Škoda Kamiq

[NRG]

Колега може ли малко повече информация

Ами каза, че Скала и е залепнала като удобство. Камика и се струва дървен, със слаба видимост. Има база за сравнение и с нашата Октавиа. За нея пък казва, че и идва огромна. Нейното каране е 99.9 само градско в малък град.

[Taratajki]

Аз само съм сядал в двете, Scala и Tuhla
И ма мен Scala ми е по удобна. По кола е. Но аз, като цяло, не харесвам бусовата позиция на шофиране. Обичам да съм по близо до земята, иначе имам усещамето, че ще се търкулна
Иначе са почти еднакви от към място в купето.

[ЦецоNOL]

[kalata]

Като тествах Камик и Карок установих, че при Камик е по-просторно усещането отзад. И при двете като си наглася удобна позиция за шофиране и после седна зад шофьора, в Камик беше по-просторно.
Иначе за видеото - типично английско време - заваля. И какво забелязах - изпотени фарове и мигачи. Смотана работа.

[bega4kata]

Много ми е смешно есюви на предно само Няма такъв смях.

[dimibo]

Къде видя Есюви, то това все едно Фиат Панда да е есюви.

[ЦецоNOL]

Поредният паркетник с оглед постоянно търсещите се безсмислени технически чудеса наречени SUV!

[zloQQ]

Абе, идеално си е! Що да е 4х4 и да е на дебела цена? Има по-големи, които ги предлагат. А и на дали претендира за постижения извън пътя. Чудна машинка за превоз насам-натам в града и по някой черен път за кеф. Че и място отзад има за двама възрастни. Малко ми малее багажника, но не е толкова зле като при Йети. На мен лично ми допада. В ниския ценови клас ще е чудесно предложение в сегмента си

[NRG]

40 бона, ебах го в ниския ценови клас.

[zloQQ]

40 бона, ебах го в ниския ценови клас.

К’ви 40? Там почва Карок. Кодиак тръгва от 50. Даже Октавията почва от 32. Поне в страницата на Еуратек - Камик почва от 30, като по-тънко са Скала и Фабия само. Ако не гледам промоциите, а ценовата листа. Може и да бъркам, ама т’ва определено е “нисък ценови клас”

[Yaya]

Преди месец си взех Камик. Колебаех се между Тойота CH-R, Мазда СХ-3, Т-рока и Камика. Ароната я отписах още от пръв поглед в ютюб.
На Тойотата не ми харесаха задните седалки с малък прозорец и стърчащия дисплей. На Маздата не ми хареса таблото вътре и не бях сигурна дали поддръжката на колата впоследствие ще ми допада, на Т-рока интериорът ми се стори евтин и вътре се чувствах като в стара лада.
Служебната кола ми е Октавия, карам я от 7г вече, сравнително здрава кола. Загледах се в Камика още в края на миналата година, но реших да не бързам с покупката и да проверя пазара - все пак бях отделила около 45к и реших да не бързам, не са малко пари.
Оказа се, че наличните им автомобили имат по-добра цена от тези в ценовата листа, като добавиш металика и няколко екстри. Хванах някаква промоция, взех Амбишън с половината от екстрите на Стайл и съм сравнително доволна. Излезе около 40к.
Моята е 1,5 TSI, 150к.с., но нямам намерение да я натискам много. Ръчна скоростна - не съм лигла и нямам проблем със скоростите Шофирам предимно в града, но все пак си возя и детето, затова дори не е стоял въпрос да гледам Октавия или Скала. Искаше ми се нещо по-стабилно на пътя. Кодяк ми идваше голям, а и нямам нужда от 4х4, трябва ми кола за асфалт.
Момчета, за класа си колата е чудесно дамско возило. И на живо изглежда много кокетно зверче - след като прави впечатление на мъжете на паркинга в офиса, значи не е компромис. Аз съм доволна засега. Дано се окаже и здрава

[stefan L]

Момчета, за класа си колата е чудесно дамско возило.

Щото е Жипка Със здраве, безаварийно и с голям кеф да си я караш!

[blindbard]

Честито и много безаварийни километри! Да Ви вози безпроблемно и да давате пари само за гориво ! Качете малко снимки да се порадваме и ние...

[blindbard]

и съм сравнително доволна

А защо така?

[nrayanov]

Честито и безаварийно с Камика.