Не пали в жегата
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Здравейте колеги, става въпрос за Шкода Октавия 1 бензин 2,0 116 к.с. 2001г. След пътуване по магистралата с позволената скорост в горещото време спирам да зареждам гориво след което не пали и трябва да изчакам 10-15 мин. за да си продължа пътуването.По време на движение няма никакъв проблем и си върви нормално.Закачих я на лаптопа,но няма грешки.Та въпросът ми е откъде да започна и какво може да бъде , че може да изпадна в много неприятна ситуация ако по някаква причина изгасне на някой светофар. Отворен съм за предположения и предложения.Благодаря предварително.
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Пропуснах да спомена ,че горивото е бензин и газов инжекцион.
-
lpetrovv
- Мнения: 444
- Регистриран на: 03.01.2024, 22:40:24
- Репутация: 314
- Местоположение: Варна
- Гараж: Skoda Octavia Mk4 2.0TDI 4x4 7DSG
Не пали в жегата
Аз имах подобен проблем и се оказаха "пикаещи" бензинови инжектори. Студена палеше от раз. Гасиш палиш няма проблеми. Ако минат 5-6 мин и палеше трудно с много въртене. След смяна на бензиновите инжектори (3 от 4 пикаеха) проблема се разреши. Проблема се мъчих повече от година да го разреша.
-
xektop
- Мнения: 1322
- Регистриран на: 27.08.2024, 13:34:20
- Репутация: 623
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 3 1.8 TSI 4x4 DSG ESTATE
Не пали в жегата
Пробвахте ли директно да я запалите на газ?
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Не съм пробвал да паля директно на газ и отново да спомена, че този номер започна да го прави в топлото време.
- bega4kata
- Мнения: 16878
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Не пали в жегата
Пикаят/капят дюзи/една, няколко или всички и става много богато - дави я. Като е студено време не и пречи, тя си иска богата смес.
И да пробваш ма газ само, пак ще е същото.
Спри помпата за гориво (от бушон,от жака) перманентно и покарай и пробвай на газ да запалиш.
И да пробваш ма газ само, пак ще е същото.
Спри помпата за гориво (от бушон,от жака) перманентно и покарай и пробвай на газ да запалиш.
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Днес започна да гасне в движение, което ме насочва към електрически проблем.След 6км.спускане по инерция се поохлади и запали.Температурата е нормална,както винаги т.е. не загрява. Утре пак ще я чета да видим.
- bega4kata
- Мнения: 16878
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6600
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Не пали в жегата
Може от датчик колянов вал, смени го.
Също пробвай да разкачиш дюзите от газовия компютър и да ги закачиш заводско както са. И махни бушона на газовото.
Също пробвай да разкачиш дюзите от газовия компютър и да ги закачиш заводско както са. И махни бушона на газовото.
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Днес вече имаше грешка 16705 неверен сигнал за оборотите на двигателя.Определено датчика си е заминал.Ще го сменя и ако проблемите евентуално продължат ,което мисля,че няма да се случи ще продължа темата.Засега толкова.
-
Peev
- Мнения: 11
- Регистриран на: 15.06.2025, 09:41:35
- Репутация: 5
Не пали в жегата
Датчик на колянов вал сменен успешен тест в жегата към 200 км. и проблемите са в миналото.Благодаря на колегите взели оношение по проблема!