И още нещо ...
Тръбата няма извивка като оригиналната..
До куплунга на AC compressora има 2-3 милимунди разстояние ...(за throttle тръбата говоря)
В течение на времето и от вибрациите на двигателя може да се получи търкане там и съответно да прореже кабелите ...
Сложих една гума ,евентуално ако тръбата се доближи до този куплунг да почне да опира в гумата и да защити кабелите...
Поне при мен беше така ...
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
свърши то вече, трябваше по-рано
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
" Burn rubber not your soul "
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
След полезните упътвания на Дидо, изкоментирах ги с Краси и:
сложил е тея които идват с тръбите и според него няма да има ядове.DIDOO написа: 13.11.2021, 19:41:12 Аз сложих оригиналните болчета и болта влезе вътре в тръбата направо ..
при мен има повечко разстояние и не би трябвало да има ядове.DIDOO написа: 13.11.2021, 20:48:56 До куплунга на AC compressora има 2-3 милимунди разстояние ...(за throttle тръбата говоря)
" Burn rubber not your soul "
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Добре са тръбите ...
Над 500 кс ще издържат
При мене все още си мисля ,че throttle тръбата е някаква рестрикция
От кулера излиза на 70 мм ,(външен) при мен
После пада на 60 мм (външен ) -тръбата
Дросела е 65 + мм (външен)
Излиза ,по сметки ,че тръбата се явява някаква рестрикция
Искам да знам да вътрешния диаметър на дросела и да си намеря throttle тръба със същия или по -голям диаметър
Ама явно сам ще си я замеря ...
Никъде не мога да вътрешния диаметър на дросел клапата на 2.0 TSI
Над 500 кс ще издържат
При мене все още си мисля ,че throttle тръбата е някаква рестрикция
От кулера излиза на 70 мм ,(външен) при мен
После пада на 60 мм (външен ) -тръбата
Дросела е 65 + мм (външен)
Излиза ,по сметки ,че тръбата се явява някаква рестрикция
Искам да знам да вътрешния диаметър на дросела и да си намеря throttle тръба със същия или по -голям диаметър
Ама явно сам ще си я замеря ...
Никъде не мога да вътрешния диаметър на дросел клапата на 2.0 TSI
-
todor87
- Мнения: 5046
- Регистриран на: 30.08.2016, 14:32:57
- Репутация: 2250
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda_Superb_3_Combi_2.0_TSI_4×4=>
=>Revo Stg_2 killer😁
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Мисля, че е 57мм.
-
Audirulzz
- Мнения: 2784
- Регистриран на: 04.11.2017, 21:24:22
- Репутация: 3030
- Местоположение: София
- Гараж: Skoda Octavia 3 estate 1.8tsi 4x4 stage 4 - depresses Georgi Milev
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
https://tsr-performance.com/amp/tfsi-gr ... ttle-body/
Вярно че е за предишната генерация,но не мисля че са променили дросела
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Благодаря!
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
След 100-тина км изминати мога да кажа, че съм доволен от ъпгрейда с тръболяците. Усеща се че е по-отзивчива спрямо преди. Ето и малко снимки след монтажа:
Тука използваме силиконовата надка от Лейо понеже тая от До88 е по-дълга заради оемските тръби:
А тука използваме на До88 понеже на Лейо е с малкия цолаж и няма за афтърмаркет кулер, а и на До88 е изработена по-добре като си има и вътрешен ръб да ограничи наденето:
Тука се вижда, че на Лейо тръбата няма съпорти както каза и Дидо:
Нагледна разлика:
И тука вече се разминаваме на косъм
Тука използваме силиконовата надка от Лейо понеже тая от До88 е по-дълга заради оемските тръби:
А тука използваме на До88 понеже на Лейо е с малкия цолаж и няма за афтърмаркет кулер, а и на До88 е изработена по-добре като си има и вътрешен ръб да ограничи наденето:
Тука се вижда, че на Лейо тръбата няма съпорти както каза и Дидо:
Нагледна разлика:
И тука вече се разминаваме на косъм
" Burn rubber not your soul "
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Дойде време да сложа “зимните” джанти и да видим как ще се разберат с новите апарати…
Наложи се да сложим фланци 15мм
Наложи се да сложим фланци 15мм
" Burn rubber not your soul "
-
slavkoff
- Мнения: 1214
- Регистриран на: 18.07.2017, 13:40:28
- Репутация: 900
- Местоположение: София
- Гараж: подземен
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Ммм, хубаво седи, но според мен трябваше да бъдат един тон по тъмножълти.
VRS
-
SilverBullet
- Мнения: 1499
- Регистриран на: 20.12.2017, 10:15:04
- Репутация: 2690
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda Octavia Estate SCOUT MK3 1.8TSI DSG 4X4 STAGE 3
Fabia MK3 1.2 TSI DSG 110HP - Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Тия джанти не стават вече, трябват ти други. Тези ми ги прати на мен
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
Ще ги пусна на търг, че много желаещи има 
" Burn rubber not your soul "
-
SimonSez
- Мнения: 1011
- Регистриран на: 06.06.2019, 15:58:52
- Репутация: 1233
- Местоположение: Разград
- Гараж: Skoda Octavia RS 245
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
мани че и на мен ми се върти нещо такова за моята, ама с това dcc много пара отива
" Burn rubber not your soul "
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
И да искаш да ги вземеш не става ...
Два пъти ги поръчвам -Bilstain B6 damptronic за Суперб МК3 ..
Първия път ги чаках 2 месеца и ги отказах ...
Втория път преди пет месеца
ПАК ги поръчах ...и оня ден ги отказах ..
Щото ми казват ново забавяне -Средата на Март
То дете да беше ,щеше да ги направи за 5 месеца ..
Аз лично забравям за Билщайн и ще се пробвам с KW ..
И мисля ,че даже е по -добре така ..
Първо ,че идват комплект амортисъори с пружини с подходяща съвместимост.
При Билщайн е малко на късмет ..,щото не знаеш дали пружината (OEM или Eibach) колко отговаря на амортисьора .
Два пъти ги поръчвам -Bilstain B6 damptronic за Суперб МК3 ..
Първия път ги чаках 2 месеца и ги отказах ...
Втория път преди пет месеца
ПАК ги поръчах ...и оня ден ги отказах ..Щото ми казват ново забавяне -Средата на Март
То дете да беше ,щеше да ги направи за 5 месеца ..
Аз лично забравям за Билщайн и ще се пробвам с KW ..
И мисля ,че даже е по -добре така ..
Първо ,че идват комплект амортисъори с пружини с подходяща съвместимост.
При Билщайн е малко на късмет ..,щото не знаеш дали пружината (OEM или Eibach) колко отговаря на амортисьора .
-
skodko
- Мнения: 2954
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
Octavia Mk3 FL vRS 245 (GPF) - Underdog
@DIDOO, @SimonSez, ей тука пича точно такива сложи.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!