Автомобилни гуми. Какви гуми монтирате на Шкодата си (зимни, летни, всесезонни гуми)

[zloQQ]

Странно... Имаше периоди, в които не карах колата по 6 месеца и повече. По спомен, бях сменил 2 комплекта за 8 години. Никога е съм има проблем с гумите.

[Цецо75]

Може би зависи от марката и модела на гумата, незнам. При мен беше пред блока, там има едни неравности с изпъкнали камъни. И като спирам, виждам, че гумата е под напрежение, но за кратко няма ядове. Но тогава се беше случило да не я карам месец сигурно и после едната беше крива. Преди като съм имал дълги командировки с месеци са седели на асфалт и аз не съм имал ядове.

[dimibo]

Според мен повече се деформират от по-остри ниски препятствия, като изрязан асфалт например, или стъпване на по-голям камък точно с ръба на гумата, също и ако с по-меки (спаднали) гуми се качва бордюр, доста се сгъва гумата и съответно сериозна предпоставка за деформация и последващо подскачане.

[Taratajki]

Помпайте ги повече, когато няма да ги карате колите. Аз, когато знам,че ще стои колата повече от две седмици без да се кара ги надувам на 3+ бара и да си стои. Веднъж забравих да ги спадна, та се друсах 2 дни, като в каруца, докато се усетя

[Пешо - Щангата]

Аз да кажа за гумите/каквато и марка да са/ , които се произвеждат ЗА България - пълен т@ш@к са и е на късмет. Фулда купувах нови - нямаха проблем, дебица нови - 2 криви и няма оправяне с баланс и напомпване, Нанканг - след 2 г няма балансиране, мишелина засега е ок, но и цената си я бива.

[niki]

Нали има гуми с доставка от Германия 10 дни. Ако смятате, че проблемът е, че са производство за България, купувайте такива.

[Taratajki]

произвеждат ЗА България

То щото сме някакъв гигантски пазар, та специално за нас произвеждат гуми
Ако изобщо има нещо такова "за България", то евентуално е при доставчицита. Примерно да внасят бракувана/дефектна стока. Но и това ми се струва малко вероятно. Нищо де, човек търси оправдания за бедите си навсякъде

[Пешо - Щангата]

Ако изобщо има нещо такова "за България

Не се хващай за думата. За източна Европа по-добре ли звучи ?

[Цецо75]

Според мен са няколко нива допуски още от завода. Най-читавите отиват за заводско вграждане, после според зависи... от какво, не смея да спекулирам, че пак ще стане мармалад.

[Taratajki]

по-добре ли звучи

Вече казах, всеки може да търси вина за несгодите си навсякъде. Веднъж съм имал крива гума, купена крива, след известни разправии ми я подмениха. Вярно, че трябваше да запаля телефона и мейла на някаква мацка в Нидерландия, ама като си инат и става. От Диана не можеха да повярват, че казуса ми е решен за по малко от 5 работни дни

[tihich]

Според мен са няколко нива допуски още от завода. Най-читавите отиват за заводско вграждане, после според зависи... от какво, не смея да спекулирам, че пак ще стане мармалад.

За заводско вграждане си се правят специални модели обозначени с правилния символ за марката. Нали точно теа ОЕ гуми са 'разработени' от производителя на марката заедно с производителя на гумите и са баш за тоя модел кола
Дали наистина има кой знае каква разлика в едно ОЕ гуми спрямо същите в магазине без символа на марката?

[Цецо75]

Точно, самия факт, че има гуми нарочени за заводско вграждане и същите гуми ама за магазина .... нещо го налага, има разлика. Каква е... ба ли го.

[Ramzes]

Купувал съм криви Гудиърки от Диана. Вече нищо не може да ме изненада откъм качеството е БГ.

[edinichensluchai]

Купувал съм криви Гудиърки от Диана. Вече нищо не може да ме изненада откъм качеството е БГ.

За успокоение криви гуми съм купувал и в САЩ (BF Goodridge за Вранглер) и в Германия ( Continental winter ts 850)...та навсякъде се случва

[skodko]

Нашите на работа си дърпат гумите от техните си складове в Унгария. Нито една забележка не е имало до сега.