Загуба на антифриз при Superb 3 280 коня

[igeorgiev82]

, ти пак си имаш гаранция на частите, но от твоя търговец а за ремонта гарантира сервиз

Кладенец No.2

Никой майстор няма да каже:Абе,преебах монтажа и за това е станало така.
Мноо ясно ще каже,че частта е дефектна.И в двата случая.

п.п.
Спирам

[bega4kata]

igeorgiev82, тарикатски номера.
Не може да му държиш сметка,че Евгени не искал да работи с твои части. Отвори си ти сервиз и работи с части на клиента.

[tsb]

Офтопик:

Аз много се радвам на Форума, че е така активен, все пак не съм човек с Фейс и прочее модерни "чудеса" (да се чете дъртак)
Ама като се почне с тоновете писания извън темата и без да искам да обидя някого, но си мисля "егати Вагаджиите".
А форумите са за да си помагаме, а не да се плюем с повод или без.

По темата, при изравнени цени за труд и части много ясно, че всеки нормален човек ще предпочете сервизите, където се отнасят коректно, не претупват и не замазват проблемите и държат клиента информиран(щото надали някой от нас се мисли за глупав).

[stefan L]

при изравнени цени за труд и части много ясно,

И при НЕизравнени пак бих се доверил на Евгени.

[igeorgiev82]

Не може да му държиш сметка,че Евгени не искал да работи с твои части.

ОбъркА се нещо,на никой не държа сметка.
И в единственият път в който съм ходил,не съм си правил сметка да му нося аз части
bega4kata, не се засягай,ама всичките майстори сте тарикати

[bega4kata]

И аз съм така. Като съм си свикнал и съм доволен от даден сервиз/майстор.....зъболекар,си ходя там. Не ме интересува колко струва сравнено с други!
Преди няколко дни си взех колата от бояджия. Колкото ми каза толкова. Пак там ще отида другия път

[dotamaster]

По темата, при изравнени цени за труд и

Време е 90% от мнения за последните 2-3 дни да се преместят в темата за сервизите, @admin.

Иначе, по истинската тема, помпата (и всичко около нея, а смятам и барабар с mit Silikat казанчето) е за смяна при мен, както правилно предположиха някой колеги. Днес вечерта това се потвърди след преглед в сервиз, където ми казаха цена 1500-1700лв за всичко, което е в тон с последните споделени цени(породили ред дискусии). Вижда се малък теч върху кората между двигателя и радиатора, който е незначителен при топъл двигател, и се появява при студен. Долях 150-200мл преди 1м /1000км, когато ми светна лампата, и сега още не е светнала.

[SimichOil]

ОбъркА се нещо,на никой не държа сметка.

Е днешно време майсторите съчетават 2 длъжности в една:
1. Търговец на части - купува, продава, надценки и т.н.
2. Механик (майстор).
За един читав ремонт - надценката, т.е. печалбата на майстора (от частите само) е по-голяма от парите които ще изкара от самия ремонт. Затова не искат да работят с части на клиента - нищо че тези части може да са взети от същия вносител или дистрибутор и са взети от същия рафт или шкаф.

[dotamaster]

Ако някой търси дискусията за сервизите, тя се премести тук: -> viewtopic.php?p=328930#p328930

[bega4kata]

печалбата на майстора (от частите само) е по-голяма от парите които ще изкара от самия ремонт. Затова не искат да работят с части на клиента -

естествено,защото българина не цени труда.

[SimichOil]

естествено,защото българина не цени труда.

Глупости, аз ценя труда на хората, както искам и моя да се цени. Въпреки това не съм ОК с тази практика труда да е евтин и да се компенсира с части. Труда си е труд - без значение частите от кого са. Труда е еднакъв, когато частите са закупени от клиента и когато са купени от сервиза. (говорим за еднакви части, нови а не за разни боклуци от морги, събрани от 2-3 и т.н.)

[bega4kata]

Нещо не ме разбра,май само ти!
За да се издържа 1 сервиз, трябва цените на услугите да са по високи,а българина не е готов за тези цени. Не оценява труда. За това е врътката с частите. Ако ми се плаща колкото искам за определена услуга,всеки да си идва с частите,което ще доведе до мноо други проблеми,за които нямаш представа и не си се сблъсквал. И по добре да не се обаждаш

[nmnikolov]

@SimichOil, ама той труда е еднакъв... Само че като си купиш частите от тях и ти правят отстъпка и готово.