Изключва турбото

Всичко за Шкода Октавия I и Tour, произведена от 1996г. до 2010г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
kapeto

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 09.02.2020, 17:00:54
Репутация: 3
Местоположение: София
Гараж: Шкода Октавия 1.9 тди

Изключва турбото

Мнение от kapeto »

На Шкода октавия1.9 тди 101к.с.изключва турбото само на 4 скорост,като дам пълна газ и около 3000 оборота забива.Преди около 2 години е изчистена геометрията и след това е сменен N75 и актуатора.Качвам логове,когато изключва и един успешен на 3,8 и11канал.
LOG-01-003-008-0111izkluchi1.xlsx
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
Аватар
dimibo

Škoda Ludicrous

Мнения: 2388
Регистриран на: 10.06.2015, 15:45:31
Репутация: 607
Гараж: Супърб 2, 2.0 TDI
Октавия 2, 1.9 TDI
V10

Изключва турбото

Мнение от dimibo »

Да нямаш някой спукан маркуч или сцепена тръба или изпуснала скоба по турбо пътищата?
Günter Stg 1
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8463
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Изключва турбото

Мнение от Taratajki »

dimibo написа: 23.02.2020, 16:40:44 спукан маркуч или сцепена тръба
Или във вакуумното управление на актуатора. И не изключвай и него, нищо че е сменян преди две години. Особено, ако не е било с нов такъв.
kapeto

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 09.02.2020, 17:00:54
Репутация: 3
Местоположение: София
Гараж: Шкода Октавия 1.9 тди

Изключва турбото

Мнение от kapeto »

Актуатора е нов за 70лв.първо го бяхме сложили по старият и пак изключваше после един специалист го регулира и каза,че геометрията се движи свободно.но накрая на хода някакси по бавно се движи,ама няма проблем.Къде точно да проверя за турбопътищата?
mischoka

Škoda Фен²

Мнения: 765
Регистриран на: 24.06.2015, 21:43:36
Репутация: 43
Гараж: в търсене

Изключва турбото

Мнение от mischoka »

Аз не съм майстор и не мога да отворя файла, че нямам ексел още на компа, но при положение, че колата тръгва нормално и дърпа както трябва в ниските и чак на 3000 оботора прави проблема, не са турбо пътища, ами си е зацапана геометрия. Това, че е чистена нищо не значи, ако не е наред или се кара взе на малки оборота колата си се е зацапала пак.
kapeto

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 09.02.2020, 17:00:54
Репутация: 3
Местоположение: София
Гараж: Шкода Октавия 1.9 тди

Изключва турбото

Мнение от kapeto »

През повечето време действително се кара в градски условия и е възможно пак да е зацапала,но преди да чистим геометрията изключваше по друг начин,само над 120км. и над 3500 оборота.
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8463
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Изключва турбото

Мнение от Taratajki »

kapeto написа: 23.02.2020, 18:06:17 Актуатора е нов за 70лв.първо го бяхме сложили по старият и пак изключваше после един специалист го регулира и каза,че геометрията се движи свободно.но накрая на хода някакси по бавно се движи,ама няма проблем.
[smilie=sarcastic.gif] В това изречение се крие ключа към проблема ти. Само ше те насоча към някои думи "нов 70 лв.", "един специалист", "накрая на хода се движи по бавно". Аз като сменях, дадох 250 лв. за актуатор. Колата беше на 77 хил. и я карах до 200 хил. без повече ядове с актуатора. Още я карат колата, няма грижи. За 70 лв., 2 години си е добре, според мен.
И за да не си пишем глупости, води я на диагностика, да видят, дали аварийния режим е свързан с турбото изобщо.
kapeto

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 09.02.2020, 17:00:54
Репутация: 3
Местоположение: София
Гараж: Шкода Октавия 1.9 тди

Изключва турбото

Мнение от kapeto »

Май ще планирам една разходка до Варна тъкмо малко да я позасилим.
mischoka

Škoda Фен²

Мнения: 765
Регистриран на: 24.06.2015, 21:43:36
Репутация: 43
Гараж: в търсене

Изключва турбото

Мнение от mischoka »

Това е начина да се отървеш от проблеми за напред. За съжаление колкото и да е стара техниката в тая кола, майсторите не разбират от нея и сменят наред части без смисъл, изхвърлят оригинални такива и слагат китайските боклуци.
Drago9

Шкода Новак

Мнения: 45
Регистриран на: 12.10.2018, 18:39:41
Репутация: 21
Местоположение: гр.София
Гараж: Skoda Superb 2 (2,0 TDI 4x4)
Skoda Octavia 1 (1,9TDI L&R)
Skoda Octavia 2 (2,0 TDI DSG)

Изключва турбото

Мнение от Drago9 »

Привет Колеги,мислех да пускам тема но видях сега подобна.Та и на мен си случи абсолютно същото като на колегата kapeto.Миналата седмица на два пъти по Драган Цанков(улица с голям наклон) ми се случи същото.Колата се движи прекрасно,и след 2600-2700 оборота забива предницата и продължава като кола без турбо.Да поясня Октавия 1 1,9TDI 110.Прибирам се,на другия ден колата си върви супер,от Дружба към Младост пак така.1-2 скорост добре,3-4-5 умрели коне.Нямам диагностика,прибрах се гледах тъпо под капака.Имах едни маркучи които купувах за предната ми кола за вакуми разни.Разглобих ЕГР беше нечак толкова зле,но отдолу тръбата за газовете имале доста сажди.С един спрей за ЕГР измих тръбата,самият ЕГР и дотук добре всичко лъсна.Всички маркучи един по един смяна(за късмет се оказаха и с точния вътрешен отвор).Малко пипкаво но с биричка става.Смених и тях сглобих нещата обратно,запалих излязох в квартала,колата прекрасно се движи.Съжалявам че не ск направих снимки но мога само спрея да снимам :) .Надявам се да се задържи положението така.
tuningmania

ŠKODA MASTER

Мнения: 9531
Регистриран на: 13.02.2017, 14:55:46
Репутация: 2558
Гараж: Съд, Конфискация и Затвор - Сега!

Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Facelift Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.

Изключва турбото

Мнение от tuningmania »

До @Drago9 - И да не го снимаш почистващия спрей, поне му напиши марката и модела [smilie=pardon.gif]
Съд, Конфискация и Затвор - Сега!

Skoda Octavia 1 Combi, 1999г, 1.9TDI, 110кс;
Skoda Superb 2 Facelift Combi, 2014г, 2.0TDI, 170кс, 4х4, 6DSG;
Skoda Octavia 1 Combi, 2002г, 1.9TDI, 90кс.
Drago9

Шкода Новак

Мнения: 45
Регистриран на: 12.10.2018, 18:39:41
Репутация: 21
Местоположение: гр.София
Гараж: Skoda Superb 2 (2,0 TDI 4x4)
Skoda Octavia 1 (1,9TDI L&R)
Skoda Octavia 2 (2,0 TDI DSG)

Изключва турбото

Мнение от Drago9 »

Изображение
kapeto

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 09.02.2020, 17:00:54
Репутация: 3
Местоположение: София
Гараж: Шкода Октавия 1.9 тди

Изключва турбото

Мнение от kapeto »

Както бях планирал почивката във Варна така и стана. Миналата седмица оставих колата на Самуил,и както ми беше казал за 2 дена я направи. Сваляне и изчистване на турбото, смени актуатора и дебитомера, защото са проблемни и я засилихме малко. EGR предпочетох да го оставя(има малък теч от него) но дано не ми прави проблем за напред.
Сега колата стана доста по пъргава и набира доста по добре.
Благодарности към Самуил и колегата му, останах много доволен от професионализма и извършената работа. След ходене по"майстори" намерих точният човек и въпреки голямото разстояние до Варна пак бих се възползвал от услугите им.
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia I”