Супърб vs Артеон

[dilema]

Здравейте, предстои ми закупуване на нов семеен автомобил и за момента съм се спрял на Superb L&K бензин 190 к.с. и Артеон R-Line бензин 190 к.с.

До сега не съм карал автомобил на VAG и от седмица се ровя в youtube и форуми. Осъзнавам, че пиша във форума на шкода, но доколко чета темите има хора с доста знания и не се крайно предубедени към марката.

Някакви идеи и насоки кой е по-добрия избор?

Ще карам основно в София около 10-15км макс всеки ден. Правим и ексзурзии в страната и Европа по 2-3-4 пъти в година. Това, което на мен ми направи впечатление до момента:

Дилъри:
- еуратек надежда са големи киселяци, ако за всяко обслужване ще ми късат нервите по-скоро ще ме откажат. В Дружба дали са по-отзивчиви?
- представителя на порше, с който комуникирах, беше супер

Шум:
- от тест драйва за 10тина мин на супърба не успях да разбера много. После за зачетох за проблемите с шума в купето, това дали е така и при текущия фейслифт? Артеона ми се стори доста тих.

Интериор:
- Шкодата изглежда по-дървена вътре сравнена с 'лачения' артеон. Това само до визията ли е или има в разлика в качеството на компонентите? Гледах някакво ревю, където заключиха че superb-а е 'recycle bin for vw tech', но ми звучи много преувеличено.

Шофиране:
- Шкода ми се стори някак по-мудна, но не са ли с еднакви двигатели и скоростни кутии? Пробвахме на разлини режими, но естествено за супер краткия тест драйв осигурен от шкода, впечатлението ми е много субективно.

Екстериор:
- Това също много зависи от човека, артеона не ми прилича много на семейна кола отвън.

Пари:
- С отсъпките, Артеона е с няколко хиляди отгоре, но това за момента не ми е решаващия фактор.

[peyopetrishki]

Ако се абстрахираш от цената, Артеона е по-хубавата кола. Политика на концерна.

[Rangel]

Този Артеон не го ли приключват като модел? Мен това би ми било достатъчно да избера модела, който очевидно е по-успешен.

https://www.fleetnews.co.uk/news/manufa ... ume-models

[peyopetrishki]

Рангел, няма смисъл в това, което казваш. ФВ някога си щели да спират Артеона, ама кога не се знае и дай затова да спрем да го купуваме
Успешни, неуспоешни колите са на 90% еднакви. Останалите 10% в плюс на Артеона.

[ИзтрЪпнал]

Подсказа се точно, политиката на концерна е да не предлага абсолютно еднакви автомобили. Ако търсиш обем, взимаш шкодата, ако търсиш по-добро качество, взимаш фау ве. Другото е пазарна икономика, който иска да продава повече, ще отидеш при него. ЕТ ме привлякоха като клиент, точно с желанието си да продават. Несериозно е тест драйва да е с продължителност от 10мин. Какъв е проблема, че ще спира артеон като модел? Не е заради това, че е некачествен или проблемен, а защото искат да продават повече електрокарите. Парите за развоя се насочват за и около тях.

[enenen]

Колко са тези няколко хиляди разлика след отстъпките за шкодата? Съмнява ме да е малка разликата, но със сигурност Артеона е по-добър във всички показатели, освен ако не се захванеш за някой сантиметър отгоре тук и там, което общо взето е ала бала тъй като и Артеон и Пасат са си достатъчно широки.

[Драгомир]

Ако не ти е спешно, изчакай да излезе новия Супърб и тогава пак ги сравнявай. Настоящия модел е вече на 8-9 години. Щом няколко хиляди отгоре не са проблем (предвид, че цените на новия модел ще са най-вероятно по-високи).

Относно избора - много е субективно.

- Ако водещото е дизайн - Артеон
- Ако водещото е практичност и функционалност - Супърб
- Двигателите, скоростните кутии, окачването са еднакви
- обезшумяването в Артеон може и да е по-добро. Не мога да кажа. И при двата модела за мен е задължително добавянето на акустични стъкла. Разликата е осезаема.
- за този клас автомобил задължително и DCC
- дилърите нямат нищо общо със сервиза. Имал съм положителен и отрицателен опит с дилъри в ЕТ. Същото е и със сервиза. По същия начин имам положителен и отрицателен опит със сервиза на Порше изток. Зависи на кой ще попаднеш.

[Niksan]

Здравейте, предстои ми закупуване на нов семеен автомобил и за момента съм се спрял на Superb L&K бензин 190 к.с. и Артеон R-Line бензин 190 к.с.

До сега не съм карал автомобил на VAG и от седмица се ровя в youtube и форуми. Осъзнавам, че пиша във форума на шкода, но доколко чета темите има хора с доста знания и не се крайно предубедени към марката.

Някакви идеи и насоки кой е по-добрия избор?

Ще карам основно в София около 10-15км макс всеки ден. Правим и ексзурзии в страната и Европа по 2-3-4 пъти в година. Това, което на мен ми направи впечатление до момента:

Дилъри:
- еуратек надежда са големи киселяци, ако за всяко обслужване ще ми късат нервите по-скоро ще ме откажат. В Дружба дали са по-отзивчиви?
- представителя на порше, с който комуникирах, беше супер

Шум:
- от тест драйва за 10тина мин на супърба не успях да разбера много. После за зачетох за проблемите с шума в купето, това дали е така и при текущия фейслифт? Артеона ми се стори доста тих.

Интериор:
- Шкодата изглежда по-дървена вътре сравнена с 'лачения' артеон. Това само до визията ли е или има в разлика в качеството на компонентите? Гледах някакво ревю, където заключиха че superb-а е 'recycle bin for vw tech', но ми звучи много преувеличено.

Шофиране:
- Шкода ми се стори някак по-мудна, но не са ли с еднакви двигатели и скоростни кутии? Пробвахме на разлини режими, но естествено за супер краткия тест драйв осигурен от шкода, впечатлението ми е много субективно.

Екстериор:
- Това също много зависи от човека, артеона не ми прилича много на семейна кола отвън.

Пари:
- С отсъпките, Артеона е с няколко хиляди отгоре, но това за момента не ми е решаващия фактор.

За дилърите, както случиш...

Шумът вероятно идва от там, че тестовият автомобил на ЕТ с този двигател е без акустични стъкла, с добавянето на тази екстра трябва да са по-добре нещата.

На хартия ускорението е еднакво. При Артеона добавят и звук в колонките, (поне при по мощните им двигатели) може това да те е заблудило.

По принцип във Фолксваген материалите са по качествени.

Лично на мен интериора на Суперба ми харесва повече.

Моят съвет е да направиш по дълъг тест драйв и с двете коли. Успех в избора.

[Impress_me]

Шумът вероятно идва от там, че тестовият автомобил на ЕТ с този двигател е без акустични стъкла, с добавянето на тази екстра трябва да са по-добре нещата.

С оглед, че е демонстрационна най-вероятно е с акустични стъкла. Просто Шкодите са си шумни и това е целенасочено. Две коли на еднакви платформи, различен дизайн и различно качество на материалите. Ако и цената не е основен фактор, то вземай бялата

[Rangel]

Рангел, няма смисъл в това, което казваш. ФВ някога си щели да спират Артеона, ама кога не се знае и дай затова да спрем да го купуваме
Успешни, неуспоешни колите са на 90% еднакви. Останалите 10% в плюс на Артеона.

Всъщност абсолютно ясно е и кога ще го спрат и защо, най-логичната причина, не защото искат си продават елките, а защото Артеона не се продава .
Само да кажа, че аз много го харесвам като модел!

Sales figures for the Arteon have been on a downward trend in recent years, with Volkswagen selling 5537 in 2021 and only 1742 in 2022. The manufacturer confirmed to Car and Driver that 2024 will be the final model year for the Arteon

[shpeki]

Ако имаш парите взимай артеона, по-хубав дизайн, материали, обезшумяване и тн
Както всички знаем всеки концерн с повече от една марка си сегментират внимателно моделите.

[zzankov]

Дизайна на Артеон, особено във версия shooting brake, е без аналог. Определено това е един от най-красивите автомобили на концерна.

[Niksan]

Шумът вероятно идва от там, че тестовият автомобил на ЕТ с този двигател е без акустични стъкла, с добавянето на тази екстра трябва да са по-добре нещата.

С оглед, че е демонстрационна най-вероятно е с акустични стъкла. Просто Шкодите са си шумни и това е целенасочено. Две коли на еднакви платформи, различен дизайн и различно качество на материалите. Ако и цената не е основен фактор, то вземай бялата

Сигурен съм. Тази, която е бизнес сив, 190 к. с., бензин е без акустични стъкла, дилърът ми каза, че когато са я поръчвали акустичните стъкла и прогресивното управление не са се предлагали.

[skodko]

Техниката при двете коли е еднаква. Разликата в общи линии е в дизайна и, че артеона е по добре обезшумен, шкодата има повече място отвътре, но като цяло целия интериор се усеща по евтин.

[bega4kata]

Артеона вземай,ако имаш възможност.