Octavia IV или?

[zloQQ]

До @zloQQ - Всичко май ТИ се върти около мощността.

Не, Миро, няколко неща изброих. Не само конете. А според теб, кое, освен гаранцията е предимството на новата кола от магазина? 1/3 по-високата цена, добавената 3+ хилки застраховка или детските болести? Или ~15%+ обезценката в момента в който извадиш колата от магазина? За мен, доооста повече е на далавера RS-a, пък бил той и на 30+ хиляди

[zzankov]

Ако този въпрос стоеше пред мен на дневен ред,Кола с изтекла гаранция,и лизинг.
За добро, или лошо,не стои.

[5rar]

Много ще е добра.За това няма комбинация 245 и 4х4.

Мда, така е. ВАГ логика. Каталожни данни:
190кс. AWD DSG 0-100км/ч - 6.9сек.
245кс. FWD DSG 0-100км/ч - 6.7сек.

[redalex]

Тези показатели нямат никакво значение в ежедневието и нормалната експлоатация на мпсто.

[pesho0o]

Заменете смело стария Мерцедес за 2.0тси 4х4. Няма да Ви липсва стария кокал и разходите по него. Казвам го от лична опит, като собственик на подобна стара бензинoва кола с бензинов V6 и новата октавия с тази конфигурация. Всичко зависи от това дали Ви се нрави цената, защото при мен положението беше че като е гарга ще е рошава и надградих сериозно стандартното оборудване.

[Sec8200]

на никой акъл не давам (щото и пари няма да му дам), но обезценка на кола горе долу се смята така :

покупна * 0.8 * 0.85 * 0.9 * 0.9 ....

айде, ако е пазена едни 3-5к може горница, но това е ако имаш топъл купувач

[5rar]

pesho0o@ още ли я галиш?

[Taratajki]

300 конйе за 40000 или 60000 за 150......
Взимам конете, па ако ще да си отварям джама с манивела А разликата в цената ще я "вложа" в глоби за превишена скорост

[nvulchev1]

Заменете смело стария Мерцедес за 2.0тси 4х4. Няма да Ви липсва стария кокал и разходите по него. Казвам го от лична опит, като собственик на подобна стара бензинoва кола с бензинов V6 и новата октавия с тази конфигурация. Всичко зависи от това дали Ви се нрави цената, защото при мен положението беше че като е гарга ще е рошава и надградих сериозно стандартното оборудване.

Може ли мнение за тази конфигурация? Рядкост са все още и не познавам друг с такава. Обмислям я и аз за новата кола. Имате ли и DCC и дали си струва при положение, че тук имаме и multi-link отзад?

[YYakovliev]

Като говорим за притеснения за вървеж, в предвид последните замервания и очеизвадната разлика между генерации автомобили (последния пример на @ЦецоNOL, с на @andreev VRS-а и Аудито, дето при еднаква мощност Шкодата беше буквално 2 пъти по-бърза от Аудито 100-200), сигурни ли сме че този V6 дизелов мерцедес (без да е мапнат, за да сравняваме като хората), върви по-добре / толкова по-добре от Октавия 150 коня? Предвид и разликата в килограмите?

[redalex]

+/- 15 годишни 260 коня и 300-400 кг отгоре определено няма да имат особена разлика със съвременни 150 коня.

[shpeki]

Да не би конете вече да се измерват по различен начин? Килограмите имат значение при стартове от място, след 100 килограмите имат пренебрежимо вляние и по-важни са аеродинамиката и конете.

[Цецо75]

Конете незнам, но шестцилиндровия мотор ....

[YYakovliev]

Да не би конете вече да се измерват по различен начин? Килограмите имат значение при стартове от място, след 100 килограмите имат пренебрежимо вляние и по-важни са аеродинамиката и конете.

Може и да не се измерват по различен начин, но вървежа определено е различен, при коли няколко генерации една от друга. Нека не забравяме че вървежа не се определя само от число коне, има доста други фактори като кутия, периферия, настройки и как всичко работи заедно. Само един DSG TVS Stage2+ сваля много сериозно времената във всички дисциплини спрямо кола без (при коли с еднакви коне и мотори).

Примера не е особено показателен за сравнение на Мерцедеса срещу Октавията, но е точен за разликата в генерациите:



За килата колко не са фактор след 100, не мисля че е толкова незначително.

[YYakovliev]

Конете незнам, но шестцилиндровия мотор ....

Докато няма Драги, на теория е по-бърз в някакъв диапазон. На теория.