Ремап на С3 272 -TCU и ECU - опции и мнения

[ЦецоNOL]

Местните дилъри нищо допълнително ли не взимат?

На % са, който зависи спрямо оборот от предната година+направени коли.
Затова в Белите държави има инсталационна такса, която съм виждал да бъде и 300лв.
И така

[SimonSez]

Такааа, и аз май ще слагам на кутията като ходя за ст2

[DIDOO]

Честито

Остава да постнеш едни замери 0-100 кмч ,100-2хх
Да видим резултати
И най -важното ....Да са постоянни резултатите .

[didoya]

Такааа, и аз май ще слагам на кутията като ходя за ст2

Силно препоръчвам! Цял ден я карам на D и се радвам като малко дете:) Така трябва да излизат тези коли от завода, но хубавото е, че нещата са поправими.

Аз забравих да пиша, че Педал Бокса си го оставих и комбинацията от него и ремапите прави колата супер, ама супер отзивчива.

[didoya]

Остава да постнеш едни замери 0-100 кмч ,100-2хх
Да видим резултати

Сигурно и това ще направя някой ден, въпреки че не ми е приоритет. Идеята на упражнението беше удоволствието от шофирането, а то вече е факт.
При спокойно каране колата върви с лекота и е много отзивчива.
При изпреварване буквално се катапултирам:)

А и без друг кулер надали може да се разчита на постоянни времена в няколко последователни ръна.

[YYakovliev]

@didoya, ти хубаво написа впечатления за "D", ма кажи и нещо за "S". Или не си го цъкал още?

[ЦецоNOL]

ма кажи и нещо за "S". Или не си го цъкал още?

Няма да понесе в момента нечовешкият торк, предаден от TVS Софта и му трябва време .

[didoya]

ма кажи и нещо за "S". Или не си го цъкал още?

В града не съм тествал много-много. Тези дни и това ще пробвам. Но D е точно така, както трябва да бъде. И лопатките на волана вече са мигновени, а не с малко закъснение.

[didoya]

Малко репорт и след първото извънградско с мапа на кутията.

Няма как да бъда по-доволен. Винаги е на точната предавка, комфортно, спокойно шофиране, истински се наслаждавам на това, че колата е автоматик. На D оборотите на ъпшифт/дауншифт са средно с 300 нагоре, което е идеалната комбинация за комфортно, тихо и същевременно икономично шофиране. На практика няма ситуация при дори подадена минимална газ да е под 1500 оборота. Дауншифта е много по-бърз и навременен. Ако има изкачване се усеща и примерно гледа да не пада под 1800-1900. В комбинацият с Revo-то (и педал бокса) даже бих казал дори и динамична при 1500 оборота заради увеличената тяга в ниските. На S (както и лопатките) дори не ми дойде желание или нямаше ситуация, в която да ми се наложи да минавам. Просто сега в D колата върви страхотно!

Комбинацията е убийствена, прави колата тотално различна и много, ама много готина за каране. Преди ме дразнеше, сега не искам да слизам от нея. И дори не съм вдигал повече от 2500 оборота.

Не ангажирам никой, ама да да се карат сток (особено кутията) тези коли е гавра с тях. За мотора и сток е добре, но кутията е безобразна. Не съм си мислил, че един софт може да направи такава разлика. И не мога да си обясня как VAG са могли да оплескат така нещата с кутията

Сравних и разхода към Гигинският Манастир и обратно, три пъти ходя натам и го засичам. В новата комбинация не се различава от преди модификациите.

[Архимандрит Дионисий]

Сравних и разхода към Гигинският Манастир и обратно, три пъти ходя натам и го засичам. В новата комбинация не се различава от преди модификациите.

И как сега ще им обясниш на всички как чипосаната кола гори като стоковата. Повечето сме го изпитали и видели, ама математиката и физиката казват друго.

[didoya]

Тук говорим при нормално каране. Ясно е, че при използване на пълната мощност "чипосаната" кола ще харчи повече. В нормален режим обаче не виждам защо ремапнатият автомобил би харчил повече, дори напротив.

[bobo80]

Добре защо е така. Защо са толкова осакатени тези кутии. Често карам Октавията и всеки път навивам шурето да мапне кутията ,ама той сия харесва такава. И Кията не е цвете за мирисане но DSG то в комбинация с дизелов мотор е ужасТ.

[ЦецоNOL]

Защо са толкова осакатени тези кутии

За икономия и еко норми.

[ЦецоNOL]

Аз забравих да пиша, че Педал Бокса си го оставих и комбинацията от него и ремапите прави колата супер, ама супер отзивчива.

Днес ми звънна Цецо и вика - Бате тоз педал бокс+стейджната кола е Лудница.
Направо ме е надъхал на 99%.
Друга кола карам .
Та май май ще скачам

[didoya]

Днес ми звънна Цецо и вика - Бате тоз педал бокс+стейджната кола е Лудница.

Педал бокса мнооого положително влияе на тротъл респонса. Мощността си е същата, но усещането от колата е друго - супер респонсив е. Има си и различни режими според настроението, сменям си ги с мобилен апп.

А в комбинацията с Revo нещата стават чудни.