Въпроси за О4 2.0 TSI 4x4

[Taratajki]

лодка носена от вълни.

Мхм...а аз съм капитан Джак Спароу

[DonSkoda]

Мхм...а аз съм капитан Джак Спароу

Нямаш база за сравнение на двете окачвания на една платформа. Ако е толкова хубава тая греда, щеше да присъства в колите над 150к.с
Моята не е 4х4, и не е на торсионна греда!

[Taratajki]

Нямаш база за сравнение

В Шкода не, но съм карал с многораменно окачване.
Ще се потретя- ти ще се наакаш в седалката много преди гредата да заплува към мантинелата, юнга
Върни се в реалността- не говорим за моторен спорт, а за Шкода Октавия
А коя кола с какво е не е определящо само от мощността. Има икономическо търговски причини, които често влияят на инженерните решения.

[DonSkoda]

В Шкода не, но съм карал с многораменно окачване.

Точно това ти казвам, не можеш да ги сравняваш, просто защото не си имал и шофирал на една платформа.
Имаш/л си само едното, как ги сравняваш?

Ще се потретя- ти ще се наакаш в седалката много преди гредата да заплува към мантинелата, юнга

С гредата ми се се случвало дори и с 130 да започне да плува към мантинелата. По българските пътища. В чужбина, не съм имал такова усещане, нов Бг беше ежедневие като понастъпя тоя табун от 150 дизелови коня. Накланя се повече, натовариш ли я с багаж, още повече спира да копира терена.
Освен за служебна кола, аз не виждам причина да си купя кола с тая греда.
Моята я взех поради незнание, стечение на обстоятелствата и т.н. След което си поправих грешката

[slavkoff]

Ще се потретя- ти ще се наакаш в седалката много преди гредата да заплува към мантинелата

@gdadov
Факт. Мога да добавя, че дори на О3 ФЛ РС, който е с по-широка задна следа. камбър и независимо, също го има замятането на задницата при завои с неравности. Големият плюс е, че дава комфорт, защото не се разтриса цялата задница от неравностите.

Моята логика при избор на автомобил е винаги на първо място да бъдат двигател и задвижване, независимо дали съм ограничен или не от бюджет. Стана ми интересно и разгледах какво толкова повече предлага Едишън 130, и нито една екстрите не бих предпочел пред избора ми за двигател и задвижване. Но, свят широк и хора различни.

Каквото и да избереш няма да сбъркаш, важното е на теб да ти харесва, и да си я караш с кеф. Успех!

[gdadov]

Смених с 204 к.с. 4х4, TSI, запазих и Lounge салона, но имам чувство, че ще съжалявам ако не подкарам по-високия двигател, та като е гарга да е рошава. Сега с е надявам да продам старата бегачка, която си е топ, направо не ми се разделя с нея.

[slavkoff]

Сега с е надявам да продам старата бегачка, която си е топ, направо не ми се разделя с нея.

А каква е причината да се разделиш с нея? Кое те накара да я замениш с новата? Защото наистина е топ колата.

[gdadov]

slavkoff, , чисто и просто ъпгрейд и да знам, че още 5г съм в гаранция . Макар че по сегашната нищо не е ремонтирано за 7г.

[DonSkoda]

Смених с 204 к.с. 4х4, TSI, запазих и Lounge салона,

Ще ти хареса този двигател. Особено от разхода му. Не съм имал и карал 1.8, но 2.0 тси 190к.с вече 55к км.
Носи с лекота купето, мощност предостатъчно. Не е имало случай, да ми липсва.
По спомен, новият 2.0 тди 150к.с е с алуминиев блок. Старият беше с чугунен. Което за мен, е голям -.

[smoke]

ABBC3_OFFTOPIC

О3 ФЛ РС, който е с по-широка задна следа

Аз се чудех защо на O4 RS задните колела стоят по-навън в калниците в сравнение с предните, а то защо било - защото и на O4 RS задната следа била 1 см по-широка от предната. Ето, днес благодарение на @slavkoff научих нещо ново. Мерси!

[zalmaneca]

Ще се потретя- ти ще се наакаш в седалката много преди гредата да заплува към мантинелата, юнга

Не знам коя греда каква и що е, но октавията е по-нестабилна от супърба.
През всяко преминаване на нарязания асфалт на тракия се нааквам. Този, който е уж да се оттича по-бързо водата
Тая кола задницата и ходи.

[DonSkoda]

Мисля че не е от задницата, а от гумите.
Заводските не струват. На Октавията съм с Ханкук, и са перфектна гума. Дъжд, слънце няма грешка.
На Супърба съм с Пирели (заводските), не ми харесват. Не ги усещам да са много стабилни. На дъжд държат, но Ханкука е много по-добре.

[Драгомир]

През всяко преминаване на нарязания асфалт на тракия се нааквам. Този, който е уж да се оттича по-бързо водата
Тая кола задницата и ходи.

Моята Октавия не е RS и е с греда, и не съм усетил нищо подобно.
На RS да се усеща толкова това преминаване

[DonSkoda]

Моята Октавия не е RS и е с греда, и не съм усетил нищо подобно.

Аз също. Моята Октавия беше с 16-ки заводски, минах на 17-ки. В нито един случай не съм имал проблеми. Моята е на многораменно отзад.
Стои като залепена на пътя.

[zalmaneca]

Заводските не струват.

Същите са - туранза 005, само размера е различен 225/45/18 срещу 235/45/18 Superb3.
За софиянци предлагам возене някоя вечер .