Адаптация на управление на вихрови клапи
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Щото се носят легенди че е по скъпо.
Ама толкова ми е писнало че накрая ще ида.
Кефа цена няма!
Евтиното излизало скъпо.
Сега съм сигурен че ще изскочат мнения че в еуротек е скъпо и са по лоши механици от гаражните сигурен съм!
Ама толкова ми е писнало че накрая ще ида.
Кефа цена няма!
Евтиното излизало скъпо.
Сега съм сигурен че ще изскочат мнения че в еуротек е скъпо и са по лоши механици от гаражните сигурен съм!
-
xektop
- Мнения: 1322
- Регистриран на: 27.08.2024, 13:34:20
- Репутация: 623
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 1.8 TSI 4x4 DSG ESTATE
Адаптация на управление на вихрови клапи
Е ти до сега малко ли даде?
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Ще опитам следващия път.
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Та топлата вода, обяснявайте ми вие че проблема е в моторчето или в колектора или в клапите! Или че е афрърнаркет часта!
Коригирайте кода за грешка P2015 сега и спестете пари с комплекта за ремонт на всмукателния колектор. Ремонтният комплект ограничава обхвата на движение на задвижващия механизъм на всмукателната дроселна клапа V157 до същите параметри, както когато колата ви е била нова. Това спира възможността задвижващият механизъм на дросела да се отваря или затваря твърде много, което е причина за код за грешка P2015. Този комплект за ремонт може да бъде и превантивна мярка. Инсталирането на скоба сега ще спре проблемите по-късно. Комплектът за ремонт може също да изтрие кодове за грешки P2004, P2009, P2016 и P2017 TDI.
Ремонтният комплект е съвместим с всички двигатели (Audi, Seat, Skoda и VW), които са оборудвани с пластмасов всмукателен колектор код 03L129711AG и задвижващ механизъм на всмукателната клапа 03L129086.
Съвместим код на двигателя:
КААБ 2.0 102 HP
КАГА 2.0 143 к.с.
КАГБ 2.0 136 к.с.
CAGC 2.0 120 к.с.
CAHA 2.0 170 к.с.
КАХБ 2.0 163 к.с.
ЦБАА 2.0 136 к.с.
ЦБАБ 2.0 140 к.с.
CBAC 2.0 143 HP
CBBB 2.0 170 к.с.
CBDA 2.0 136 HP
CBDB 2.0 140 HP
CBDC 2.0 110 HP
CEGA 2.0 170 к.с.
CJAA 2.0 140 к.с.
CMEA 2.0 143 HP
Съвместими автомобили:
Ауди А3 (8P1, 8PA, 8P7) (2002-2015)
Ауди А4 (8K2, B8, 8K5, B8, 8KH, B8) (2007-2016)
Ауди А5 (8T3, 8F7, 8TA) (2008-2017)
Ауди А6 (4F2, C6, 4F5, C6) (2004-2011)
Ауди ТТ (8J3, 8J9) (2006-2014)
Ауди Q5 (8R) (2008-2017)
Сеат ЛЕОН (1С1) (2006-2012)
Седалка EXEO (3R2) (2008-2013)
Седалка EXEO ST (3R5) (2009-2013)
Шкода ОКТАВИЯ (1Z3, 1Z5) (2006-2013
Шкода СУПЕРБ (3Т4, 3Т5) (2008-2015)
Шкода ЙЕТИ (5L) (2009-2017)
VW GOLF PLUS (5M1, 521) (2004-2013)
VW GOLF V, VI (1K5, 5K1, AJ5) (2007-2014)
VW JETTA III (1K2) (2004-2013)
VW PASSAT (3C2, 3C5) (2005-2010)
VW PASSAT CC (357) (2008-2012)
Фолксваген ЕОС (1F7, 1F8) (2006-2015)
VW TIGUAN (5N_) (2007–2018)
VW SCIROCCO (137, 138) (2008-2017)
Комплектът съдържа:
1 x Дъга
1 x Стойка
2 x Винт
1 x Ограничител
Съвместимостта е само за справка. Сравнете размера и изображенията с оригиналните, преди да поръчате или предоставете номера на шасито.
Доставените от нас продукти са предназначени изключително за употреба по предназначение. Сглобяването ще се извършва само от квалифициран специализиран персонал. Продуктите се доставят без инструкции за монтаж.
Коригирайте кода за грешка P2015 сега и спестете пари с комплекта за ремонт на всмукателния колектор. Ремонтният комплект ограничава обхвата на движение на задвижващия механизъм на всмукателната дроселна клапа V157 до същите параметри, както когато колата ви е била нова. Това спира възможността задвижващият механизъм на дросела да се отваря или затваря твърде много, което е причина за код за грешка P2015. Този комплект за ремонт може да бъде и превантивна мярка. Инсталирането на скоба сега ще спре проблемите по-късно. Комплектът за ремонт може също да изтрие кодове за грешки P2004, P2009, P2016 и P2017 TDI.
Ремонтният комплект е съвместим с всички двигатели (Audi, Seat, Skoda и VW), които са оборудвани с пластмасов всмукателен колектор код 03L129711AG и задвижващ механизъм на всмукателната клапа 03L129086.
Съвместим код на двигателя:
КААБ 2.0 102 HP
КАГА 2.0 143 к.с.
КАГБ 2.0 136 к.с.
CAGC 2.0 120 к.с.
CAHA 2.0 170 к.с.
КАХБ 2.0 163 к.с.
ЦБАА 2.0 136 к.с.
ЦБАБ 2.0 140 к.с.
CBAC 2.0 143 HP
CBBB 2.0 170 к.с.
CBDA 2.0 136 HP
CBDB 2.0 140 HP
CBDC 2.0 110 HP
CEGA 2.0 170 к.с.
CJAA 2.0 140 к.с.
CMEA 2.0 143 HP
Съвместими автомобили:
Ауди А3 (8P1, 8PA, 8P7) (2002-2015)
Ауди А4 (8K2, B8, 8K5, B8, 8KH, B8) (2007-2016)
Ауди А5 (8T3, 8F7, 8TA) (2008-2017)
Ауди А6 (4F2, C6, 4F5, C6) (2004-2011)
Ауди ТТ (8J3, 8J9) (2006-2014)
Ауди Q5 (8R) (2008-2017)
Сеат ЛЕОН (1С1) (2006-2012)
Седалка EXEO (3R2) (2008-2013)
Седалка EXEO ST (3R5) (2009-2013)
Шкода ОКТАВИЯ (1Z3, 1Z5) (2006-2013
Шкода СУПЕРБ (3Т4, 3Т5) (2008-2015)
Шкода ЙЕТИ (5L) (2009-2017)
VW GOLF PLUS (5M1, 521) (2004-2013)
VW GOLF V, VI (1K5, 5K1, AJ5) (2007-2014)
VW JETTA III (1K2) (2004-2013)
VW PASSAT (3C2, 3C5) (2005-2010)
VW PASSAT CC (357) (2008-2012)
Фолксваген ЕОС (1F7, 1F8) (2006-2015)
VW TIGUAN (5N_) (2007–2018)
VW SCIROCCO (137, 138) (2008-2017)
Комплектът съдържа:
1 x Дъга
1 x Стойка
2 x Винт
1 x Ограничител
Съвместимостта е само за справка. Сравнете размера и изображенията с оригиналните, преди да поръчате или предоставете номера на шасито.
Доставените от нас продукти са предназначени изключително за употреба по предназначение. Сглобяването ще се извършва само от квалифициран специализиран персонал. Продуктите се доставят без инструкции за монтаж.
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
И един механик ми обяснявa че само от чужбина се поръчвало…. Има го в емаг!
-
TSI
- Мнения: 28
- Регистриран на: 31.03.2018, 10:19:52
- Репутация: 31
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Да в OLX е още по тънко.
Сега който си е слагал такава корекция на вихровата клапа да сподели колко ще изкара.
Драмата приключи с вихровите клапи и окачването.
Да видим какво друго ще изкочи.
Сега който си е слагал такава корекция на вихровата клапа да сподели колко ще изкара.
Драмата приключи с вихровите клапи и окачването.
Да видим какво друго ще изкочи.
- bega4kata
- Мнения: 16876
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Адаптация на управление на вихрови клапи
Слагал съм много пъти най вече на 3.0 тди. И като на твоя,съм слагал много отдавна, но основно сменям колектора с нов и не се налага. Или го сменям с такъв без и ги изключвам софтуерно. Твоя е рядък мотор сравнително....
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Чека пак се появи.
Не съм човек който оставя така нещата ще докарам до край този проблем….
Имам подозрения че трябва да изчистя грешката и да пусна нова адаптация.
След смяна не изчистих грешката, и не съм правил адаптация, карах около 100 км без индикация на таблото.
Ако и това не помогне си е ебати тъпотията…
На ваще TDI 2.0 нямате ли този проблем.
Не виждам да се е обсъждало горещо през годините.
И крайното решение е изключване на тоя сензор..
Не съм човек който оставя така нещата ще докарам до край този проблем….
Имам подозрения че трябва да изчистя грешката и да пусна нова адаптация.
След смяна не изчистих грешката, и не съм правил адаптация, карах около 100 км без индикация на таблото.
Ако и това не помогне си е ебати тъпотията…
На ваще TDI 2.0 нямате ли този проблем.
Не виждам да се е обсъждало горещо през годините.
И крайното решение е изключване на тоя сензор..
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Ще го тунинговам и хубаво чипосам.
Стоков само досадни грешки…
Стоков само досадни грешки…
- ЦецоNOL
- Мнения: 11017
- Регистриран на: 25.11.2017, 08:37:25
- Репутация: 16606
- Местоположение: Бургас/Пловдив
- Гараж: SKODA KAMIQ 1.5TSI MONTE CARLO 2024 - МРАЗКО
POR(N)SCHE CAYMAN GTS 4.0 718 2023 - YELLOWSTONE
AUDI A6 C5 ALLROAD - КАМИОНА - Обратна връзка:
Адаптация на управление на вихрови клапи
Защо не идеш при Сами?
Ще я погледне, може и да ти я барне софтуерно.
Във Варна е , ако не си забелязал .
Ще я погледне, може и да ти я барне софтуерно.
Във Варна е , ако не си забелязал .

ЗА ВСЯКАКВИ АВТОЧАСТИ И КОНСУМАТИВИ
0️⃣8️⃣9️⃣ 9️⃣1️⃣1️⃣ 6️⃣9️⃣6️⃣9️⃣
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Реве си за тунинг според мен.
Мисля да видя Ifidik.
Мисля да видя Ifidik.
- taner91xp
- Мнения: 183
- Регистриран на: 05.03.2023, 19:50:17
- Репутация: 7
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia 2 VRS , 2010 2.0 TDI CR 170HP
Skoda Fabia 2, 2009, 1.4 TDI PD 80HP
Адаптация на управление на вихрови клапи
Възможно ли е да не успявам да запазя адаптацията?
Днес забелязах следното.
След адаптация на мотора v157 и на Throttle Body. Веднага се появяват грешките, чистя ги.
Не гася двигателя и излизам на магистрала. И я натискам. Усещам промяна. Ускорява по бързо има повече мощ. Карам 130 140 км в час, над 2500 и 3000 оборота при закачена диагностика. Сканирам за грешки няма.
Гася, изчаквам паля, пак тест драйв, усещам лека загуба на мощ, пак карам и хоп при следващо гасене и палене на двигателя грешката се появява.
Според мен не ми се запазва адаптацията.
Защото усещам след адаптация промяна. Но угася ли и запаля ли колата усещам леко падане на мощността и грешката P2015 се връща.
Ще я заведа пак на механик последно.
Остава ми да експериментирам с почистен и върнат оригинален всмукателен колектор и да оставя новият мотор за управление ма дроселовата клапа, пак адаптация и тест.
Днес забелязах следното.
След адаптация на мотора v157 и на Throttle Body. Веднага се появяват грешките, чистя ги.
Не гася двигателя и излизам на магистрала. И я натискам. Усещам промяна. Ускорява по бързо има повече мощ. Карам 130 140 км в час, над 2500 и 3000 оборота при закачена диагностика. Сканирам за грешки няма.
Гася, изчаквам паля, пак тест драйв, усещам лека загуба на мощ, пак карам и хоп при следващо гасене и палене на двигателя грешката се появява.
Според мен не ми се запазва адаптацията.
Защото усещам след адаптация промяна. Но угася ли и запаля ли колата усещам леко падане на мощността и грешката P2015 се връща.
Ще я заведа пак на механик последно.
Остава ми да експериментирам с почистен и върнат оригинален всмукателен колектор и да оставя новият мотор за управление ма дроселовата клапа, пак адаптация и тест.
Последно промяна от taner91xp на 20.11.2025, 19:32:00, променено общо 1 път.
- bega4kata
- Мнения: 16876
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Адаптация на управление на вихрови клапи
Ти смени ли мотора на клапите?
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ