Tesla

[zloQQ]

Че Тесла не се вижда много из родните пътища нищо не значи. Ако някой иска да се нагледа - да рипне до Калифорния
Между другото - в София има доста, включително една с някакъв цвят като хамелеон - все различно изглежда в зависимост от ъгъла на светлината

[Цецо75]

Тоя урунгел, ако се появи по улиците, няма как да остане незабелязан

Според мен това е търсен ефект с тоя провокативен дизаин. Маркетинг - вероятно няма да продадат много, но марката ще се набие в главите на хората.

[komitoff]

Да закачат Тесла за една Прага, да видим, кой кого ще дръпне.

[Drago9205]

Много добре са подбрали F-150 само на задно (2WD) и сигурно с малкия от гамата им двигатели да се бори срещу 4WD тесла.
Не че като цяло има някакъв шанс ДВГ при такъв тест, но поне е редно да са сходни условията и параметрите.

[slavkoff]

Тесла не се борят за продажби(не в мащабите на VW и т.н.), те се борят за налагането на ел. задвижване на масово ниво. Поради тази прична им се кефя аз. С този Cyberpunk танк , просто показаха, че дори концептуалните модели са възможни, и че бъдещето на ел. двигатели е близко (може би).
Те това е моето мнение не само за колите им, дори и за космическата програма, "Скучната Компания" и т.н.

[ostavime]

По Европата могат да се видят доста. Аз лично пътувах доста по Германия скоро и видях поне десетина Тесли по аутобаните. Ако се качиш към Норвегия ще видиш повече отколкото Шкоди, например.

В западните държави има достатъчно.

Виждал съм да,модел Х.На Шел Пирдоп,4 човека бяха,спряли за кафе,пътуваха към София.

Аз в България птувам всяка седмица и обикалям цялата страна (служебно) и да ви кажа, мноооого рядко съм засичал. А и изключението не е пример.

Е, и аз излизам чат-пат в чужбина, но не токова често, колкото вас.
Може би хората имат изградена инфраструктура със зарядни станции и т.н. Все пак живеем в БГ и нещата ни се случват тук, каквито и да са те (добри или лоши). За това, нека говорим за БГ. За града ел. автомобил може би е някакво добро решение, но за извънградско според мен... все още не. Зимата батерия се държи доста зле. На минус 10-15 градуса, каквито температури не са рядко срещани у нас... мисля, че ще те е страх да натиснеш педала и постоянно ще си на тръни гледайки показателя на батерията. От друга страна да имаш два автомобила, от които един за града и един за извънградско ми се струва прекалено скъпо удоволствие, а и все пак говорим за някаква икономия (на нещо или по-скоро на всичко) с цел екология. Тогава идеята съвсем се губи. Според мен разбира се.

[Rangel]

Собствениците на ТЕСЛА, рядко имат проблем с финансите и редовно имат повече от една кола. За другите електрички не говоря, макар че и те са си сума.

[Цецо75]

Абе за мен трябва да си много напред с материала да си купиш Тесла... Първо струва маса пари, субсидии в БГ няма ( и правилно ). Второ сервиз - йок. Кат се счупи си е ..... майката. Трето инфраструктура - нема.

И какво - загрижени сме за природата... Ами и аз съм загрижен, затова гледам да не карам колата из града, до колкото е възможно и те така... А да видим, кой е "по-зелен"?

[uboy]

те отделят толкова въглеродни емисии за направата на батерията, че е същата х*йня дали ще цапаш природата с дизел/бензин-а

[komitoff]

За съжаление големите корпорации манипулират хората и налагат печеливши за тях продукти.
Сериозни изследвания показват, че една електричка косвено замърсява повече от обикновена кола.
Единствено в северните страни е различно положението, защото 2/3 от електричеството се произвежда от ветрогенератори, а и не си карат колите в града.
Но там релсовият транспорт на 100% се задвижва от зелена енергия.
Сериозен проблем е рециклирането на батериите. Супер токсична технология.

[Цецо75]

Аз поне не съм срещал такова "сериозно" изледване, което да показва, че една електрическа кола замърсява повече от ДВГ.

Просто няма как да е вярно и вече написах защо. Иначе статии бол, аз ако съм чаршаф от Саудитска Арабия нямам никакъв проблем да метна няколко милиона за "сериозно" изследване, което ще ми гарантира удължаване на печалбиците

[mariyan]

Изследвания бол - има и от едните, има и от другите. ТУК темата е много задълбочено развита, с препратки към източниците. Но дори и да предположим, че замърсяването е идентично към момента, EV и технологиите около тях тепърва ще се развиват сериозно, също и по отношение на намаляване на емисиите от производство на батерии, производството на ел. енергия така или иначе се декарбонизира в световен мащаб и т.н.

А за момента, дори и при идентични емисии, най-важното предимство е, че може да се изнесе замърсяването от градовете, където прекарваме и 90% от времето, и заради което мрем като мухи.

[komitoff]

Съгласен съм. Така по-централизирано могат да се борят с емисиите.
Напоследък дезинформацията е на мода. Кой знае какво съм чел....

@Цецо75,

Ако си биг чаршаф от Саудитска Арабия ще се разбереш директно с Тръмп.

[ostavime]

Собствениците на ТЕСЛА, рядко имат проблем с финансите и редовно имат повече от една кола. За другите електрички не говоря, макар че и те са си сума.

Eдна нормална Тесла е около 100 000 хил. лв. Не се различава много и се доближава до ТОП Сюпърб примерно. Да не говорим за премиум БМВ, Мерцедес, Ауди и т.н. Това ти разсъждение за финансите винаги ме е учудвало у хората. Имаш ли нова кола за 80К+ , значи си адския баровец.

Абе за мен трябва да си много напред с материала да си купиш Тесла... Първо струва маса пари, субсидии в БГ няма ( и правилно ). Второ сервиз - йок. Кат се счупи си е ..... майката. Трето инфраструктура - нема.

Е какво толкова трябва да си напред? Всичко е въпрос на мислене. Същото, като с новата кола, по принцип. Всеки ти обяснява, как е супер, мега, гига скъпо да си купиш нов автомобил (най--вече заради обслужването) и масово се карат таратайки, които се трошат и нямат никаква надеждност, защото се правят в кварталните гаражи. Всичко е въпрос на правилна преценка. Но има и друго, повечето хора мисля и искат колата да си е тяхна. Събират пари само и само, за да я придобият. А моята е на лизинг примерно (както и на много други тук предполагам). Голяма работа. Живи и здрави да сме, след време ще ги сменим и така.

Та за това, за мен Тесла не е ОК по други причини, а не поради това, че струва еди колко си пари.

[zloQQ]

Абе Цецо добре е споменал минусите. Парите не са ѝ малко хич, поне за мен де. Те почват от ~40€, а Супърб там някъде/малко отгоре - приключва! И т’ва е цената на “тройката”. “S” под 70€ няма дори в източна Европа. Сервизирането също е бич - най-близко (до скоро) беше в Австрия. Инфраструктурата в Бг - липсва! 2020 ще има в Пловдив.
Тая кола си е кяр в Щатите най-вече. Там поне имаш субсидии от държавата, няма никакъв проблем с инфраструктурата, има щати, които дават допълнителни облекчения...