Superb 2.0 TDI DSG 200hp 4x4

[silent]

@silent, Ти Супърб карал ли си някога изобщо, че толкова много знаеш? Октавия 4, Голф 8 и А3 сравнявал ли си на живо някога?

Да повторя колегата само ти си карал тези вълшебни коли. Не мисля да влизам в спорове. Всеки да си кара каквото иска само да не се убеждаваме че мойто е най-убаво. Все пак предполагам като имате книжки не сте все още в детската градина.
Гледам че и колегата детайлно ти е отговорил, но и да не беше аз нямаше да те убеждавам в нищо.
Само ще вметна че пънкането ти само затвърждава мението ми, че не си сигурен в това което говориш и затова се опитваш да убедиш другите и себе си че не си се прекарал викайки на висок глас. Не, не си се прекарал, супърба е хубава кола просто не е повече от колкото си платил.
За протокола когато в едно мнение има макар и частица неистина то тя компрометира всичко останало. Голф8 за разлика от Октавия4 е с независимо окачване на 1,5еТСИ.
Сега за Шкода. Шкода е чудесен автомобил за скъсаняци като нас. Карал съм доста Шкоди. До скоро карах Шкода и мога да кажа че имам страшно много сантименти към този автомобил и винаги ще го помня с хубаво, но въобще не мисля че е върха на сладоледа. Ако имам доста повече пари определно избора ми не би бил Шкода.

[ЦецоNOL]

Привет на всички,

ще вметна няколко неща.

Имал съм 8 Аудита.
А4/А6/ и прочее, сега имам S4 2011 и Олроуд Фулл Екстри 2004.

Просто материалите са съвсем друга работа и като усещане и като всичко.

А4 винаги е била тясна кола и отзад е САМО за деца, то това й е идеята като цяло.

КОментирал съм с повечето тук и на живо , но и шще напиша

Преди около месец по АМС имаше ревю на последните тестове на ПАСАТ 8 и идентичен Супърб - задвижване и моторизация

Ревюто започна така:

1. ШКОДА Е НАЙ-ДОБРОТО ОТ ВАГ ЗА ПАРИТЕ СИ

2. НЯМА КОЙ ДА РАЗРЕШИ НА ШКОДА ДА НАПРАВЯТ ПО-ЧИТАВА КОЛА ОТ ПАСАТ ОТКЪМ МАТЕРИАЛИ И УСЕЩАНЕ ЗА КАЧЕСТВО.

ТОЛКОЗ ПО ВЪПРОСА.

Пак ще кажа, че колата според критериите е Супърб 3 2.0 БЕНЗИН и 280кс.

Всичко друго е предпоставка за последващи и скорощтни ремонти.

[tuningmania]

До @silent -

Всеки да си кара каквото иска само да не се убеждаваме че мойто е най

ТИ самия ми се струва, че доста пъти също се изказваш определящо. Или бъркам?

[silent]

Вероятно бъркаш.

[netizen]

Според мен:
- октавия е по-добре от голф
- пасат е по-добре от супърб
- кодияк е по-добре от тигуан

[silent]

Няма лошо да си скъсаняк. Важното е да си човек.
Просто е хубаво да сме обективни и максимално откровени.
Винаги има някой по по от теб колкото и да си най.

[shpeki]

Кожата в долната част на седалката при Супърба е истинска.

Това определено ще си го запазя.

[shpeki]

Аз не споря дали е така или не, самото изказване ме кефи, т.е. за кви неща се хващаш за да защитиш супърба.

[peyopetrishki]

@gbuyukliev

Напа има както в пасат Б8, така и в Б9. Сигурно и Б7 е имало.

Аз разбирам личното ти мнение, на база опита който имаш, обаче правиш ГЕНЕРАЛЕН извод, който е грешен.

Аз много добре знам, че във фейслифта на супърб мк3 можеш да си поръчаш лед фарове и още 1-2 неща. Но замисли се - много хора са избирали коли преди фейслифта и двата модела не са им се виждали толкова близки. Ако отвориш мобиле.де и погледнеш предлагането на пасати и супърби между 2015-та и 2018-та година на производство, то е 3800 към 1100 коли в полза на пасата. Това е огромна разлика и има логично обяснение.

[Stoyanov]

Това е огромна разлика и има логично обяснение.

То чешки сайт за коли ако отвориш може би ще е обратната пропорция. И ще си има логично обяснение също.
Но сама по себе си тая статистика нищо не показва. За същия период пък А6-ци има 3100. Какво трябва да ни говорят тези цифри?

Също така това, че Шкода са сегментирани ниво под VW, не значи, че те нямат достатъчно свобода да направят нещо, което да е по-добро в определени отношения. Не казвам, че е по добрата, но сегментирането не е саботиране. Има разлика.

[Цецо75]

Пък супер дупер Пасата... вече ще го прави Шкода или няма да се прави въобще занапред ...

Та кой .ал - .ал, кака се омъжи.

[tihich]

Шкода в Германия е доста по-скъпа от Шкода в БГ Един вид цената на SuperB и Passat са доста близки и е съвсем нормално да се кара повече Пасат там. За едни и същи пари и аз бих избрал Пасат.
Само за сравнение - когато избирах Скаута - еквивалентния Олтрак беше с около 25-30к повече (без евентуални отстъпки) за едни и същи екстри и мотор.
Колкото и да е 'по-качествен' Пасат, няма как да дам 30к за него горница
В България, Шкода се кара заради по-ниската цена и 5-те години гаранция. Аналогии с Ауди е желателно да не се правят...Скоро се возих в А4 Б9 и окачването е в пъти по-добро, шумоизолация, материали, само тъпото DSG беше същото

[OctavianNot]

Здравейте!
Попаднах на темата и реших да се включа във форума
Не съм запознат със Супърб и А4, но не са ли твърде различни сегменти за да се сравняват?
А и къде в сайта на Ауди.бг е техническата информация? + това, за кое точно А4 става дума?

[shpeki]

Как точно двигателите в а4 и супърба са еднакви като при единия модел са надлъжни, прия другия напречни? А4-ката има 6 цилиндрови мотори, 4х4 задвижване с торсен, активен заден диференциал и тн

Много време зад волана на A4 лично аз нямам, но съм карал доста BMW G20 и G22. Ами има си неща, където Супърба е по-добре, някои екстри, които BMW-тата ги нямат и възможни за конфигурация даже и т.н. Няма какво да си кривя душата.

Може ли примери?
Според мен бориш вятърни мелници и търсиш под вола теле за да ни убедиш в нещо което не е така.

[peyopetrishki]

То чешки сайт за коли ако отвориш може би ще е обратната пропорция. И ще си има логично обяснение също.
Но сама по себе си тая статистика нищо не показва. За същия период пък А6-ци има 3100. Какво трябва да ни говорят тези цифри?

Mobile.de е място, от което пазарува цяла Европа. Клиентите са платежоспособни и имат възможност да избират автомобили без цената да е единственият решаващ фактор. За чешки сайт, от който пазарува цяла Европа аз лично не знам. Средния чех едва ли е платежоспособен, колкото средния немец.

Пасата е топ избор за семейна кола на средна класа европеец. Продажбите в Европа говорят ясно.
Супърб:


Пасат:


Супърба е хубава кола, но най-хубава не е, дори в класа си. Стойността, която дава спрямо цената си я прави толкова желана, а не някакви технологии, които по другите марки ги няма, дори напротив - цената компенсира липсата им.