Как се прави тунинг? Размисли и страсти...

[bega4kata]

И на мен, гледй си твойте там сигнали.
И на двата клипа в Интернет които съм гледал , логиката им е като мойта. Гледат от към гейта и обясняват че завивайки охлабват. На АПР клипа камерата като върти човека от къде снима?От където аз ти обяснявам.
Сега няма да спорим повече, че досадихме достатъчно,

[todor87]

Аз не гледам Руски обяснения от Интернет.

И на двата клипа в Интернет които съм гледал , логиката им е като мойта.

коментара е излишен

[bega4kata]

Тръгна спора от това, че написах, че кано сте бутнали гейта на Искрен е станала още по лагава. Извинявам се на Искрен за думите.
Ти Тоше започна, не е вярно няма значение, нищо не знаете, после като дадох волтаж- имало значение, аз съм шампиона по лаг.
Не се разбра последно има ли или няма значение?
Да твърдиш, че тоя волтаж е най мега точната настройка за заводска кола, мога да се съглася до някъде.
Но на чипосана и то надута ЯКАТА с налягане 1,7, да ме убеждаваш, НЯМА НУЖДА .
Както се оказа и при Искрен. И той е извън твойта норма сега.
Не ме карай да отида в Автотрейд да я направя и да ти направя клип как мени налягане! Ама не ми се занимава да губя време с форумни зевзеци.Ще я разбутам, после трябва да я връщам.Да въртя на Зула, каквото и да означава това.
Надявам се да не се обидиш от този епитет. Шега е.
Най добре и тука да се заключи.

[todor87]

Ти Тоше започна, не е вярно няма значение, нищо не знаете, после като дадох волтаж- имало значение, аз съм шампиона по лаг.

Значи, ако не си най-бясния лагаджия, аз съм прав

[bega4kata]

Значи остава отворен въпроса.
Трябва тест на магистралата.

[todor87]

Първо тея глупости, че настройки за етр имало. Няма такова нещо. Той мотора на актуатора на гейта да не е етр Колата да не знае че е с по големи перки Ай стига. Пак казвам, че си има граница зададена в епрома да регулираш, но тя е една и съща ако ще и с етр да си,която граница е съпроводена със съответна грешка само при много затворен гейт.

Да твърдиш, че тоя волтаж е най мега точната настройка за заводска кола, мога да се съглася до някъде.
Но на чипосана и то надута ЯКАТА с налягане 1,7, да ме убеждаваш, НЯМА НУЖДА .

Има ли, няма ли

[bega4kata]

Жив съм на тест 50 км. на 5-та с чичо Ваньо като най не лагав.

[La Furia Roja]

Да твърдиш, че тоя волтаж е най мега точната настройка за заводска кола, мога да се съглася до някъде.
Но на чипосана и то надута ЯКАТА с налягане 1,7, да ме убеждаваш, НЯМА НУЖДА .

Това е цялата работа. Казвате, че имало прозорец 3.5 - 3.58 на Актуаторите, ама това си е за стоковите коли съответно с ИС20 и ИС38 турбините и стоковите софтове. За малките Стейджове 1 и 2, сигурно няма проблеми, ама Шкода РС със Стейдж 3 вече е ДОООООООСТА далеч от стока. Друго Турбо, кулери, пътища и т.н. софт за 400 коня, надув 1.7, че и 1.9 при мен. Въобще за какъв стоков прозорец иде реч.

На Гегата пък с тоя Хибрид за близо 500 коня колата съсвсем е Препарирана. Тя мислена за 220-240 коня, сега набоцана на 480. Какъв уейстгейт и прочие.

Те не знаят къде са нашите коли. Реално им взехме акъла.




При мен някак нещата се наместиха и от как я регулираха преди време в Автотрейд, преди три седмици Самуил я закача за грешки - НЯМА и хич не пипам нищо. Вчера се мъчих да я симулирам да сеца. Ходих до Албена, сам в колата и я разтрих здраво.
Правих лекия натиск на педала да катери плавно след 5000 оборота - и на 3,4,5 та ...... иска сякаш да го направи, ама не сеца.

Милчовата на съм я пробвал скоро, дали сеца, защото преди сецаше. Пропадането при него пък много хубаво го симулирам. На Четвърта от 2000 оборота набирам, ама без да карам ДСГто да прави дауншифт и през около 4000 оборота като се мине, колата яко се разтриса и пропада пауъра.

Искреновата също мога да я пробвам за сецане.

Преди да сложа Тройката в един руски или украински сайт беше, като споделих какво ще правя като Хардуер и Софтуер за Стейдж 3 ми казаха ......... успех, дано всичко сработи, че имаме опит с АПР и Рево...... е не сработи от първия път.


Дано сега на 3.4 при Искрен вече да не светва и нещата да са се наместили. Много и бае на тази кола. Да кара вече само и стига се чуди какво да и прави още.

Да не продължаваме тази тема тук. Заключих онази , да се успокоят хората, сега тук почнахте.

Заключи Форума най-добре.
От приятели най-верни и лагаджийство най-страшно, спасение няма

[The Hooligan]

Аз, какъвто ЛАГ мога ви покажа, вие даже не сте мечтали...

[werz]

Важното е кога доди бууста да боксува и с4те гуми.Незнам какво все не сте премерили,ама става смешно вече.Винаги ще има по-бърз и по-лагав

[bega4kata]

@BlackPearl,

Не, разбира се, че ще кажеш: А, ние го знаехме, ама не го ползвахме.
Както си знаеше и файла и горивото и детонациите и актуатора.

Казвате хал хабер сме.
Нямаме хабер, за актуор турбо, аванси, педали, спс модула. .. Нямало съпорт с дилъра.
Ама добре че месенджъра помни. МОЛЯ ОБЪРНЕТЕ ВНИМАНИЕ НА ДАТИТЕ.
Нямало

[todor87]

То харакири си направи бря...
Вижда се, че един лог не можеш да си направиш!
Нито знаеш на какво караш!
Мани, ми и по клипчета от фейса се учите...
Мааалиии

П.с. и първи си са освяткал, още 2017, а беше перфектна

[bega4kata]

Това ми е пратил дилъра.
Какъв е проблема?
Всичко е от Интернет с линкове, но е имало съпорт
Харакири
Освятквал съм се не веднъж
Аз за лог файлове съм обяснявал преди 12 години как се правят

[bega4kata]

П.с. и първи си са освяткал, още 2017, а беше перфектна

Даже и в освяткването съм бил първи мойто момче

[BlackPearl]

Ха ха ха ха ха,
Аз не разбирам? Явно е можеш да спиш. Май те гложди нещо, но няма лошо- все факти си пуснал!
Седиш, чудиш се, пишеш и сам се зариваш!
С този пост само показваш, че си мнооогоооо далеч от истината и сам си подриваш авторитета!

Какъв СЪПОРТ , какво чудо? Но, ДА ГОВОРИМ САМО С ФАКТИ, каквито и ти си пуснал, но не си прегледал хубаво!
Я да си припомним? Ти помниш ли....кога си направи колата. Защото аз знам, защото ТИ ОТСТЪПИХ моя час- да си първи.
На същия ден си писах в темата!
19.08.2016г.

А твоите дати в месинджъра: Какво разбъркване, какво чудо!
25.01.2018
03.03.2017
14.03.2017
24-27.05.2017
01-03.01.2017
Като гледам обаче писанита- ВСИЧКО ТОВА Е ЗАРАДИ СЕЦАНЕТО, където Иван го беше открил , а ти го разбра точно на Коледната ни Среща.
За това явно и датите са такива и се почва с Нова Година - Нов Късмет! (това е мое мнение и становище, не претендирам за автентичност, но видно и от писанията е така)

Я да видим: Съпорт или нещо подобно ЗА ПЪРВИ ПЪТ след 4-5 месеца. Следващите съпорти, ХЕМ ГРЕШНИ са след 7-10 месеца и година и нещо!
Голям СЪПОРТ, евала! 4 месеца не знаеш с какъв файл си и на какво гориво, че го питаш И ТОЙ ПАК НЕ ТИ ОТГОВОРИ!
Яко е, на 1ви Януари и на 3ти Януари с колата да се занимаваш! Хем и ЛОГ-файловете съвсем си ги объркал, я пак се обади, питай @todor87. Или да ти припомня, че след като ходих до Милчо, ми звъня на мен, звъня на Тодор и тогава чак звънна на Дидо да ти каже с КАКЪВ ФАЙЛ СИ И НА КАКВО ГОРИВО.

Аз за лог файлове съм обяснявал преди 12 години как се правят

Моля те, СПРИ! Спри, че малко остава да пусна ЗАПИСА как питаш кое какво е, кой ред какъв е и за какво е, МОЛЯ ТЕ НАЙ-ПРИЯТЕЛСКИ! СПРИ, примири се и стига рови!

И , много моля, адвокати и хора които не знаят за какво става въпрос, най-учтиво го моля, да не се намесват, защото няма да им се вземат мненията под внимание!
А, казваш- освяткал си се? Интересно е, колко пъти си споделял!