Следващият ни семеен автомобил - Кодиак 2

[odo]

За пространството не разбрах има ли разлика.

Ако Кодиака и Супърба са с еднакви размери, всичко му е по-малко.
Ако си с малки деца багажника на Х3-та е недостатъчен.

[Eager]

Много благодаря за всички отговори! Щеше ми се в този форум да имаше рейтинг, за да ви дам плюсове, но някой ден ще компенсирам с бири или еквивалент.

Може би трябваше да започна с това, но аз не шофирам много. Октавия-та ми е на 30 месеца (регистрирана ноември '21) и скоро минах 19000 км, и то благодарение на това, че лятото идват кумовете от чужбина и им я давам на заем, иначе нямаше да има 15000 км. Реалистично, 8 км на ден до офиса и обратно, в двата или трите дни, когато изобщо отивам в офиса, и няколко почивки в България + някоя Хърватска или Гърция на година. Ще ми се да направим обиколка на Централна и Северна, а по-натам и - и Западна Европа, ама жената не обича да се вози и са преговори. Накрая ще ида по ергенски с приятели (има ли форумни организации за бързи чужбини?), ама това е офтопик вече.

Така че, реалистично, между 5000 км и 10000 км на година. Причината за удължената гаранция е - ако я върна на третата година като Октавия-та и нещо се счупи - ще съм платил само 3/5 от 700 лв. Може би наистина е излишно, но няма да ги усетя.

От лизинговата компания ми казаха, че дизеловите двигатели се очаква да се обезценят по-бързо от бензиновите, на фона на политическия климат - но това ги вълнува повече тях, аз по-скоро бих я сменил отново след 3-4 години.

"Статус символ" - това е... 90% вярно за мен. В смисъл, ако беше за "статус" бих си купил друга марка, и сигурно мога да си го позволя - избрах Шкода, защото ми дава "всички" екстри на приемлива цена. Но аз не си изкарвам хляба с пътуване, независимо какъв автомобил си взема - всичко над 5-годишна баничарка си е лукс, играчка. Е, дощя ми се да покарам RS - имам книжка от почти 20 години и не карам рисково, няма да правя глупости. Просто ще си гледам кефа с включените екстри, докато тя стои основно в подземните гаражи у нас или на работа.

Бензинов джип, аз не би взел за ежедневна и семейна кола. Разхода на бензин няма да е незначителен.

Явно използвам думата "семеен" неправилно тук, моя грешка. Женени сме, но засега нямаме деца. И ако живи и здрави ни се роди тия години - ще започнем от едно.

За градско истината е в тока. Нито бензин, нито дизел имат място в града.

Ако ще се кара предимно градско, за малко повече пари има много по-добри електрически предложения от Кодиак, особено пък с 265 двигателя.

Много харесвам да шофирам електрически автомобили, и дори за малко да си взема - но не живея в къща, нямам гараж, и все още нямаме достъпна публична инфраструктура за зареждане. Някой ден, живи и здрави, като едно от тези неща се промени - компакт електричка за градско, и комби или СУВ с ДВГ за голям пазар и пътешествия. Двама съпрузи, два автомобила. Дотогава ще го карам на сок от динозаври.

hyundai ionic 5

Алергичен съм конкретно към Йоник. Както се казва с гадже при раздяла - не е от него, от мен е. Супер много ми харесва да карам електрическа Кона, и марката като цяло. Може би по-омразно ми е само BMW i3 (разбира се от тези, на които съм се качвал - всички модели при Спарк, и 3-4 други в чужбина).

Щом изключваш разхода на пари като довод - няма друга причина да вземеш дизела. А щом ще се кара много градско, направо забрави за дизела.

Ами като си гледам разхода (не баш от самото начало), градското ми се вижда повече като километри. Нищо, че съм запомнил основно ниските цифри от извънградското.

А ти гледам си сложил в желаните екстри гаранция до 150К, така че вероятно планираш да караш много.

Моя грешка, извинявам се - обратното, не планирам да я карам повече от 10000 км на година, но може би ще я сменя на третата или четвъртата.

Колкото до екстрите - четеш в ценовата листа и което е изброено в оборудването това е към момента включено.

В ценовата листа всичките опции и пакети за сега са само за "Селекшън" нивото, . Нека излезнат и за друготе модификации . Някои неща като ДЦЦ и прогресивен волан си ги е имало винаги базово в Кодияк RS предишния , има ги и тук.

Разбрано, благодаря! Аз знам, че пускам темата отрано, просто ме вълнува живо и исках да изговорим някои неща преди 1) да отида да питам в ЕТ и 2) по-натам да отида да я поръчам в ЕТ.

твърдо без "стъления" таван ,подгряването на бензин като цяло а пък и за София ми е също безмислено

И аз не харесвам тавана, на шега казвам, че ми е по-важно да имам отделение за слънчеви очила. Шега-шега, ама...

Достатъчно е наблъскан базово а и това което остава да с едобави на фона на колата едва ли ще е нещо голямо като пари . И да, имаше леки омотавания с предишния с пакетите и екстрите , не само за РС . Няколко пъти трябва да се проверява и да се разпитва . Например ЕТ чакаха отговор от Чехите да ми потвърдят как идва "кожения" салон вместо алкантарата - нямаше го нито в ценовата нито в конфигуратора . Даже не бяха наясно, че е възможно.

Това е ценна информация, много благодаря!

Предполагам знаеш с какво се занимавам и е страшно и то ежедневно

Разбира се!

Винаги съм бил на принципа - имаш ли възможност и гледаш ли ТОП модификация - взимаш нея.
Щом е гарга , да е рошава.

Това си мислих... Аз не го взимам за 10 или 15 години; ако времената се променят имам два месеца предизвестие и мога да го върна или сменя. Нямам бебета и малки деца. Имам доход. Ако не сега - то кога... След още 10 години ще ми кажат, че имам криза на средната възраст, и ще ме питат къде е любовницата...

Няма никакъв проблем, ако можеш да си го позволиш, скачай

Йее!

RS 265 коня бензин и пакет за лоши пътища ми е лек оксиморон. RS-а обикновено сваля просвета с 15 мм, а пакета за лоши пътища обикновено го вдига с 10/15 мм? Тези неща могат ли да се комбинират изобщо? А и да могат, защо някой би искал по-спортна кола да му се клати повече, или по-проходима кола да е по-спортна?

Интересно, валидно наблюдение. Дори не съм се замислял кое вдига или сваля шасито. Не, че има значение, но RS ме привлича повече заради включените екстри, и допълнителните коне - изключително за включване и изпреварване - а не защото е спортен. Впрочем, спортен Кодиак не е ли също оксиморон? (да, помня, че беше най-бързия автомобил с три реда седалки на Нюрбургринг или нещо от сорта).

При това положение пакетът може да отпадне, ако при това съображение Шкода изобщо го предлагат за този трим.

Щом е мерак отдавна, взимай RS-a. Веднъж се живее и умира.

Както каза Цецо,щом е гарга да е рошава.
Веднъж се живее.
Парите са пари,когато са похарчени.

Аз лично зареждам 100 в повечето случаи

Досега на Октавия-та зареждах само от "скъпата нафта", за да пазя двигателя и да върви оптимално - съответно планирам да сипвам от скъпата... тунджа? С моя пробег до 10000 км на година няма да ги усетя.

Ако Кодиака е на тия пари... няма много козове срещу БМВто. Освен по-големият багажник.

Иначе се предполага, че БМВ-то е по-добрият автомобил.

Ако си с малки деца багажника на Х3-та е недостатъчен.

Когато видях, че няма Супърб с по-голям двигател от сегашния ми автомобил - отворих сайта на Ауди. После изключително бързо го затворих и се върнах в Шкода. Може да съм прав, но може да не съм - предпочитам Шкода с всички екстри, отколкото базово Ауди. Затова се насочих тук преди четири години. Заплатата ми се вдигна, но не чак да прежаля X3, или за моите габарити (193 см/140 кг) - X5 с всички екстри.

Шефа скоро си взе X7 M. Много е готино. Както са казали, ако наведа глава, и работя здраво още 2-3 години, може би... той ще има пари да си вземе още едно Живи и здрави, дай Боже всекиму.

Брей, полски или немски правила. (без усмивка).

[nitro]

Човек, как успя да напишеш този "роман".....

[istoyanov]

Тук нещата са кристално ясни. Вземай бензиновия с максимално екстри (разбирам, че си доставящ удоволствие за максимално приемлива (за теб) цена).
И все пак бих избрал X3, но не и преди да седна в двете. Текущата кола, която карам е с много повече екстри, повече коне, по-добра кутия, но мястото ме притиска ежедневно. А повече пари за по-малко комфорт от пространство (изобщо не намесвам возия/седалки) е тъпо. Успех, но със сигурност бензин с този пробег.

[style34]

Е уж е тъпо по-малко комфорт от място, а препоръчваш Х3
Пък и тука верно масони, 15-20К горница за нищо ги нямат

[Цецо75]

style34, Милен каза, че X3 с промоцията ще иде на 120, РС Кодиак, ако си добави екстрите ще иде и той там.

На мен и двете ми идват дебели, но при еднакви цени, ще изневеря на марката.

[istoyanov]

@style34, прочети пак написаното. И аз нищо не пропоръчвам, а изказвам субективно мнение. Казвам, че ще предпочета X3, ако комфорта ми е ОК само след като съм влязал и в двете и покарал.
Колегата със сигурност ще ги провери на живо. А при неговите габарити е ясно, че ще е Кодиака (докато шефа не му остави X5 )

[mukot]

X-Trail на Нисан за в града е много по-добрия избор, а качеството на интериора е доста по-добро от на Шкода.

Подкрепям. Ако имаш време тествай.

[odo]

xDrive 30i

Това със сигурност ще е под цената на Кодиака, седейки по този


Иначе аз съм 196, а зад мен се вози сина 155 в седалка.

[istoyanov]

Иначе аз съм 196, а зад мен се вози сина 155 в седалка.

Че това си е супер място! Бих погледнал X3.

Пък и тука верно масони, 15-20К горница за нищо ги нямат

ПП: гледа се кола за над 100к за 15к км на година. Човекът може да си го позволи. Мен ако питаш за този пробег и за доста по-малко пари ще станат нещата, но се гледат екстри, глезотии, комфорт. Намесят ли тези изисквания лимитът се променя.

[ЦецоNOL]

Там не минаваш с 95 обикновен бензин.

Няма Шкода от завода, която да има препоръка/изискване за нещо повече от 95.
Да не кажа за целият масов ВАГ.
Ако ще правим сметки, то с Круиз Чипа за Членове на Форума , 95 идва на 2.50.
Освен това отново искам да отбележа, че съвременният бензин превъзхожда комплексно всеки един дизел.
90% от проблемните запитвания са ми за Дизел.
Ето и малко факти от днес

356км преход
Камик 1.5 150кс ръчка бензин
120км магистрала
Маршрут
БУРГАС СЛИВЕНПОТОПЕНАТА ЦЪРКВА НА БРЕБЧЕВОСЛИВЕНКАРАНДИЛА БУРГАС ПО СТАРИЯТ ПЪТ , като имам градско и не съм вдигал повече от 60-70 при катеренето към Кулата и после по обикалянето из Сините камъни, че да не повърне някой и съм направил 82км/ч средна скорост с разход 5.8.
Каране с 10км/ч по черни пътища.
Скорости от 140+ и прочее.

[odo]

Няма Шкода от завода, която да има препоръка/изискване за нещо повече от 95.

Има, има кажи на Тодор или Ники да ти снимат какво пише на капачката на резервоара

[ЦецоNOL]

Има, има кажи на Тодор или Ники да ти снимат какво пише на капачката на резервоара

Съмнявам се да пише 100 октана, ако е 98, то вече няма такъв

[odo]

ако е 98, то вече няма такъв

min 98 и затова 100

[vankissa]

Пише, че се препоръчва повече от 98 с големи букви и минимални 95 с дребен шеифт, демек второто е last resort option.