Модел Yeti от 2009 до 2017 Karoq от 2017 Kamiq от 2019
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
РАПАН написа: 15.12.2024, 17:58:46
метални щипки имаш ли за модела
Имаше, но не ги сложих. Според мен достатъчно здраво стана. Приложих доста усилие и непомръдваха. След монтажа на скобата, болтът много стърчеше и ми стоеше супер грозно. Още повече при стягането накрая се изкривява малко. Махнах я, а другата не съм опитвал да я слагам. Иначе са за предните калобрани. Двете пластмасови пластини се падат отзад и отпред на долния ръб на прага, откъм пътя. Скобите реално, притискат двете пластини към него.
След трета минута е скобата.
Отнасяй се с хората така, както искаш те да се отнасят с теб!
krachunov написа: 16.12.2024, 08:49:47
Това дали е достатъчно здраво
Така изглежда, ще видя през зимата. Ако нещо пък не е ОК работата, махам и продължавам. Аз ги сложих, за да си пазя от мръсотия вратите. Но съм оптимист като гледам колегата @pavel31, какво е написал .
Отнасяй се с хората така, както искаш те да се отнасят с теб!
На Октавия е друг вид щипка (Е). А от долу захвата не мога да го направя с къс или дългия болт които са в комплекта,въртят се и двата. Но това е само от лявата страна. От дясно всичко се зави нормално.Сякяш са направили по широк отвор
РАПАН написа: 16.12.2024, 12:20:35
А от долу захвата не мога да го направя с къс или дългия болт които са в комплекта,въртят се и двата.
Тези "ушички" ги имам на задните калобрани(последната снимка). Там аз имах да слагам пластмасови щипки - тип нит. Вкарваш щипката и после се начуква осичката. Едната и аз не успях да сложа, защото отвора е по-голям. Но стана достатъчно здраво, защото там са две винта и две щипки, които хванаха перфектно.
Отнасяй се с хората така, както искаш те да се отнасят с теб!
krachunov написа: 16.12.2024, 08:49:47
Това дали е достатъчно здраво , сняг като се натрупа и заледи, да не покърти пластамасариите ?
На Октавията (бабичката) имам калобрани от 7-8 години (пък може и да са малко повече) и ги ползвам като парктроник. Като опрат в бордюр си се огъват без проблем. Като има лед, кал или друга мръсотия, ги ритам и всичко пада. Та по тази логика и сегашните(съвременните) калобрани за Карок би трябвало да са със същите механични характеристики и да са достатъчно дуракоустийчиви, все пак това им е предназначението, пък и са проектирани (надявам се) от инженери , които знаят каква работа ще вършат,а не от дизайнери, които се интересуват как ще изглеждат
ssiliev написа: 16.12.2024, 23:01:12
пък и са проектирани (надявам се) от инженери , които знаят каква работа ще вършат
Чул ти Господ! Само да не стане..."...като знам какъв съм инженер, ме е страх да отида на доктор..."
Днес новото не е задължително да е по-добро от старото.
Отнасяй се с хората така, както искаш те да се отнасят с теб!
Че са здрави е сигурно. Не е сигурно колко са гъвкави.
Предните при слизане от бордюр примерно. Като се ударят да не излязат, според мен затова е скобата.
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
tsb написа: 17.12.2024, 00:01:27
Не е сигурно колко са гъвкави.
Изобщо не са гъвкави.
Зависи каква сила прилагаш! Аз също за Октавия 1 мога да споделя, че нямах драми въобще да ги тормозя. Притеснявай се самоубие като слизам от висок бордюр да не скърша някой. За новите обаче, не мога да кажа нищо...
Здравейте колеги,
Днес си монтирах мемори модул на старт-стопа. Ако някой реши да си го прави, да знаете, че се разглобява само долният панел, който се явява горният на нишата под бутоните. След това шпакличката се вкарва с движения в областта на зъбчетата(виждат се къде са). В цепнатината над бутоните, набутах три ламинирани листчета, пак в областта на зъбчетата. С пръсти си помагах през големите отвори отдолу. Свалих ги лесно.
Нямам снимки, защото го правих в обедната си почивка и бързах. Пробвах всичко преди да монтирам бутоните и така.
Отнасяй се с хората така, както искаш те да се отнасят с теб!
Днес е първи сериозен сняг на моята. 2км по пътя и всички асист системи дадоха богу дух. Лейн асиста, хубаво, ама даже и базов круиз контрол не мога да пусна.
Лятото прегряват, зимата калта и сняг ги ебава. Второто не може да се оправи, но като ходя до еуратека поне прегряването да може да се направи нещо.
Иначе взех и нови зимни чепици и тъпче уверено снега, дори съм малко изненадан колко е стабилна за размера си. Сега остава само да натоваря виното отзад и всичко е топ.
То по принцип си пише в книгата, че не е хубаво да се ползват в такива условия. Нищо страшно ще свикнеш, кога да очакваш елхата
Само не разбрах, какво прегрява лятото?
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
.
![[smilie=ireful1.gif]](./images/smilies/ireful1.gif "ireful1"){kind=small}
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}