Октавия 2 VRS избор.

[Schnitzera]

Здравейте , насочили сме се към Октавия 2 фейслифт ВРС , и търсим компетентно мнение за избор на двигател тук дилемата не е бензин или дизел а кой е по безпроблемен ? Дали да е автомат ( DSG-то проблемно ли е) Въобще коя е по-добрият избор ? Предварително благодаря !

[Mirortron]

При фейслифта дизелът е по-безпроблемен

[Schnitzera]

При фейслифта дизелът е по-безпроблемен

А кoй от дизеловите агрегати е за предпочитане ?

[lybrator]

Е то на вРС дизелът е само един като мощност, 184коня

Ако имате над 50% градско си вземете бензин, за тия 5-6лв на 100км разлика няма файда да се занимава човек с дюзи, ЕГРи, ДПФи.

Казвам го като собственик на дизелова Октавия, който няма един проблем за 50000км при мен, но я карам 80% извън града

[smoke]

Е то на вРС дизелът е само един като мощност, 184коня

На Octavia 2 Facelift vRS (за каквато е въпросът) дизелът е 170 к.с.

Дали да е автомат ( DSG-то проблемно ли е)

DSG, експлоатирано 10-12+ години, не бих взел никога. Дори и да беше ново, ако има възможност за ръчна скоростна кутия, бих взел ръчната. При ръчната кутия има директно усещане на мотора и трансмисията. При бъдещ проблем с кутията е по-лесно и по-евтино да намериш читава ръчна кутия втора употреба отколкото DSG.

[zloQQ]

O2 фейслифт, CR двигател. По мнение и на практика - това е най-безпроблемния двигател. Колегата по-горе добре е споменал за DSG-то. Доста експлоатация си е като време.
Иначе, добре сте се насочили според мен! Колата е чудесна, дизела е прилично икономичен, място има за всички и всичко, подръжката е в границите на разумното. Моята кола се кара 98% в града, DPF-a си работи все още, за ~80К нямам капитални ремонти, а само масла и филтри.
Какъв бюджет сте приготвили?

[bega4kata]

2,0 тди 170
Няма друг и е добър

[Schnitzera]

2,0 тди 170

Помпа дюза или Комънрейл ?

[Schnitzera]

Какъв бюджет сте приготвили?

До 17000 за закупуването.

[lybrator]

На Octavia 2 Facelift vRS (за каквато е въпросът) дизелът е 170 к.с

Аз що мислех за октавия 3...

Иначе да, комън рейл моторът е по-готин. И щом става дума за октавия 2 вРС, бих препочел дизела. При 3ката - обратното

[peyopetrishki]

Аз като бивш собственик на бензинов РС да вметна две-три неща.

Автомата е благодат, но е доста къс. На 4000 оборота си на 160 на магистралата, което са ужасно много обороти. От там идва висок разход на гориво и малко похапване на масло, особено ако напъваш колата.

Колите произведени 2012-2013 би следвало да са с последна ревизия сегменти и да го няма проблема с харченето на масло.

Колата е страшно зле обезшумена, иначе е просторна, удобна и с голям багажник.

Аз бих си купил пре-фейс от последните години 2008-2009, когато се монтират вече фейсовите салони и волани. Така хем получаваш вътре приятния изглед на фейсовата кола, хем получаваш стария бензинов мотор ЕА113, който също е много приятен за каране, не е с верига и не харчи масло. Колата само отвън ще изглежда по-различно (и то само предицата), а ще платиш за нея няколко хиляди лева по-малко.

Ако пък намериш фейсова с ясна история, сменян мотор или правен ремонт мотора, пак си струва.

Общо взето и с двата мотора ЕА888 и ЕА113 има произведени доста коли - аудита, волксвагени, сеати и прочие. Да при кола втора употреба не е нужно да се ограничаваш до конкретна марка на ВАГ ако дуржиш на конкретна моторизация.

[bega4kata]

Аз бих си купил пре-фейс от последните години 2008-2009, когато се монтират вече фейсовите салони и волани.

Хаха,то да не е концерт по желание.

[bega4kata]

2,0 тди 170

Помпа дюза или Комънрейл ?

пд не

[peyopetrishki]

Аз бих си купил пре-фейс от последните години 2008-2009, когато се монтират вече фейсовите салони и волани.

Хаха,то да не е концерт по желание.

https://m.mobile.bg/details/11670846012710862

[mischoka]

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=soekwf
Аз ако търсех щех да погледна тази. Ако е истина написаното си е добра кола.