Избор на Octavia 4 - DCC, кожен салон и други екстри?

[nvulchev1]

Здравейте!

Карам Octavia 3 1.4 TSI Edition 150к.с., ръчни скорости, 2015. Изключително съм доволен от колата, но дойде време за смяна и сега конфигурирам нова Octavia 4 и имам някои чуденки около избора. Всякакви съвети са добре дошли!

Динамиката на текущата ми кола е задоволителна и поради това съм се ориентирал към 1,5 TSI m-HEV двигателя. Той идва с DSG и като направих test drive бях приятно изненадан колко много променя това поведението на колата. Особено яко е ръчкането в Sport mode

Изпълнението, което съм избрал е EDITION със следните екстри:
- Електрическа детска защита - 81лв.
- Пръскачки на фаровете и датчик за нивото на течността - 246лв. - при старата ми кола бяха включени в пакета и съм свикнал да ги има
- Тапицерия - кожа/текстил - 1546лв. - при старата кола този салон беше също заложен по подразбиране и сега стандартния текстилен салон при Octavia 4 Edition ми се вижда по-груб. Има ли някой от форума с подобен салон (кожа/текстил) да сподели впечатления? В Шкода не можаха да ми покажат налична подобна кола.
- Адаптивен темпомат до 210 km/h с ограничител на скороста и защита за пешеходци - 749лв. - шофирам предимно извънградско и екстрата ми се струва доста удобна за магистрала
- Затъмнени задно и задни странични стъкла, и предни странични акустични стъкла - 221лв. - имате ли впечатление от акустичните стъкла? Octavia изобщо не е обезшумена и се надявам така да намалим малко шума.
- Адаптивен контрол на окачването DCC и избор на режим за шофиране - 1794лв. - правих test drive и на Superb 3 L&K и бях доста впечатлен от комфорта, който до някъде идва от DCC. Имате ли впечатления как се държи DCC при Octavia? Очаквам да смекчи друсането (на което съм свикнал вече с Octavia 3) и да доближи колата до комфорта на Superb. Дилърът в Шкода пък ме разобеждава от екстрата, защото поддръжката щяла да бъде скъпа след това.

Какви допълнителни екстри си струва да се сложат?

Благодаря на всички отзовали се!

[zzankov]

Дилърът в Шкода пък ме разобеждава от екстрата, защото поддръжката щяла да бъде скъпа след това.

Тоз откога е дилър?

[nvulchev1]

Тоз откога е дилър?

От доста време. Той ми продава и предната кола преди 6г. Аргументът му е, че с DCC комфорта естествено се качва, но при нашите пътища окачването ще се прецака бързо, а след това е скъпо за поддръжка. Което си е валидно. Но мен това не ме притеснява особено, по-скоро търся впечатления как работи и дали си струва. За жалост от Шкода нямат автомобил с DCC за test drive.

[Жоро]

Ще ти разкажа впечатления от О3:
Адаптивния круиз контрол ако караш извънградско е много удобен
Keyless - веднъж като свикнеш с тази екстра се разждаш. Другите коли ти се струват отживелица.
Матричен лед гледам идва заводски
Доста удобно е traffic sign recognition - и работи
аз бих взел и кантон - свири доста по-добре от другите
ПОгледни ергономичните седалки - на 03 седалките са меко казано ужасни, на О4 съм се качвал за малко и пак са зле. Ергономичните са една идея по-добре.
ел багажник с виртуален педал също
head up - при бмв е супер, според мен си залужава
акустични стъкла - от това има доста смисъл

ПП. Ако спи навън печката е доста приятна зимата
ПП2. DCC на O3 , имаме и такава с пакет лоши пътища. Първата вози доста приятно, но е на 18ки и тропа и редовно пука гуми, защото са много ниски. Втората лашка доста...

[igeorgiev82]

Дилърът в Шкода пък ме разобеждава от екстрата, защото поддръжката щяла да бъде скъпа след това.

Поръчай си го!Аз съжалявам,че не го направих на сегашната ми кола.Иначе аз бих добавил и подгряване на предното стъкло.
Аз като гледам,ти ги караш по 5 год.какво ти пука за поддръжката след гаранцията.
Вчера изришно и аз питах за адаптивните амортисьори,колко им е гаранцията,отговориха ми 5г.

[zzankov]

Аз като гледам,ти ги караш по 5 год.какво ти пука за поддръжката след гаранцията.
Вчера изришно и аз питах за адаптивните амортисьори,колко им е гаранцията,отговориха ми 5г.

За това питах,Този от кога е дилър?

[Манев]

Впечатленията ми са от O3 FL не от O4.

1. В ЕТ трудно ще ти покажат наживо кожа/текстил. Жена ми хич не хареса стандарната тапицерия на О3 FL и само при Георги Писашки на Тотлебен имаше едно класьорче с мостри на тапицерии. Не е като да го видиш на седалка, нo може да се ориентираш донякъде. Дано са го попълнили и за O4.

2. Аз съм с DCC като го взех заради комформата. И аз на Сюпърб Л§К го тествах - ама там междуосието и гумите са други и не е като да го почувстваш на Октавия. Та, взех го заради комфорта - да е по-меко, а го използвам главно в режим спорт. На магистрала на Спорт колата е много стабилна. На комфорт, на междуградско, ако има неравности ги обира (не друса толкова), но ако е на вълни пътя хващаш морска болест. Сега не знам дали Нормала на DCC e като да нямаш DCC, но определено Нормала на DCC е по-добре от окачването на предната ми кола - Корола.

П.С. върти ми се нещо в главата за DCC-то и намаляване на просвета на О4, ама не знам дали не беше само за plug-in. Та питай за всеки случай.

[andreev]

върти ми се нещо в главата за DCC-то и намаляване на просвета на О4

Май е обратното, при RSката ми казаха, че с DCC просветът е колкото нормалната, а иначе е -15мм

[nvulchev1]

върти ми се нещо в главата за DCC-то и намаляване на просвета на О4

DCC маля просвета с 10мм -> https://www.skoda-storyboard.com/en/pre ... de_select/

На магистрала на Спорт колата е много стабилна. На комфорт, на междуградско, ако има неравности ги обира

В briskoda хвалят най-много individual mode с всичко на sport и окачване на comfort, пробвали ли сте го така?

[stefan L]

Видях го.

[nvulchev1]

В тоя линк не видях "DCC маля просвета с 10мм".

Пише "Ground clearance reduced by 10mm due to different shock absorbers"

[stefan L]

Видях го. Ама се чудя - граунд клиърънса не зависи ли от пружините? Не от амортисьорите...

[nvulchev1]

Доста удобно е traffic sign recognition - и работи

Тази екстра предполагам идва с "TRAVEL ASSIST LOW- Адаптивен темпомат за скорост до 210km/h и др.функционалности". Но пък като я селектирам в конфигуратора ми иска да си включа и "Навигационна система COLUMBUS 10", гласов контрол"

[nvulchev1]

Междувременно намерих това доста детайлно ревю. Показват точно салона кожа/текстил, като по мое мнение е подобен на тoзи в O3 и изглежда доста добре.

[Жоро]

Доста удобно е traffic sign recognition - и работи

Тази екстра предполагам идва с "TRAVEL ASSIST LOW- Адаптивен темпомат за скорост до 210km/h и др.функционалности". Но пък като я селектирам в конфигуратора ми иска да си включа и "Навигационна система COLUMBUS 10", гласов контрол"

Гласовия контрол е тъпотия, но columbus (поне при О3) си заслужава много тъй като позволява екрана да се раздели на 3 части и едновременно да ти показва навигация, аудио и телефон, което го прави много по-удобен от амундсен.

DCC има страхоотна стойка спрямо окачването за лощи пътища - и на скорост и когато е паркирана изглежда доста по-яко, но по-ниската кола е сериозен минус - редовно имаш близки срещи с легнали полицаи као не си много внимателен