Въпроси за О4 2.0 TSI 4x4

[Цецо75]

на малко по-висока цена.

DCC нещо от порядъка на 800-1000 лв. на бройка ми бяха казали в ЕТ, че струват. Освен всичко друго, май гаранцията не ги покрива за целите 5 години/100к км, а само до някъде. Нямам идея алтернативите колко са.

За мен на Кодиака е много смислена екстра, виж на Октавия дали си заслужава не мога да кажа, защото това е съвсем друга база като кола. Аз лично я ползвам само в посока втвърдяване, на комфорт жипката става доста зле като управляемост за моите разбрания - пасажерите почва да им се гади (буквално). Подозирам, че ефекта откъм стабилност ще е доста по-малък на Октавия, защото тя априори си е по-стабилна на пътя като платформа. Виж ако се гони в посока комфорт - там пък съвсем не мога да кажа.

Най-добре колегата да пробва със и без и да си реши. Като пробата задължително включва павирана улица (за комфорт) и някакви бързи поредици от завои (за втвърдяване). Само там може да се усети това DCC.

[velin85]

Тук всички сте за ползите и плюсове от DCC. Замисляте ме дали и аз да не променя конфигурацията, предполагам че две седмици от капарото не е късно
То като не съм имал такава система няма от къде да знам кое е по добро

[velin85]

За октавия в момента " Адаптивен контрол на окачването DCC и избор на режим за шофиранее" 2043 лв

[velin85]

Най-добре колегата да пробва със и без и да си реши. Като пробата задължително включва павирана улица (за комфорт) и някакви бързи поредици от завои (за втвърдяване). Само там може да се усети това DCC

Предполагам за втвърдяването най-добре ще е за преминаване през проход - Шипка, Беклемето - ако минавам 10 пъти годишно проходите и повечето пъти със семейството не се знае колко пъти ще го ползвам, но както се казва по добре да го има ако ти потрябва

[pdimanov]

Беклемето не знам колко бих го броил за проход, защото там си караш с 90 в повечето случаи, но примерно ако отиваш към Пампорово, по завоите спорта може да е по-удобен.

Предполагам все някой от форума с DCC може да се навие набързо да се повозиш и да усетиш разликата и да си прецениш. Аз съм на мнение, че ако си купуваш кола от магазина, не прави компромиси, за които после да те е яд. Ако си ги избираш в мобилето и е на принципа "каквото има", това е друго.

[DonSkoda]

Както знам как подскача Октавия 3, това е най-смислената екстра за мен.
В Супърба като врътна над 600км , и има още път, минавам от Нормал на Комфорт. Е, няма такъв кеф!
Имам чувството че се нося по пътя. Круизвам с голямо удоволствие. До момента в който не влезна в смръдливата София, и там каквито и настройки да правя си друса и подскача по пътната мрежа на град с над милиард бюджет всяка година, поне за последните 10 ...

Аз съм на мнение, че ако си купуваш кола от магазина, не прави компромиси,

С това се изчерпва темата. Аз бях пред същата дилема, да спестя от това, от онова, и за КАКВО?
Взимам това което АЗ искам, и на мен ми харесва.

[smoke]

Предполагам за втвърдяването най-добре ще е за преминаване през проход

Не, няма полза от втвърдяване в проход, тъй като Октавия не се клати като джипка.
От втвърдяване има полза при висока скорост (160+) на автомагистрала. Тогава колата става по-стабилна в завоите.
В България има полза от омекотяването - навсякъде в населени места в България, най-"паче" в София, където улиците са пълен джихад : (

Писал съм по-напред в темата.

---

Преди няколко седмици бях за десет дена в Гърция. Там карах по всякакви пътища, включително няколкостотин километра по тесни селски пътища и села. Нито веднъж там не превключих DCC на Comfort, а си карах на Normal, после се замислих, че даже не ми е минало през ум да превключвам, тъй като пътищата там си бяха съвсем ОК. Затова пък, когато влязох обратно в България, веднага колата започна да "скача" по нашенските неравности още по магистралата. А в София веднага превключих на Comfort - толкова зле е положението тук. Затова съм много доволен, че поръчах моята О4 с DCC. Аз, обаче, съм със спортно окачване и колела 18". Ако е със 17" и без спортно окачване, може и да е различно, не знам. Мисля си го това, тъй като стандартното окачване на старата ми О2, с колела 16", е страхотно добре както на разбити улици и пътища, така и на висока скорост на магистрала. Затова е най-добре да се пробва О4 със и без DCC и субективно да се прецени. Имайте предвид, че ако колата е без DCC, то не може да се сложи по-късно.

[velin85]

Да всичко е субективно осещане и преценка за возията, не вярвам да е толкова лоша без DCC, но че има плюсове също съм съгласен така че тези дни ще реша

[neshtoZabavno]

после се замислих, че даже не ми е минало през ум да превключвам,

Миналата седмица се наложи за ден да отида до Гърция и да се върна същия ден. Общо взето за 12 часа направих около 1000+ километра и в Гърция през цялото време карах на спорт. Става въпрос също за 04 РС с DCC. Никакви проблеми нито по магистралата им нито по междуселски пътища със завои. Даже напротив, супер много се накефих на завоите! За мен лично DCC си е задължително независимо кой модел ще е, дали Октавия, Супърб или Кодиак.

[velin85]

Да ясно е че DCC предлага повече избор на режими на окачването, а има ли колега с О4, който е на многораменно отзад не на греда (предполагам всички 4х4 и всички над 150 коня модели), който да е без DCC и към кое окачване се приравнява спрямо DCC (Normal, Comfort Sport)

[bega4kata]

Пак да повторя. Не пестете. Ако за някоя екстра, САМО СИ ПОМИСЛИТЕ, я поръчвайте, значи ви е нужна и ще ви доставя удоволствие. Не се стискайте, после все ще съжалявате за нещото което не сте поръчали.

[Драгомир]

Кантона не е кой знае какво. Можеш и без него.

Според мен Кантона е задължителен за всеки, който обича да слуша музика. Разликата се усеща осезаемо при качествен източник - Спотифай премиум или флак от флашка и леко заиграване с настройките.

Ако ще се слуша радио колкото за фон, е все тая.

Като цяло стандартното аудио е леко посредствено.

[bega4kata]

Кантона свири много хубаво. Заслужава си според мен.

[DonSkoda]

Аз не съм очарован от него, нищо кой знае какво.
Аз лично очаквах повече. Активен буфер, над 10
говорителя, и накрая посредствен звук.

[bega4kata]

DonSkoda, Ами в сравнение с това без него е супер. Без Кантона свири ужасно.