DPF принцип на работа

Препоръки и мнения за аксесоари и поддръжка на Шкода автомобил
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
Аватар
bega4kata

Агент на ДС

Мнения: 16886
Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
Репутация: 6600
Местоположение: Варна
Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196
Обратна връзка:

DPF принцип на работа

Мнение от bega4kata »

Kазвам :)
GUNTER SERVICE
Изображение
ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
Аватар
DoH_KuXoT

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1416
Регистриран на: 28.08.2018, 13:30:50
Репутация: 715
Гараж: Passat B8 2.0tdi - 190hp

DPF принцип на работа

Мнение от DoH_KuXoT »

Ново зареждане на какво?
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

DPF принцип на работа

Мнение от zar »

DoH_KuXoT написа: 14.11.2018, 19:45:16 Ново зареждане на какво?
На "мозък" за ECU-тата ни ;)
Dieselgate Team member
Аватар
DoH_KuXoT

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1416
Регистриран на: 28.08.2018, 13:30:50
Репутация: 715
Гараж: Passat B8 2.0tdi - 190hp

DPF принцип на работа

Мнение от DoH_KuXoT »

ясно, това ще рече ли , че това е map on table ? Аз мислех само софтуерно, че се играе.
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19738
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6672
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

DPF принцип на работа

Мнение от Цецо75 »

Ще рече, че ще ти налее фирмуера непосредствено преди дизел гейт ъпдейта. А вече отгоре ако искаш да си ремапваш, махаш DPF/ЕГР и т.н. - е друга бира.

Лично за мен, това е правилния подход, защото не е ясно освен картите, какво друго са променили в дизелгейт ъпдейта.
Бееееее.....
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11186
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

DPF принцип на работа

Мнение от Rangel »

odo написа: 17.11.2018, 18:04:13
Rangel написа: 17.11.2018, 17:49:23
gabkata написа: 17.11.2018, 17:03:36 На 160000+ е. Не знам на колко километра ги прави, но знам е много често. Ще гледам за в бъдеще да съм стриктна и да не я гася в такъв мил момент за нея. Много е досадно, ама щом така трябва...
Благодаря и поздрави!
... или 1000лв :) и вече няма да има мили моменти :)
Иииии този въздух го диша и твоето дете ;)
В да ми обясниш как се чисти този филтър :)? И къде отива събраното в него? Тоест регенерацията как става? Къде се изпарява събраното?
Аватар
odo

ŠKODA MASTER

Мнения: 4408
Регистриран на: 06.08.2015, 14:09:21
Репутация: 838
Гараж: Х3 М40i

DPF принцип на работа

Мнение от odo »

Rangel написа: 17.11.2018, 18:17:19
В да ми обясниш как се чисти този филтър :)? И къде отива събраното в него? Тоест регенерацията как става? Къде се изпарява събраното?
Точно ти пишех с линк към темата :)
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11186
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

DPF принцип на работа

Мнение от Rangel »

odo написа: 17.11.2018, 18:28:38
Rangel написа: 17.11.2018, 18:17:19
В да ми обясниш как се чисти този филтър :)? И къде отива събраното в него? Тоест регенерацията как става? Къде се изпарява събраното?
Точно ти пишех с линк към темата :)
Със сигурност няма да чета всички страници, но Лансъра не ставаше за каране с този филтър. Тогава четох малко, в крайна сметка вдига темп и го изгаря, общо взето го изхвърляше на един път. Ако всичко работи, нямам против него, ама ако трябва да вися нон стоп в сервиз да го чистят, няма начин. Супърба за сега няма грижи, все пак е доста по-нов и надяваме се по-добре измислен.
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19738
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6672
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

DPF принцип на работа

Мнение от Цецо75 »

Разликата е като да гориш в печката кюмур или пелети.
Бееееее.....
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19738
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6672
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

DPF принцип на работа

Мнение от Цецо75 »

Пичове нова чуденка имам. Реших да се заиграя със сензора за диференциалното налягане и малко съм в шах, при мен едната тръба виси на 5 см маркуче във въздуха. Другата отива в изхода на DPF-а. Разглеждах разни схеми на 2.0TDI, на всичките го дава да е закачено преди и след филтъра, което ми се струва логично. При мен все едно мери разлика атмосферно и в изхода... Не, че не става, ама се чудя, някой да не го е резнал... но висящата тръбичка не изглежда като отрязана, а си е като фабрична.

При вас как е? По принцип сензора се води G450 при повечето модели, ама при мен е G505.
Бееееее.....
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

DPF принцип на работа

Мнение от zar »

И двете са закачени,Цецо!Досега на която и кола да съм погледнал със този двигател е така!Да не би от това да са ти разликите,които ти дава?
Dieselgate Team member
Аватар
dimibo

Škoda Ludicrous

Мнения: 2390
Регистриран на: 10.06.2015, 15:45:31
Репутация: 607
Гараж: Супърб 2, 2.0 TDI
Октавия 2, 1.9 TDI
V10

DPF принцип на работа

Мнение от dimibo »

CFFB - едната виси във въздуха, и аз по едно време се бях притеснил да не би в някой сервиза да са я резнали, ама не, така си била, сравнявало се с атмосферното, Сами ми го потвърди.
Günter Stg 1
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19738
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6672
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

DPF принцип на работа

Мнение от Цецо75 »

Ясно мерси. Предполагам, че на колите на които DPF и катализатор са на едно е така. Dimibo, значи твойта трябва да ползвам за опорка, какви трябва да стойностите на по VAG-COM, явно от 2.0TDI до 2.0TDI си има разлика....
Бееееее.....
Аватар
skodko

Ретро Škoda

Мнения: 2954
Регистриран на: 24.02.2015, 22:28:06
Репутация: 2001
Местоположение: Бургас/Чирпан
Гараж: Skoda 120 L/ Skoda Fabia 1.2 HTP/ BMW E28 520I
Обратна връзка:

DPF принцип на работа

Мнение от skodko »

Така са Цецо, не се шашкай.
Белята каза: Айде бягай, че ми писна от тебе! Никой не ти чете суперлативите, работнико на ЕТ!
Аватар
dimibo

Škoda Ludicrous

Мнения: 2390
Регистриран на: 10.06.2015, 15:45:31
Репутация: 607
Гараж: Супърб 2, 2.0 TDI
Октавия 2, 1.9 TDI
V10

DPF принцип на работа

Мнение от dimibo »

Цецо75 написа: 19.11.2018, 11:16:07 Ясно мерси. Предполагам, че на колите на които DPF и катализатор са на едно е така. Dimibo, значи твойта трябва да ползвам за опорка, какви трябва да стойностите на по VAG-COM, явно от 2.0TDI до 2.0TDI си има разлика....
Ами незнам за стойностите, и двата ми лични лаптопа са за преинсталиране, а на служебния не искам да слагам VCDS, тъй, че ако искаш нещо да погледнеш, може с твоя компютър. Младост-4 БП.
Günter Stg 1
Публикувай отговор

Обратно към “Съвети за нашите шкоди”