Škoda Superb 3 L&K 2.0TSI 280PS 4x4 - Продължението

[Peponeto]

Здравейте на всички!

Казвам се Петър. От доста време все се каня да се представя, но все не стигам. Фотограф съм по професия, по душа пътешественик.
Аз съм новият собственик на Superb-a на Ники (@coverdale)

Октомври или Ноември 24г. направихме сделката. Преди това карах отново Superb 3, но дизел 4х4 190 коня. Продадох го защото го скъсах от каране и вече беше станал на 270к км. За справка за последните 2г му направих 70к км.
С жена ми сме пътешественици и километрите лесно се въртяха. От тази година едното ми дете е първолаче и вече е по-кротко с тези луди километри.
Този път реших да е бензин, защото регенерациите много ме дразнеха. Та се спрях на 2 бензинови 280кс, между които се чудех. Една в Германия и тази на Coverdale.

Немската излизаше малко по-скъпо, но пък имаше теглич (който ужасно ми липсва от предишната) и двоен под на багажника като разлики и беше с 30к км по-малко,но пък около 1000евро отгоре и като се сложи докарване регистрации, стават още толкова. Липсата на стъклен таван, е по-скоро плюс за мен. Обикновено си вкарвам колите сам от Германия. Сега за първи път взех кола от БГ и грам не съжалявам. Мога само да поздравя предишния собственик за поддръжката, колата е чудесна.

Направих няколко лесни модификации още с взимането, като полиране на фарове и поставяне на защитно фолио и смяна на педалите със сребристи (така си бях свикнал). Смених също и задните духалки, че бяха счупени (на предишния му Superb също ги сменях, че децата ми пък ги изкъртиха).

Колата продължавам да си я карам с V Power racing.
Носи ми голямо удоволствие по магистралата да и се наслаждавам.
Направо не знам с какво ще я сменя, но може да я карам, докато Ники не реши да продава Bmw-то

И така пускам тази тема, да се представя и да продължа историята на колата хронологично да се записва.

Навъртях вече едни 7000 км и вече наближавам 10к и е време да обслужвам скоро. Принципно карам 70% извънградско и 30% градско, но сменям масло винаги на 10к км.

Сложих й едни 18" черни джанти, на които има зимни гуми. Нищо, че са по-широки от летните (245/40/18). Останаха ми от предишния, дори ги бях пуснал за продажба, но реших да ги оставя и да видя на бял цвят, как ще стоят. По натам ще пусна и снимка, как стояха на предишния.
Чакам тези дни да мине последния сняг другата седмица и да сложа 19-ските Trinity.
Вие на какво мнение сте за джантите?

[FaKeR]

Честита нова кола като за начало! Страхотно е поддържан автомобил да отиде при отговорен собственик.
Според мен с тези джанти изглежда добре, все пак са за зимата. С Trinity е друга лига, както се казва по нашенски - Мръсен топ!
Със здраве да я караш и да ти служи безпроблемно.

[Sec8200]

peponeto, ей радвам се, че тази кола е попаднала в добри ръце!

За мен тези джанти й стоят много красиво, бих ги оставил. Какъв модел и марка са?

Ще чакаме повече снимки от пътувания в другата тема за фотографията

[MHlebarov]

Привет и добре дошъл!
Да ти е честита новата яка кола, да й се кефиш безкрайно много и колкото време искаш!
Тези джанти са ми познати! Най-вероятно съм ти звънял за тях да те разпитвам колко тежат и ЕТ .. когато ми се наложи да търся джанти заради една модификация.
Само гориво и течност за чистачки да ти търси!

[joro_kem]

честит параход, само бензин да му сипвате! джантите стоят много добре по моите критерии

[bega4kata]

Добре дошъл тук,в най хубавия форум за автомобили в Бг. Джантите са хубави.

[Alvin_iv]

Честита нова придобивка!
Джантите й стоят много добре!
Има ли осезаема разлика в разхода от предишната дизеларка и тази бензинка?

[NRG]

19-ските Trinity.

За мен, това са най хубавите джанти за Супърб. Честито и със здраве да се ползва!

[coverdale]

Ееее,Петре,най-накрая се появи и тук.
Радвам се,че колата е наред и че се грижиш за нея.Дано да продължава да е послушна и да пътувате на много интересни места.Обслужване на 10-12 хил км и преглед на основните агрегати и колата ще е топ!
Поздрави!

[Peponeto]

Добре дошъл тук,в най хубавия форум за автомобили в Бг. Джантите са хубави.

Благодаря на всички за топлото приветстване! И аз мисля ,че този форум е много повече като общност, отколкото всеки друг. Преди години бях в управителнип съвет на друг авто форум и помагах с трупането на финански на клуба. Тук самият форум изглежда в пъти по-активен.

peponeto, ей радвам се, че тази кола е попаднала в добри ръце!

За мен тези джанти й стоят много красиво, бих ги оставил. Какъв модел и марка са?

Ще чакаме повече снимки от пътувания в другата тема за фотографията

Писах ти на лично. Снимки имам много, ще пускам.

Има ли осезаема разлика в разхода от предишната дизеларка и тази бензинка?

Не мога да повярвам, колко различни могат да бъдат най-вече като управление. Дизела го карах на спорт в задръстването, за да е поне малко адекватна кутията, а тук при същата кутия, няма нищо общо упралението. Самата кола е много по responsive. За разхода, вероятно не съм най-добрия пример, защото моите коли се карат бързо като цяло. Дизела завършваше триповете извънградско със среден разход около 7.5л -8л на 100км. Сега бензиновия варира в диапазон 9л-11.5л на 100км. Да се има предвид, че за даде 11.5л трипа е бил на много газ. А за 9л е било извън магистрала по второкласни пътища и то лекичко.

[/quote]

Ееее,Петре,най-накрая се появи и тук.
Радвам се,че колата е наред и че се грижиш за нея.Дано да продължава да е послушна и да пътувате на много интересни места.Обслужване на 10-12 хил км и преглед на основните агрегати и колата ще е топ!
Поздрави!

Откакто си ми казал за форума, ми седи като задача и пусто, все не мога да се наканя да стигна. Добре, че имам деца, че иначе ще работим с жена ми до полунощ всеки ден или ще скитаме някъде. Много ще се радвам да се засечем на някоя сбирка. Не се съмнявай, че колата ще бъде хирургически обслужвана, не само навреме, но и с топ части. Пък вече, както казваш, дано продължи да слуша.

[YYakovliev]

Добре дошъл във форума и честита придобивка. Едно от най-ценните неща при твоята кола, за разлика от другите години след това на 2.0 TSI 280/272 коня, е генерацията с клапите. Звукът от двигателя е доста по-плътен и приятен.

Иначе самият автомобил има един огромен грях през годините и това е, че не беше ремапнат никога.

[bega4kata]

И 8-те дюзи е другото ценно.

[Peponeto]

Добре дошъл във форума и честита придобивка. Едно от най-ценните неща при твоята кола, за разлика от другите години след това на 2.0 TSI 280/272 коня, е генерацията с клапите. Звукът от двигателя е доста по-плътен и приятен.

Иначе самият автомобил има един огромен грях през годините и това е, че не беше ремапнат никога.

И 8-те дюзи е другото ценно.

Аз не знам дали няма да продължа този грях, защото някак си ми е достатъчно, но не знам какво ще се случи, ако се кача на ремапнат
Точно тези неща, които изредихте, ме накара да търся Superb 2016-2018. Иначе се чудех за фейса. Като не по-маловажно бих добавил и липсата на opf филтър. След дизела и регенрациите, това ми изглеждаше огромна екстра!

Има и нещо друго, което не съм сигурен точно дали е така и малко ще разбуни духовете на конспирацията, Чета на места, че сигнатурата, която е мотора на този Superb e с малко повече реални коне от тези 280 на талон, които са.

[Драгомир]

Чета на места, че сигнатурата, която е мотора на този Superb e с малко повече реални коне от тези 280 на талон, които са.

Най-вероятно е така. По принцип на ВАГ групата им се носи слава, че имат малко повечко коне под капака от обявеното, особено бензиновите двигатели.
П.П. Честита придобивка и с усмивка да си я караш!

[Peponeto]

По принцип на ВАГ групата им се носи слава, че имат малко повечко коне под капака от обявеното, особено бензиновите двигатели.

Това разисквахме с едни познати преди да скоча на Superb-a, което освен всичко гореизброено + и това, допълнително наклони везните.