Май 2024г

[димон]

Цял ден четох тази тема и тъй и не разбрах наистина ли 5л масло 0w20, 508.00,509.000 е станало 200 евро в Евротек ? !!!

[krachunov]

Цял ден четох тази тема и тъй и не разбрах наистина ли 5л масло 0w20, 508.00,509.000 е станало 200 евро в Евротек ? !!!

Не. 178 евро
Значи 500 пъти се написа, в първо лице съм го видял. Предвид че представителството дава възможност да си занесеш. Какво изобщо ни интересува колко е.

[donci]

178 евро

Пратете им КЗП, НАП...

[Lemi_]

Предвид че представителството дава възможност да си занесеш. Какво изобщо ни интересува колко е.

И със спестените € се черпите едно такова:

[krachunov]

И със спестените € се черпите едно такова:

труда иди дойди, всеки има право да оценя колкото реши. Филтрите и те са сходни цени. Ама с маслото не знам защо е такава

[skodko]

Според брата на архимандрита, Чехитв са си вдигнали цените от нова година, съответно и ЕТ.