Нов бързак във форума

[sonnyer]

Здравейте, колеги,

Да споделя малко страничен опит с Audi A4 B8.5 - с лине assist и adaptive cruise control, по магистралата колата кара сама без ограничение във времето - стига да има добра маркировка и да не са много големи завоите. Точно както колегата го е описал.
Да не би да има някаква допълнителна настройка за сигнализация ? Аз съм изключил звуковата сигнализация. Оставил съм само вибрация на волана.

Не знам дали много се различават системите, просто давам пример.

Поздрави !

[veiankov]

Чакай, чакай , какви ниски обороти , какви зверове това си е бензин , трябва му да развие , максимална мощност е на над 5000. Също така моята се кара сама буквално 3 минути и почва да мрънка да държа волана това се оправя с бутилка вода, но не е добра идея

Колега от 0 до 100 за 5.1 секунди не е ли звяр?

Айде сега 5.1.... 5.5 е по реалистично, аз не съм тествал още лаунч контрол, че я пазя да се разработи...

[Yavor Simov]

Здравейте, колеги,

Да споделя малко страничен опит с Audi A4 B8.5 - с лине assist и adaptive cruise control, по магистралата колата кара сама без ограничение във времето - стига да има добра маркировка и да не са много големи завоите. Точно както колегата го е описал.
Да не би да има някаква допълнителна настройка за сигнализация ? Аз съм изключил звуковата сигнализация. Оставил съм само вибрация на волана.

Не знам дали много се различават системите, просто давам пример.

Поздрави !

Точно така е колега. Но няма да изпадам в излишна полемика и обяснителен режим.Поздрави.

[Rangel]

Никой не иска да се обясняваш, що се пениш ? Въпроса е, че твоя е първи Супърб така. Нашите не го могат или поне моя. Мен ще ми е любопитно да го покажеш на клип ако може.
Може би е от друга година като модел, но идеята е в текста.

[didoya]

Да не би да е свързано по някакъв начин с екстрата за по-скъпият автопилот до 210 км/ч?

[Rangel]

И мен ще ми е интересно да разберем, за това нека колегата не се сърди, че с недоверие подхождаме.

[zorozlatanov]

T-Rock-а и Тигуана, и двете са 2018г., не държат лентата повече от 12 сек., както е показал rangel. Слагал съм малка бутилка с вода между спиците на волана и тогава си следи маркировката доста по- дълго време. Трябва да усеща, че има някакво минимално усилие. Ако са направили нещо ново е добре, но по нашите пътища колкото и да има маркировка, не е много за доверяване.

[veiankov]

Тествах днес на моя. 12 секунди и почва да трепери и иска driver intervention. На около минута почва да спира колата и да ме кара да си слагам ръцете на волана, като вибрира и натиска спирачката.

[coverdale]

Моя е от края на 2016-та,на брат ми от преди няма и месец.
И двата си искат да бараш волана от време на време.
Иначе,екстрата си я ползвам доста ,особено в чужбина при по-малко натоварени магистрали(особено в Хърватска).

[Rangel]

Най-вероятно колега се е объркал и леко е държал волана, неусетно и това е било достатъчно на системата. Колите нямат сертификати за автономност

[Yavor Simov]

Днес си направих на Цариградско експеримент и издържа близо 3 минути и половина.Иска от време на време едно леко докосване и после продължава пак сам да си кара и да си завива.

Ето ви едно чуждо видео.Видеото е с трафик,но ако няма трафик нещата са коренно различни.Май може повече от 12 секунди.Направете си настройките и се наслаждавайте на Шкодата си.
До тук с видеата и обясненията на недоверчивите колеги.Лека вечер.

[Yavor Simov]

Тествах днес на моя. 12 секунди и почва да трепери и иска driver intervention. На около минута почва да спира колата и да ме кара да си слагам ръцете на волана, като вибрира и натиска спирачката.

veiankov post Също така моята се кара сама буквално 3 минути и почва да мрънка да държа волана това се оправя с бутилка вода, но не е добра идея

Колега последно 3 минути ли ти кара сама колата или 12 секунди???

[Yavor Simov]

Моя е от края на 2016-та,на брат ми от преди няма и месец.
И двата си искат да бараш волана от време на време.
Иначе,екстрата си я ползвам доста ,особено в чужбина при по-малко натоварени магистрали(особено в Хърватска).

Привет, Coverdale и за много години!!
Така е,в градски условия ме кара през даден интервал леко да докосна волана и продължава сама да си кара и да си върти волана.Интервала не е ритмичен.Обаче на първото ми извънградско със включени всички асистенти времето няма нищо общо със градските условия.Поздрави.

[coverdale]

Не съм го засичал,но кара доста повече от 12 секунди.Някъде около минута и почва да писка да хванеш волана и така няколко пъти докато не вземеш управлението.
Но в никакъв случай не може да се говори за автономно управление.
Все пак съм си взел колата точно за удоволствието да си я карам сам.

[veiankov]

Тествах днес на моя. 12 секунди и почва да трепери и иска driver intervention. На около минута почва да спира колата и да ме кара да си слагам ръцете на волана, като вибрира и натиска спирачката.

veiankov post Също така моята се кара сама буквално 3 минути и почва да мрънка да държа волана това се оправя с бутилка вода, но не е добра идея

Колега последно 3 минути ли ти кара сама колата или 12 секунди???

Привет. Нещо много се напрегна, чак почва да ме дразни тонът ти. Но за всеки случай, да поясня. Първия път говорех наизуст, защото ми се стори абсурдно ситуацията с 15те минути. Тествайки , 12 секунди е преди първото предупреждение, за да хванеш волана (тествано, проверено технически и т.н, да не говориш глупости за настройване на колата). 1 Минута е интервала, в който работи като цяло системата БЕЗ да побутваш волана преди да почне да се изключва, защото всички това ти обяснявахме , ти си говореше как не пипаш нищо. Т.е позаблуди малко нещата и излезе чист от водата. Честно казано, все ми е тая, колата е супер, карай си със здраве, ама не заблуждавай хората.

Да уточним за теб отново, Lane assist е система за стоене на колата в лентата и подпомагането на това, ползвайки осевата линия. Първото предупреждение да ПОБУТНЕШ волана е на 12 секунди , като след това започват по сериозно предупреждения като натискане на спирачката и тн. Ако ПОБУТВАШ волана може и 500 км да си караш стига да има линия, която да следи.