Автомобилни гуми. Какви гуми монтирате на Шкодата си (зимни, летни, всесезонни гуми)

[istoyanov]

@krachunov , аз не искам да ме убеждаваш. Не разбирам защо подскакаш. Това съм и написал - не съм карал за да давам мнение от първо лице. Ти обаче продължаваш да ме убеждаваш. Супер, че гумите работят сега - не споря. Надявам се да работят все така още 2 години и да има някакъв смисъл от тях.
Аз трудно решавам кога да ги сменя. Сложа зимните, то станало 20 градуса и имам да пътувам 500км и им треперя. А индустрията се развива, но със сигурност не в посока да работи и да работи дълго.

[mukot]

Индустрията няма да си позволи да произвежда гуми с които ние обикновените хора, ще караме по 6-7 години или 60-80 хил. километра. Индустрията иска да купуваме повече. Просто така е устроен света.
Гумите стават все по-НЕкачествени или премиум моделите са с по-плитък грайфер за да свършат за 2 сезона.

Напълно съм съгласен, че е цел на бизнеса и факт е по-късия живот на продукта. Не са само гумите, но и моторите и колите като цяло, както и всяка друга техника. Обаче не е вялрно, че пърформанса се влошава, напротив, подобрява се заради конкуренцията. Специално за гумите това мен лично ме устройва, защото карам малко километри. И за 2-3 год. колкото е живота на гумите, не съм навъртял толкова километри, че да се е износил протектора. Следва смяна и всички са щастливи. А иначе производителя не го вълнува как ще се представя гумата на втория сезон. Важен е само първия. После си купи нова.

[marcas]

И аз да си дам мнението за последно през 2024 г.

Не съм карал всесезонни гуми, но в моя живот, още не съм намерил "универсално решение" за нещо. Всичко се създава с цел и си има своите минуси в други насоки. Та си представям, че с тази гума като ми се наложи да спра рязко или в някой завой се хлъзне колата, защото съм се заблеял, ще разбера веднага къде й е минуса. Представям си също така, че за по-леки автомобили и абсолютно нормално каране (където и човек осъзнава какво кара), ще са тотално ок.

Но колкото и технологиите да се развиват, тази гума е създадена като бюджетен вариант, няма какво да се лъжем. И като такъв тя не може да замени лятна гума - лятото и обратно зимната - зимата. Това е същото горе-долу как някакви познати ме убеждаваха, че видиш ли, китайските автомобили били мега-топ и затова си бяха купили. И после като продадоха 2 апартамента, видиш ли Мерцедес си купиха. Странно.

[mazut]

Аз имам опит с Климат едно плюс на предно. Първата зима като че ли всичко бе ок. Втората бе трудно. На третата не можах да стигна до в къщи още на равното първата бабуна ми спря устрема. С кански мъки успях да обърна и директно в гумаджийница за 2клебера май бяха. Върнах се преобут и се качих като на парад до входната врата. Още една или две зими изкарах с тази комбинация и продадох колата с 4крос климата и 2зимни с общ пробег 50х. Не съм им мерил протектора но визуално беше ок. Вероятно не по-малко от 5-6мм. От тогава предпочитам 2комплекта, с които да карам по 5-6 и повече години отколкото всесезонни които да сменям на 2г. Другият ми автомобил кара 6та година с комплектите и гумите все още се държат прилично, като зимните са по-приличния комплект, но е защото летните от нови не ги харесвам.

[The Hooligan]

Аз имам опит с Климат едно плюс на предно. Първата зима като че ли всичко бе ок. Втората бе трудно. На третата не можах да стигна до в къщи още на равното първата бабуна ми спря устрема. С кански мъки успях да обърна и директно в гумаджийница за 2клебера май бяха. Върнах се преобут и се качих като на парад до входната врата. Още една или две зими изкарах с тази комбинация и продадох колата с 4крос климата и 2зимни с общ пробег 50х. Не съм им мерил протектора но визуално беше ок. Вероятно не по-малко от 5-6мм. От тогава предпочитам 2комплекта, с които да карам по 5-6 и повече години отколкото всесезонни които да сменям на 2г. Другият ми автомобил кара 6та година с комплектите и гумите все още се държат прилично, като зимните са по-приличния комплект, но е защото летните от нови не ги харесвам.

Обсолютно логично е това, което описвате.
Елементарната логика и простите сметки водят до два извода:
1. Ако карате повече от 15к на година, след втората година тоест след 30к км, гумите ще са в своя край на живота.
2. Ако пък карате по-малко километри на година, след втората година може и да имате грайфер, но гумите, ще са изгубили своите качества.

Аз лично карам средно по 35к-40к на година. Летни и зимни гуми се карат по 2 сезона. Няма на света универсална гума, която да има живот 70к-80к км или да не си загуби свойствата за този пробег.

Обаче в другата противоположност, имам една Корса, която купих 2019г и есента и сложих нови зимни гуми Нексен. Целогодишно се кара с тези гуми, но уловката е, че навърта 3-4к км годишно и се кара само в София. Гумите имат минимално износване, но вече усещам, че не се държат много добре. И това при положение, че целогодишно седи паркирана в подземен гараж и слънце почти не я вижда.
Просто следващата есен, ще купя пак 4 нови зимни гуми. Демек за 5 години съм пропуснал 8 пъти смяна на гуми и честно казано, сега се чудя, къде да си похарча парите
Няма сила, която да ме накара да сложа всесезонни въпреки този нищожен пробег.

[pavel31]

Малко повече впечатления от Кросс Климат 2 на Мишелин след зимната ни ваканция: 26ти Декември: Търговище - Търново. По пътя има леко сняг и температура около -1/+1 започвам изпреварване и виждам в далечината автомобил. Ударих леко спирачка да се прибера. Много леко плъзна, захапа си грайфера и се прибрах нормално. Около Дряново в едно село забравено от Господ: лек офроуд да стигнем до къщата: около 1км непочистен път, сняг/кал с баири - не ме изостави магаренцето ми, разбира се с включен офроуд режим. За елементарните ми нужди оставам доволен от гумата (някъде март 2025 стават на 2 години и може би в края на лятото ще сменя). За нещо по-сериозно едва ли бих въртял тази гума. При по-чести зимни пътувания определено бих врътнал едни хубави зимни гуми, но за 2024 това е положението. Весело посрещане на новата 2025та година. Дано е по-добра и да сме живи, и здрави! Без катастрофи по пътищата! Да има мир в Иран, Ливан, Судан, Пакистан и да не са гладни децата!

[mukot]

Бих се обзаложил, че гума с перфектна гумена смес и ужасен модел на протектора ще се представи по-добре от гума с ужасно гумено съединение и перфектен модел на протектора.

Абсолютно вярно, стига да е сухо, равно и гладко. Ако обаче е мокро, кално, снежно нарезите на протектора са ти много важни. Иначе да си караме като F1 само със сликове с различни смеси, а завали ли - слагаме нарязани. Всъщност и те си имат всесезонни и им казват интермедии.

[Impress_me]

@mukot, Ф1 и всесезонни? Правиш ли разлика м/у мокро и сухо и годишен сезон и температурна амплитуда?
Аз още не съм видял състезател да си обуе колата с интермидиът гуми цяло състезание за да спести няколко секунди за смяна. Точно Ф1 не е добър пример.

[mukot]

Impress_me, извинявам се! Явно пиша така, че не ми се разбира иронията. Честита Нова година!

[baijoro]

Нова маркировка за зимни гуми след тест за спиране на лед.

https://fakti.bg/technozone/942235-nov- ... umi-za-led

[bega4kata]

Нов дизайн гуми за Крачунов

[krachunov]

Нов дизайн гуми за Крачунов

Препоръчвам, аз съм със 2рата версия на тия и съм нОгу доволен.

[Milen80]

Здравейте, какво ви е мнението за гуми с широчина 245 на Октавия 3. Все още не съм решил какъв ще е точния размер за нови летни гуми, но ми се иска гумата да е по висока от стандартните 225/40/18. Проверено е с кратък тестдрайв, че гумите не опират (245/40/18 на 8J, ЕТ 40) и колата вози много по-меко. Не съм така сигурен обаче дали няма да друса/тупка при голяма скорост, и дали е ок за окачването. 235/40/18 също е вариант, но гумата няма да е кой знае колко по-висока от фабричния размер.

[lybrator]

С 245/40 много ще избяга километражът.

235/40 е по-добър вариант според мен

[stefan L]

широчина 245 на Октавия 3

На мокро се увеличава вероятността от аквапланинг.