Мнение за конкретен автомобил - VRS 2.0 TFSI 220кс

[Цецо75]

n_ivanov, Информативно каква е процедурата по внос от Чехия и колко излиза до БГ границата?

[donci]

SkodaWannaBe,

Ето ти една, капарирана е, но може да не стане сделка: viewtopic.php?t=6423&start=15

Перфектен автомобил.

[donci]

Бай Самун да сваля още някоя хилядарка

Колегата може да не знае за какво иде реч, :
viewtopic.php?t=6449

[n_ivanov]

В момента съм без кола и се чувствам като наказан. До края на месеца трябва да съм купил кола, защото Септември сме на море.

Много кофти ситуация в случая, дано по скоро да намериш подходящата, а и добра кола за теб.

Информативно каква е процедурата по внос от Чехия и колко излиза до БГ границата?

въпроса е че незнам как стои въпроса с доставката от Чехия.

Аз моята лично си я докарах. Държах да я покарам и да съм видя с очи състоянието на колата преди да я купя. Реално всичко ми струваше малко под 2к. лева (гориво, хотели, ресторанти, винетки, транзитни номера, такси и сувенири) за една седмица престой, за трима души. Чувал съм за фирми, които могат да докарат колата до България в порядъка на 700 лева, но там си е риск дали това което ще дойде, ще е същото което си видял на снимките.
За обяви, гледах тези два сайта www.sauto.cz и www.skodaplus.cz

[SkodaWannaBe]

@donci, и двете каляски са прекасни, но търсим комби.

[lanshot]

@n_ivanov, защо да не е възможно за 4 години да изминеш само 60к км ? Аз за 11 години съм минал няма и 70к км на старата ми кола. Хора всякакви , просто да си провери човека при дилъра и да калкулира

[n_ivanov]

@n_ivanov, защо да не е възможно за 4 години да изминеш само 60к км ? Аз за 11 години съм минал няма и 70к км на старата ми кола. Хора всякакви , просто да си провери човека при дилъра и да калкулира

Не казвам, че е невъзможно, но е много съмнително особено за западна държава като Швейцария, където карат страшно много километри. Да и моят съвет е да се провери много добре колата в Шкода преди да се купи, дори има сайтове за проверка на VIN където за 20тина евро ще излезе информация дали е имала и застрахователни щети и какви са били те.

ABBC3_OFFTOPIC

Относно километрите ще дам един пример. Родителите ми имат приятели германци, мъжът (вече не е между нас) си караше чисто нови Пасати от както се помни. Та той си сменяше колите на всеки 2-3 години като пробега винаги беше над 350-400к км. и казваше, че това е много под стандарта за германците. Жена му също имаше кола (Поло), която ползваше в редки случаи (до магазина, до съседен град или когато него го нямаше), та тя за период от 4-5 години също правеше тези километри. Винаги когато съм си говорел с него той казваше "В западна Европа никой не си купува кола за да стои пред дома му. Всички карат много километри, защото в 95% от случаите местоработата е на минимум 100-200км. понякога и повече от мястото където живееш. В неговият случай беше точно така. Живееха в Дрезден, а работеше във Франкфурт и почти всяка седмица пътуваше между двата града, а там квартирата/хотела му бяха на 90км. от работното му място. Та на него му се събираха почти 2000 километра на седмица.

[stanley]

Моите наблюдения са, че от Швейцария колите са с големи мотори, често с 4х4 и с богато оборудване. Заради планинския релеф на държавата колите са на по-малко км, понеже нямат големи и дълги магистрали, а се кара по предимно планински пътища със завои и денивелация. Също така някои автомобили имат сериозен проблем с ръждата заради лугата и химикалите, с които третират пътищата по зимните райони. Може и да греша, но такава ми е представата за тамошните пътни условия и коли.

[bega4kata]

Ужасно са ръждиви коли които са карани по зимни курорти и планински райони. Както и северни страни. От химикалите по пътя. Кола втора ръка САМО ОТ ИТАЛИЯ!

[Цецо75]

Абе нямат много ръжди Швейцарките, поне тия дето аз съм заглеждал. Поне сравнено с Австрия, Германия, че и България - по-добре изглеждат отдолу швейцарските.

Италианския внос доста се сви в последно време. Нямам идея защо.

[marcas]

Не казвам, че е невъзможно, но е много съмнително особено за западна държава като Швейцария, където карат страшно много километри. Да и моят съвет е да се провери много добре колата в Шкода преди да се купи, дори има сайтове за проверка на VIN където за 20тина евро ще излезе информация дали е имала и застрахователни щети и какви са били те.

Абсолютно, даже някъде бях чел, че може да се проверят км на скоростната кутия, защото там малко по-трудно ги сменят или забравят.
Проблемът е, че ги вкарват разни знайни и незнайни бойци и не се знае какво е станало тук след влизането на колата. Тя в Швейцария със сигурност си има цялата история.

Кола втора ръка САМО ОТ ИТАЛИЯ!

Моята е влязла от Германия, познавам още няколко човека с такива. Никой няма проблем с ръжди и прочее. Купувал съм няколко пъти други коли от там, че даже и докато живях там. Немецът ще ти каже винаги какви са проблемите и най-вече ще се е грижел за колата според описанието в книжката. Просто трябва да я купиш от НЕМЕЦ. Тук масово влизат от Германия, ама е взета от Автокъща - ДЕЛУКС ПРЕМИУМ АУТО с МОЛ: Ахмад Рамазин.

[stanley]

Не знам точно каква е причината за ръждата при коли от Австрия, но имам приятел, който живя във Виена 10 години и си купи тогава пасат Б6 комби. До ден днешен притежава колата и няма точка ръжда. От друга страна гледам сравнително нови коли в района на Враца и Монтана със австрийски стикер на предното стъкло изядени от ръжда.

[SkodaWannaBe]

Здравейте,
Прикачвам снимки от сервизната книжка, която ми изпрати продавача.
Километрите и датите от печатите на оригиналният сервиз съвпадат с километрите и датите със сервизната история, с която успях да се сдобия по един или друг начин.
Разбира се, посещавала е и други сервизи (най-вероятно за смяна на масло и филтри).
Намерих и адреса на сервиза, който я е поддържал след последният лог от офиацлната сервизна история.
https://www.google.com/maps/place/Austr ... &entry=ttu

[SkodaWannaBe]

Продължение:

[bega4kata]

Не знам точно каква е причината за ръждата при коли от Австрия, но имам приятел, който живя във Виена 10 години и си купи тогава пасат Б6 комби. До ден днешен притежава колата и няма точка ръжда. От друга страна гледам сравнително нови коли в района на Враца и Монтана със австрийски стикер на предното стъкло изядени от ръжда.

НИКОЙ НЕ ГОВОРИ ЗА РЪЖДА ПО ЛАМАРИНИТЕ Като не разбирате,не се занимавате с ремонти по автомобили,не се обаждайте
И не ми обяснявайте Германеца какъв бил
Какъвто и да е,там я е карал в химикалите по пътищата. Той не е виновен човека,че химикалите са навлезли навсякъде по автомобила,както са влезли в реакция с металите и са нанесли поражения от типа на окиси,разграждане,спояване между метал и алуминий и т.н.