odo написа: 03.03.2025, 21:00:51
2009-та година бях решил да взимам GL420 cdi,
2007 бащата на мои приятели и неговия съдружник си взеха нови GL 420 CDI.
Колите ги обслужваха само в Балкан стар дори и следгаранционно. Колата на съдружника имаше доста проблеми и много пари наляха в следгаранционни ремонти. Отделно известно време след поредното обслужване в Балкан стар, съдружникът установява, че вечерта нещо не вижда добре на фарове. На следващия ден отваря капака и установява, че фаровете не са оригиналните, а някаква алтернатива. Повече не стъпиха в Балкан стар.
Аз имам опит с Мото Пфое. 2008-а карам служебния Фокус за смяна на масло и филтри. Филтъра за купето се пълнеше бързо и през въздуховодите почти не духаше дори на висока степен на вентилатора.
Обадиха се, че колата е готова.
Гледам фактурата, филтъра за купето си е във фактурата. Качвам се в колата, но от въздуховодите пак не духа. Върнах колата, вкараха я пак в сервиза, след 10 мин. филтърът беше вече наистина сменен. Оправданието на приемчика беше, че филтърът бил на много криво място и при слагането първия път се бил сгънал на две. Затова не духало след като съм взел колата.
Блажени са вярващите, че подобни истории са митове и легенди
![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
.