ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Препоръки и мнения за аксесоари и поддръжка на Шкода автомобил
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Аватар
dimibo

Škoda Ludicrous

Мнения: 2388
Регистриран на: 10.06.2015, 15:45:31
Репутация: 607
Гараж: Супърб 2, 2.0 TDI
Октавия 2, 1.9 TDI
V10

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от dimibo »

Какви например?
Ако е нещо друго, повредено например, то ще вибрира константно, а не на принципа днес има утре няма.
Günter Stg 1
Аватар
digitalundgrd

Cupra

Мнения: 2838
Регистриран на: 25.09.2017, 13:02:50
Репутация: 1952
Местоположение: София
Гараж: CUPRA ST 300 4Drive
ex.i30N Drive-N
ex.MEGANE RS CUP
ex.Fabia Monte Carlo

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от digitalundgrd »

По принцип, по книга нова накладка и диск след 300км леко каране и спиране, трябва да се напаснат с няколко "топлинни цикъла". Това става чрез N-поредни спирания първо 100-60 с 30% спирачка, 120-60 да кажем 2/3 пъти с 50%, след това 140-60 2/3 пъти 80% и накрая 160-60 2/3 пъти с максимално спирачно усилие, но без да се задейства АБС .
Между всяко едно спиране се прави пауза около 30-40 секунди. Покарва се още 2-3-5км лекичко без спирачки да се охлади всичко, паркирате и оставяте колата да почива няколко часа.

След процедурата като погледнете дисковете придобиват един равномерен (в идеалния случай) леко сивкаво/синкав цвят.
Изображение

Това е слой "стопена" накладка върху диска. Така последващите спирания ще бъдат по-оптимални.

Ако случайно това напасване не е направено читаво, и например си карате със 160 на магистрала. Случи се да спирате аварийно до 40-60, то върху диска ще се получат едни петна (къде по-големи, къде по-малки)
Изображение

Така стават по-високи точки от наслоена/разтопена неравномерно накладка и при следващо спиране започва да "бие" като крив диск. Тези петна могат да се премахнат с шлайфане или просто с времето, ако се покара нормално след хххх км сами ще се "заравнят" (до тогава ще "бие").

Според мен при колегата точно това се получава, а не че се кривят и после сами се изправят [smilie=sarcastic.gif]
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от skodko »

Аз лично това напасване го правих веднага след като сменях предни спирачки, не чаках да мина някакви км. 50 000 км по късно нямам никакви оплаквания. Единственото което не ме кефи е, че май с едни накладки ще изкарам 2 комплекта дискове...
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
niki

Škoda Фен²

Мнения: 359
Регистриран на: 15.09.2015, 16:57:58
Репутация: 125
Местоположение: София
Гараж: Фабия 1 комби 2006 ASY
VW Golf 1997 AHU
Volvo XC70 D5

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от niki »

Накладките може би са АТЕ?
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от skodko »

TRW и дискове, и накладки.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Аватар
nasmen

Škoda Фен

Мнения: 288
Регистриран на: 08.05.2022, 11:21:39
Репутация: 388
Местоположение: Пловдив
Гараж: Skoda Octavia 2 Combi 1.9 TDI 105 HP PD BKC

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от nasmen »

nasmen написа: 12.09.2024, 08:54:49 Вчера получих ей това ;)
Изображение
Ето и малко снимки от смяната
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение
Аватар
nasmen

Škoda Фен

Мнения: 288
Регистриран на: 08.05.2022, 11:21:39
Репутация: 388
Местоположение: Пловдив
Гараж: Skoda Octavia 2 Combi 1.9 TDI 105 HP PD BKC

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от nasmen »

В допълнение старите маркучи ( задните )
Изображение

Изображение

Изображение
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от skodko »

Как е педала сега?
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Аватар
nasmen

Škoda Фен

Мнения: 288
Регистриран на: 08.05.2022, 11:21:39
Репутация: 388
Местоположение: Пловдив
Гараж: Skoda Octavia 2 Combi 1.9 TDI 105 HP PD BKC

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от nasmen »

skodko написа: 15.09.2024, 22:28:24 Как е педала сега?
Мисля, че не успях да обезвъздуша системата напълно, защото стана късно вчера, но е както беше преди това. Спира си нормално. Ще продължа тия дни като имам едно наум със спирачките
Аватар
SilverBullet

Škoda Racer

Мнения: 1499
Регистриран на: 20.12.2017, 10:15:04
Репутация: 2690
Местоположение: Пловдив
Гараж: Skoda Octavia Estate SCOUT MK3 1.8TSI DSG 4X4 STAGE 3
Fabia MK3 1.2 TSI DSG 110HP
Обратна връзка:

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от SilverBullet »

nasmen написа: 15.09.2024, 22:57:39 Мисля, че не успях да обезвъздуша системата
Ако имаш съмнения може да ги надуем на 1,5 бара и да обезвъдушим пак ;)
dpenov

Škoda Фен²

Мнения: 650
Регистриран на: 06.04.2021, 13:50:41
Репутация: 136
Местоположение: София
Гараж: Octavia 2 FL 1.4 TSI

ВСИЧКО ЗА СПИРАЧНАТА СИСТЕМА

Мнение от dpenov »

И аз съм се замислял да си сложа метални маркучи евентуално да се подобри чувството в педала. Не карам на писта, така че фабричните счирачки за сега са ми достатъчни.
Единствените минуси за мен са:
- Що-годе мъртвия педал в самото начало на хода.
- Много са ми дървени и нехващащи като са студени, особено при спиране от висока скорост.
Публикувай отговор

Обратно към “Съвети за нашите шкоди”