При студен старт колко чакате?

Мнение от **zar** » 13.05.2025, 09:41:00

krachunov написа: 13.05.2025, 09:08:31 Минута две за да се завърти маслото и толкова.

И аз така!И после ,докато вдигне до към 70-80 градуса(маслото) я карам до към 1500 об./мин. и после започвам да я ръчкам.

Мнение от **zakov 1** » 13.05.2025, 09:43:01

Не бързам за никъде. Стартирам двигателя, вадя телефони, кабели, Waze, цигари, колан. Докато не загрее до 90 градуса кротко и плавно.

Мнение от **spaldingrs** » 13.05.2025, 09:52:50

Влизам, паля и докато оправя колана и да си "подредя" чантата(слагам я под подлакътника), чистя челно стъкло и потеглям.

Мнение от **Цецо75** » 13.05.2025, 10:06:19

Имайте предвид, че съвременният дизел е много различен от роторната помпа от преди 20 години.

Работейки на място му запушвате DPF-а без да въртите километри. Демек следващата регенерация ще е по-скоро.

Отделно, че съвременният дизел загрява много по-бързо. Ама това, не е за да ви е комфортно на вас, а за да влезне бързо в еко нормите. То и затова, докато загрее харчи двойно нафта. И като го правите на място, тая изхабена нафта я ползвате основно да си запушите филтъра, вместо да отметнете някой километър.

Трето като се движите поне разхвърляте замърсяването из по-широк участък, а не пред блока да тровите само собствените си деца и съседи

Тук не коментираме тия с изкормените филтри и катализатора, дето одимяват квартала, за да може да не му е студено на дупето/детето сутрин.

Мнение от **dalgia** » 13.05.2025, 10:26:34

Загрява бързо ама друг път.Катализатор ДПФ ЕГР всичко е във заводски вид и си работи.Кечето на картера и то стои. Загрява наполовина по бавно от Другият ми автомобил.1,9 150 ps.Mултиджет.

Мнение от **krachunov** » 13.05.2025, 10:31:29

dalgia написа: 13.05.2025, 10:26:34гият ми ав

до 8-10 мин е загрял.

Мнение от **bega4kata** » 13.05.2025, 10:43:39

20-30 сек

Мнение от **Цецо75** » 13.05.2025, 11:05:09

Говорех за евро 6 дизелите. Разликата с евро 5 е голяма в тая посока (да загрява по-бързо), заради екологията.

Кодиака например, докато загрее харчи 12-15/100 по светофарите. После пада около 9-10/100. Но първите 5 минути буквално излива нафтата през ауспуха.

Мнение от **ba7ka7a** » 13.05.2025, 11:23:53

20 - 30 секунди стигат да качи масло до клапаните и после не караш като след банков обир.

Мнение от **bega4kata** » 13.05.2025, 11:26:15

Не, после много бавно няколко минути. След това нормално и чак при 85 на маслото пълна газ.

Мнение от **Taratajki** » 13.05.2025, 18:45:54

xektop написа: 12.05.2025, 23:32:36 служебната кола

Аз и лична си имам

И жена, и кола

Тя даже е бензин и зимата е по бъза от дизела, който поне подгрее свещите

Мнение от **taner91xp** » 13.05.2025, 18:59:14

krachunov написа: 13.05.2025, 09:08:31
taner91xp написа: 12.05.2025, 22:58:39 и добавка с Фюлерин за маслото
Сипвате отделно добавка или самото масло си има?
NRG написа: 12.05.2025, 23:06:51 Отделно по спомен от информация от някъде, че съвременните двигатели, даже им е по добре веднага да се тръгва.
Точно седейки на едно място и то 10 минути, то ти ще се изтровиш, особено ако си в гараж. А и колата не загрява. Минута две за да се завърти маслото и толкова.

Отделно се слага добавката при обслужване при смяна на маслото.

Мнение от **taner91xp** » 13.05.2025, 18:59:38

krachunov написа: 13.05.2025, 09:08:31
taner91xp написа: 12.05.2025, 22:58:39 и добавка с Фюлерин за маслото
Сипвате отделно добавка или самото масло си има?
NRG написа: 12.05.2025, 23:06:51 Отделно по спомен от информация от някъде, че съвременните двигатели, даже им е по добре веднага да се тръгва.
Точно седейки на едно място и то 10 минути, то ти ще се изтровиш, особено ако си в гараж. А и колата не загрява. Минута две за да се завърти маслото и толкова.

Отделно се слага добавката при обслужване при смяна на маслото.

13.05.2025, 19:33:54

Пала и докато се вдигне щората….има няма 15-20дек.Няма значение дали е зима-лято-есен….Единствено зимата, ако колата е на улицата чакам подгрева на прозореца да го разтопи, да виждам на къде отивам все пак

Мнение от **krachunov** » 13.05.2025, 22:47:26

taner91xp написа: 13.05.2025, 18:59:14 Отделно се слага добавката при обслужване при смяна на маслото.

Това ми беше питането.
Как сипваш някакви бъркочи, които не подлежат на никакъв контрол и сертифициране в масло, което си има някакви физически и химически свойства. А ти му слагаш някакви, каквито ти си решил, забъркани от знайни и незнайни марки. Не е фокуса марката.
Предполагам ако влезеш в някаква лаборатория няма да почнеш да смесваш безразборно, колбички.
Не помня българско ли беше видеото или чуждо в тубата и точно си играха с подобни експерименти.
При някои масла и добавки, маслото се пресичаше. При други губеше характеристиките си.

В бензина друга бира. Те там и бензиностанциите хакат добавки, та дали ти ще си сложиш или ще налееш готова. Съмнява ме да даваш проба преди след със без въпросните добавки, в лаборатория за да видиш какво точно се случило.
Ама разни хора, разни разбирания