Us3rnam3d - Octavia III 2.0 TDi 184 4x4 DSG L&K

[istoyanov]

@Us3rnam3d, много често го ползвам като баткото е с мен. Голяма еуфория му е. Обаче на почти празен паркинг с колони и по 2 места между тях - голям зор. Между коли - почти без драма.

[Us3rnam3d]

Днес, благодарение на @JORDITO, си сложих ЛЕД крушки на задните мигачи. На живо разликата между обикновена крушка и ЛЕДа е голяма, поне според мен.

[Us3rnam3d]

Някъде из Анталия....и по- точно Мегасарай клуб Белек. Чудесно местенце, колата се справи блестящо. Снимах разхода само след нощувката по пътя, че забравих да нулирам. И не е барнала масло

[Us3rnam3d]

Я, днес било празник. 50 000км са факт - от тях 8000 са мои. Колата я взехме юни, как летят времето и километрите.... Справи се страхотно с почивката до Анталия, общо 2400км - 4 човека и малко бебе с препълнен багажник. Не е барнала масло

[bega4kata]

Не е барнала масло

Е,то е рано още. Още 100к имаш да караш. Те са го изчислили хората добре при този мотор. 150к гаранцията да изкара и после дроб.

[Us3rnam3d]

Още 100к имаш да караш.

Ще поживеем и ще видим, дет' се вика. Качествено масло на 10к и това е.

[Us3rnam3d]

Преди 2 дни ми се наложи да долея антифриз, беше под минимума и колата ме извести. Интересното е, че предния ден имахме пътуване от Пловдив до София, имаше голям спад в температурата, от 35 градуса през деня до 15 градуса в гаража ми, след пътуването бях погледнал антифриза и беше ОК. Ден и половина по- късно ме извести. Долях вода, в момента е съвсем леко над минимума. Разчетох се за всякакви гадости и болежки на охладителната система, като най- голямата от тях е простотията със силика гела, моята кола е с такъв. Като гледам в казанчето не мога да видя торбичката, ама на казанчето си пише mit Silika, така че... Определено има разлика между топлината от парното, която излиза от шофьорската страна спрямо пасажерската. От страната на шофьора духа по- топло. Тествах като пуснах климатроника на HI градуси и макс сила на вентилатора при загряла кола, като преди това бях покарал около 30-40км след доливането. Разликата не е фрапантна, както съм чел по форумите (примерно при шофьора да духа горещо, а при пасажера хладно- студено), но я има, определено. Антифризът (G13 ) в казанчето не е с променен цвят. Колата я купувах лятото, та разбираемо не се сетих да пробвам парното, и не знам от кога е така.

До колкото можах огледах маркучите, теч няма. Огледах и хубаво казанчето, няма следи от антифриз. По пластмасовата кора под двигателя, до колкото мога да видя също няма следи. На студен двигател и отваряне на капачката не се чува съскане като отваряне на безалкохолно. Няма пушеци, няма проблем с вървежа. Няма и грешки, но аз я гледам с елементарно китайско ОБД, не с VCDS.

В сряда ще смянам масла и всички филтри (много благодаря на @ЦецоNOL) в Трансексперт при Евгени. Обадих му се и сме се разбрали освен смяната на маслото да го погледнем и това. Чудя се дали да не сменя цялото казанче, да направя промивка на системата и да си мина на G12 Evo, както си трябва, без тея силика кристали шитни.

Четох и за водния кулер, че може да е от него, ама толкова внезапно да стане ме съмнява. Междувременно колата има мощност, разходът е добър, няма никаква промяна в нищо освен това, че намаля веднъж от макс нивото до 2 пръста под минимума в рамките на 24 часа. Бие ми на теч, ама от къде - водна помпа (не е сменяна), маркуч. От както съм налял не е спаднало нивото.

Също така, преди да тръгнем от Анталия бях вдигнал капака да налея малко течност за чистачки, и върху пластмасовата кора на двигателя определено имаше следи от някакви лапи, не знам котка ли е било, какво ли е било и кога. Филм Идеи?

[bega4kata]

започва се от оглед на в.п.

[Us3rnam3d]

Ще я погледнем в сряда първо нея. Иначе колата днес направи и регенерация, която завърши успешно. Не е имало драми.

[Taratajki]

след пътуването бях погледнал антифриза и беше ОК

Като е топла е нормално да е ОК, и като изстине да спадне нивото. И моята писка за вода, когато стане по хладно. Чакам я всеки момент да извие, сутрините вече са доста хладни

[Us3rnam3d]

И моята писка за вода, когато стане по хледно.

Да, съгласен съм, но ми се видя прекалено голям този спад - като беше студена преди това нивото беше на макс. След като изписка - 1 пръст (даже по-малко) над дъното на казанчето. Б*х тва захладняване

[Taratajki]

Понеже ми стана интересно, моята как е, та погледнах А все още е леко топла водата в казанчето.
Стане ли 5 гредуса сутрин и ще писне.

[Us3rnam3d]

Още един пръст надолу и ще е като моята. До къде я беше напълнил преди това?

[Драгомир]

@Taratajki, ако това е казанчето на фабията, не е лошо да го смениш.

[Taratajki]

До къде я беше напълнил

А, знам ли къде е било. Последно съм отварял капака преди месец за течност за чистачки . Миналия октомври доливах вода до максимума.