Skoda KAROQ 2022 Facelift

[Цецо75]

Ами тъпа работа.

[igeorgiev82]

@JORDITO, ще ти ретрофитне от Жигула ,като толкова искаш стрелки

[Никола Иванов]

Не е изгодно да правят едновременно аналогови и лед табла. Затова предполагам, че и най-ниското ниво ще бъде с LED , но със по-малко екранче и софтуерно изключени нещица.

[chess11]

Само на мен ли не ми харесва този т.нар."фейслифт"? Задните фарове направо са ги опропастили с тоя мек и заоблен бабешки дизайн, преди бяха доста по-агресивни и интересни с това врязване в горната си част. Предните фарове също не са по-добри, тази "етажна" визия на малко квадратче-голямо квадратче не е ОК, равната линия от модел 2021 е по-добра и изчистена. Новата предна решетка стои грубо и дървено като на камион, а подчертаното ръбесто излъчване в долната част на предницата също не буди възхищение. По интериора май не са пипали... абе общо взето едно нищо, просто за да се сложат 5-10% отгоре на цената, щото било "фейслифт", ти да видиш...

[blindbard]

Не е точно за фейслифта, ама...

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... le-gallery

[mukot]

blindbard, Предполагам, че не е реклама на Кашкай, Спортидж или РАВ4.

[tahumbata]

Мда-а-а... Новите цени за България вече са налични на сайта на ЕТ. Вече няма "Business" и "Edition", а "Selection" и "Vision". Цените, съпоставими с предходните нива на оборудване, са с около 4 % по - високи. Новото е, че се добавя виртуален кокпит 10 инча от "Selection" нагоре, но отпадат асистент за лента, АСС, Auto Light Assist и др. Част от тях ги откриваме чак на "Style"/"Vision".
За пръв път на нашия пазар се предлага и ниво "Active".

Последната ценова листа на пре-фейслифта е аналогична на тази с фейслифта като нива на оборудване, само дето при Стайл примерно имаш матрични LED фарове и безжично зареждане на телефона за реално същата цена плюс като цяло променените фарове и стопове, което за мен е супер оферта ако си тръгнал сега да купуваш (и ти се чака 6-7 месеца доставка). Дигиталното табло също е включено, което иначе се плащаше отделно. Иначе и аз не съм фен на "картинките" вместо класически скоростомер и оборотомер, но явно тенденцията е да турят два-три дисплея да те облъчват и да правиш катастрофи докато искаш да намериш елементарни настройки,които преди това са били физически бутони

Добри са им цените предвид зверската инфлация. Виж услугите (а сигурно и консумативите и аксесоарите) си ги вдигнаха с едни 7-10% преди няколко месеца, което не ми се нрави много при все че от ЕТ не са от най-перфектните като обслужване...

[chess11]

Само не разбирам защо ако искаш 360-градусова камера, задължително според конфигуратора трябва да добавиш и безумния виртуален педал за багажника - на скромната цена от +1100 лева...

[Цецо75]

Защото най-вероятно шерват някаква електроника/окабеляване.

[chess11]

Така или иначе, това е нещо ново и доста неудобно, преди такова изискване нямаше. Явно проблемите с полупроводниците и модулите изискват подобни шервания и пакети.

[shems]

Привет,
Поръчах си Карок от новия Фейслифт , но имам следния въпрос - текущото ми возило C-HR също има keyless отключване, но в Тойота ми бяха поставили нещо като "код", защита срещу кражба, препокриване на сигнали или нещо от рода ми обясняваха - Тъй като новия едишън ще е с keyless отключване, на ключовете може ли да се постави защита!?! Въобще необходима ли е!? Точно пред вратата ли се застава, за да разпознае ключа!?

Благодаря на отзовалите се!

[smoke]

shems, съгласно списъка от линка по-долу, Kessy-то на Karoq не е с новата комуникационна технология Ultra Wideband (UWB) и съответно е уязвимо:
https://assets.adac.de/image/upload/v16 ... rjqzty.pdf
Доколкото разбирам, обаче, тази модификация на Karoq е съвсем нова (т.е. може да не са я тествали, защото още не е била налична), затова си заслужава да потърсиш малко повече информация за това.

Виж в края на тази тема viewtopic.php?t=4250&start=45 за повече информация по въпроса.

[blindbard]

Точно пред вратата ли се застава, за да разпознае ключа!?

Може и леко встрани, но не повече от 60-80 см. между ключа и автомобила, въпреки че в ръководството на префейса е посочено доста оптимистично разстояние. При отключване изчакайте 1 сек. преди да дръпнете дръжката на вратата, след като чуете изщракването на ключалката. Процедурата е следната:



При Вас все пак и четирите врати ще бъдат със сензори, така че може да има известна разлика!

[tahumbata]

Някой вече правил ли е тест драйв на фейслифтовия Карок? Разбрах, че били пратили няколко от Чехия към София и вече един е "дал фира" - демек ударили се при тест драйва

Аз се записах този петък - да видим колко и какви са промените реално. Ще споделя впечатления, само да не даде фира и тоя

[pikkAname]

Аз се записах този петък - да видим колко и какви са промените реално. Ще споделя впечатления, само да не даде фира и тоя

Успя ли да го покараш или и тоя беше фалирал, хаха