Overdrive Lap Battle 27.04.2024 г.

[smoke]

Доколкото разбирам, тази седмица (26.4-28.4.2024) ще е откриването на Overdrive Lap Battle за 2024 г. на пистата в Серес:

https://lapbattle.od-racing.com/event/april-2024/

Season opening 2024
April 26 - April 28



Някой възнамерява ли да ходи да гледа?
Аз все още не съм решил, ще видя утре какво ще е времето в събота.

[tuningmania]

До @smoke - На Работа съм Иначе как ми се ходиии..

[deniz8912]

За гледачите има ли такса вход за пистата ?

[tuningmania]

До @deniz8912 - Май не.

[smoke]

Няма такса за зрителите. Има и голям безплатен паркинг. Може дори да се ходи долу при боксовете, до състезателните коли, поне миналата година беше така, предполагам че и сега ще е същото.

[Цецо75]

Заслужава си. Мен ме няма иначе бих завел пак малкият, много се накефи миналата година.

[digitalundgrd]

Аз не съм на работа, но така като гледам времето май най-подходящо е неделя да се иде...

50/50 съм да закарам щерката на първия и трак дей

[Tuscany]

Може ли някой с две думи да каже каква е работата точно? Младежите (на 4 и 6) са луди на тема "бръмкащи коли" и се чудя дали да не пробваме да идем.
Просто коли, които врътка кръгчета? Има ли достатъчно мегдан да не се бутаме?

[Цецо75]

Коли на писта, със свободен достъп във боксовете. Младежите гаранция ще се накефят. Колите са яки расови тупалки, на моя очите му бяха на палачинки. Отивай, особенно за дребните е голяма емоция.

Не сме се бутали въобще миналата година, спокойно си беше.

[smoke]

Просто коли, които врътка кръгчета?

Миналата година участници бяха десетина поршета (включително едно електрическо), 3-4 макларъна, един много скъп и мощен мерцедес SLS (той спечели тогава), имаше и BMW-та и други автомобили. Имаше и няколко ферарита, но те май не караха тогава.

Колите не се състезават в общ старт (т.е. не се изпреварват една-друга), а всяка излиза и си прави обиколки, когато реши и колкото реши. Целта е да направи по-бърза обиколка от останалите. Т.е. класирането накрая е по времената на най-бързите обиколки на отделните автомобили.

Зрелищно е, особено ако се гледа от едно място, където оградата е сравнително близо до завоите - там се усеща как карат на ръба и с каква скорост преминават през завоите.

Ако някой е много мераклия, може да си плати за "такси" и от местния клуб на пистата го качват и техен пилот го вози с тяхна състезателна кола в състезателно темпо няколко обиколки. Цената беше леко солена - по спомен беше 50 - 100 евро за 3 обиколки (загряваща, скоростна и прибиране), в зависимост от това с каква кола иска да го возят. Има и възможност да си наемеш тяхна кола и да я караш ти. Плащаше се май на сесия - т.е. за половин час, по спомен струваше няколкостотин евро. Това, обаче, не знам дали може по време на настоящия event. Не е за аматьори - скоростите са значителни, трафикът също. Всяка грешка може да направи мазалка. За да кара човек там, трябва да има пистов опит.

[digitalundgrd]

Ако някой е решил да идва, да има предвид, че в момента има зверска опашка на Кулата

[smoke]

Тъй като всички, на които се обадих и им предложих да ходим до Серес, се оказа че са заети, аз се чудих-чудих-чудих дали да ходя и накрая реших - в неделя сутринта палих колата и отидох сам. Оказа се мнооого правилно и добро решение - прекарах си чудесно, чак не очаквах:
- Излизането от София в неделя беше абсолютно безпроблемно и бързо - много малък трафик;
- Движението по пътя от София до Серес беше спокойно и приятно;
- На Кулата около 10:00 минах много бързо - имаше само десетина коли пред мен;
- Времето беше чудесно - слънчево лятно, температури 24-28 градуса, кеф!
- На пистата беше пълно с приятни, спокойни, позитивни и усмихнати хора, цареше прекрасно настроение;
- По състезателното трасе имаше всичко - наточени ревящи състезателни коли, имаше и по-скромни "цивилни" участници, имаше и аварии на пистата, имаше и запалила се кола на пистата ...
- За доброто ми настроение помогна и обяда в един рибен ресторант в Серес, който направих накрая.

Много съм доволен! Догодина ще посетя събитието пак!

---

Бях се подготвил да кача снимков материал, но има някакъв проблем с качването на снимки във форума. Когато се оправи проблема, ще ги кача.

---

ABBC3_OFFTOPIC

Както знаем - много добре не е на добре. На връщане налетях на една катаджийска тринога до Дупница. Карах на изцяло отворен прозорец и заради грохота отвън не съм чул гласовото предупреждение от Waze. Ще видим дали ще има последствия :) Така е, когато пътувам сам, без навигатор :)

Истинската драма, обаче, стана накрая - заради падналата подпорна стена на автомагистрала Люлин, строена от Банкянския и неговите авери, цялото движение на леки коли към София беше пренасочено през Драгичево-Владая. Задръстването беше от 5-6 километра преди разклона за Перник. Оттам чак до кръстовището на околовръстното на Горна баня (около 20 километра!) пълзяхме на тръгни-спри, голяма част от което по нанагорнище. Няколкостотин пъти тръгвах и спирах, така в продължение на около 2 часа. Здрава ѝ душица на скоростната кутия и съединителите!

[digitalundgrd]

Ами аз отидох в събота. Също спокоен трафик, докато не стигнах до КПП Кулата... Повисхяме около 40-45 мин, което леко ме напрегна

На пистата като че ли имаше по-слабо присъствие спрямо миналата година. Нямаше го това разнообразие от "тупалки" или просто предния път много вдигнаха летвата

Направихме и разходка, хапване, фрапенца-кафенца в самия град. Много добре се получи, а и прогнозата за дъжд не се сбъдна

П.с. На отиване направих и най-ниският разход на гориво, откакто имам колата (7.3 по борд, 6.8л/100км пълно-пълно на колонка).

[smoke]

Тази година в единия ъгъл на "двора" на пистата бяха паркирани каравани на участниците, с дечица и половинки. Страхотна идилия беше, завидях им:



В другата страна на "двора" беше инсталирана една впечатляваща каравана на Overdrive. Чак ми се прииска да имам такава:

[smoke]

Ето някои от участниците:

Един от макларъните (Mclaren 570S):


Още един макларън (McLares 720S):


Това Porsche Boxter беше от активните участници на пистата докато бях там:


Учудих се колко малки бяха спирачните му дискове (поне така изглеждаха):