Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Stevek написа: 12.12.2023, 14:16:25
Не записва грешки.
При изключване чрез промяна на един канал за адаптация - записва се по-висока стойност на волтажа.
Така едно от условията за да се загаси двигателя, никога не е изпълнено.
Първоначално така го бях изключил, после взех модул за бутона. Понякога е удобно да се ползва тази функция.
Adaptation 19-Can Gateway
IDE08348-Start/stop start voltage limit,adapted from,7.6 V,to,12.1 V,
Потвърждавам, не вдига грешка.
@Stevek, колега гледам са ти ясни нещата случайно да знаеш дали с този хак няма да е проблем за акумулатор/алтернатор или просто така се вкарва фалшиво ниво за напрежението за да не се активира старт-стоп?
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.
Има условия които, ако са изпълнени, само тогава двг се гаси - температура в купето, напрежение на акумулатора и т.н.т.
С тази адаптация се променя условието за някакво напрежение, то не може да се достигне и двг никога не се гаси...
Карах с тази адаптация около 2.5г. и след това с модул още >1.5г. - няма проблем.
Само плюсове, пази двг, акумулатор, стартер и т.н.т.
Тази система е много "вредна", ако е реализирана с класически стартер .
градско чедо написа: 11.12.2023, 16:04:22
При включен DRL няма мигли. При включени габарити или къси ги има. Нямам идея фабрично ли е така или предишният собственик нещо си е играл.
Фабрично е така според мен. При мен е същото поведение.
mokanina написа: 30.11.2023, 01:34:19
Коя версия е vcds-a?
23.3. С последната не можах изобщо да се закача, понеже искаше да ъпдейтне firmware на кабела, но не го разпозна в прозореца за ъпдейта, а преди това успешно мина теста. :/
Stevek написа: 06.12.2023, 18:01:28dotamaster,
Какъв кабел ползваш ?
Май проблема е от него.
Кабелът е HEX-CAN2 от склада. Нов - за първи път пробвах да правя адаптации с него. Преди това бях само чел/чистил незначителни грешки.
Plot twist: при познат стана от първия път с OBD eleven и с SA кода по подразбиране. Дори не беше отворен капака, както бях пробвал при мен. Някой има ли идеи?
Здравейте имам от няколко месеца skoda superb 2019 не ми е ясно още дали може и как става има дисктроним и като пусна круиз контрола извън града сама намаля като сригне кола.Та въпросът мие е как става и дали може да спира сама в града като спре някоя кола пред мен например ако съм се заблеял на някъде и някой внезапно спре пред мен
Ако АСС е активно колата сама кара с трафика. Спира, гаси и пали, когато колата отпред се отдалечи. Иска да държиш ръцете на волана, иначе няма да освободи ауто холда.
naster написа: 07.01.2024, 20:17:55
Освен АСС мисля че и това трябва да е активно.
Хм, това ми стана интересно, моята (още я чакам да я регистрират) е Л&К, не съм добавял допълнителни асистенти, разполага стандартно с Front Assist и ACC, значи ли това, че би следвало да спира сама и да тръгва в градски условия?
По-добре да те мислят за глупак, отколкото да си отвориш устата и да разсееш всички съмнения!
