DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Момчета, помагайте. От няколко дни при палене педала на спирачката е много твърд, потъва малко. Пооправя се след тръгване, но пак остава по-твърд отколкото съм свикнал. Не е от студеното - появи се преди 2-3 дни като проблем. Паля, педала е твърд, дори след няколко напомпвания остава твърд, включвам задна и трудно спирам колата, опасна работа :-)
Спирачната течност е на макс, маслото в скоростите е сменено преди година (около 9000км).
Нямам проблеми при движение. Предавките се редят нормално.
Ще я прочета за грешки през уикенда но дотогава малко успокоение е добре дошло :-)
2.0 TDI BKD DSG
Спирачната течност е на макс, маслото в скоростите е сменено преди година (около 9000км).
Нямам проблеми при движение. Предавките се редят нормално.
Ще я прочета за грешки през уикенда но дотогава малко успокоение е добре дошло :-)
2.0 TDI BKD DSG
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
- bega4kata
- Мнения: 16939
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6613
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
DSG твърд съединител. Съвети?
Проверете от вакуум помпата връзката към сервото.Там пука най често.
След това сервото и накрая самата помпа дали прави добър вакуум.
Кво ще я четеш за грешки....смешно ми стана...
След това сервото и накрая самата помпа дали прави добър вакуум.
Кво ще я четеш за грешки....смешно ми стана...
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
DSG твърд съединител. Съвети?
Сами, не се смей - откъде да знам кое набива грешка и кое не. Притеснено ми е все пак. Ще оглеждам утре на светло. Благодаря ти за насоките. Можеш ли да ми помогнеш със схема или снимка кои маркучета да гледам?
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
- bega4kata
- Мнения: 16939
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6613
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
DSG твърд съединител. Съвети?
Ще ми се обадиш като отвориш капака.
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
DSG твърд съединител. Съвети?
![friends [smilie=friends.gif]](./images/smilies/friends.gif)
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
- kalata
- Мнения: 2373
- Регистриран на: 03.08.2015, 15:59:41
- Репутация: 791
- Местоположение: София
- Гараж: Octavia 2 Elegance 2.0 TDI-PD DSG, 2007
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Сами ме насочи какво да проверя. Помогна ми да намеря причинителя на проблема и отново му благодаря. Дори не се наложи да му се обаждам и да го притеснявам излишно.
Ето го проблема:


Ето го проблема:
"Ако виждаш дървото, което ще уцелиш след малко, това се нарича недозавиване; ако само го чуваш и усещаш, значи става дума за свръхзавиване" - Walter Röhrl
- BlackPearl
- Мнения: 11784
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:28:07
- Репутация: 5643
- Местоположение: гр. Добрич
- Гараж: Octavia mk3 vRS-BlackPearl2
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Темата е редактирана с цел прегледност и евентуално да е в помощ на други колеги! ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)

- PRO
- Мнения: 7097
- Регистриран на: 15.02.2015, 22:02:14
- Репутация: 927
- Местоположение: Бургас
- Гараж: VAG PQ46 3T
Powered by CAXC
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Дайте подробности моля. Каква е вероятноста това да се случи? Трябва ли да проверяваме периодично? Ши са утрепем некъде бре!
Последно промяна от PRO на 28.01.2016, 11:55:52, променено общо 1 път.
TSI Team
- nzlatev
- Мнения: 1168
- Регистриран на: 25.02.2015, 20:35:32
- Репутация: 100
- Гараж: Škoda SuperB II Avant
2,0 TDI 170+ DSG
Škoda Yeti 1,2 TSI DSG
Škoda Fabia 1,9 SDI
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Този поблем реално няма нищо общо с DSG-to. Явно си е проблем на спирачната система на този модел автомобили.
- ivand911
- Мнения: 451
- Регистриран на: 25.03.2015, 10:59:58
- Репутация: 49
- Местоположение: Русе
- Гараж: Fabia1 1,4TDI 80HP '06
- Обратна връзка:
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Ами то се вижда къде е спуканото. Явно не издържа там и се пука.
- skodko
- Мнения: 2955
- Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
- Репутация: 2001
- Местоположение: Бургас/Чирпан
- Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
- Обратна връзка:
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Пука се пластмасата от старост. На колегата на Шарана също му е разхерметизиран тоз маркуч, обаче неговата губи вакуум на турбото, спирачките му нямат проблем.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
- zar
- Мнения: 2265
- Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
- Репутация: 756
- Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Това продава ли се ,като резервна част в случай ,че се спука?
П.П:Евала за снимките и темата!
П.П:Евала за снимките и темата!
Dieselgate Team member
-
goshou
- Мнения: 48
- Регистриран на: 20.08.2015, 17:29:28
- Репутация: 0
- Местоположение: София
- Гараж: Superb 3 L&K 2.0TSI 4x4 2017г.
DSG твърд педал на спирачката. Съвети?
Продава се като резервна част 1K0612041FL 60-70 лева струва маркуча. Има го само оригинален, няма алтернативна част.
Според мен една от причините за да се спуква тоя маркуч(освен стареенето) е и това , че се пада точно под пластмасовата кора на двигателя и когато я слагаш и я натиснеш за да влезе на мястото си се притиска и маркуча.
И аз имах точно този проблем с този маркуч.
Новия маркуч се води подобрена версия, въпреки, че подобрението е малко смешно. Подобрение е , че на част от маркуча има пластмасово гофре.
При мен нямаше никаква грешка никъде просто усетих, че спирачките лесно се втвърдяват и трудно омеква после педала.
ПС: сменя се супер лесно работа точно за 2 мин.
Според мен една от причините за да се спуква тоя маркуч(освен стареенето) е и това , че се пада точно под пластмасовата кора на двигателя и когато я слагаш и я натиснеш за да влезе на мястото си се притиска и маркуча.
И аз имах точно този проблем с този маркуч.
Новия маркуч се води подобрена версия, въпреки, че подобрението е малко смешно. Подобрение е , че на част от маркуча има пластмасово гофре.
При мен нямаше никаква грешка никъде просто усетих, че спирачките лесно се втвърдяват и трудно омеква после педала.
ПС: сменя се супер лесно работа точно за 2 мин.