Много честа регенерация

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
gabkata

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 17.11.2018, 14:00:41
Репутация: 0

Много честа регенерация

Мнение от gabkata »

Здравейте колеги,
Сигурно има подобна тема, но съм много объркана и нямам време да чета. От месец, месец и половина карам Шкода Октавия 2 1.6tdi и съм много доволна, но нещо ме гложди и по-скоро дразни и не знам дали е нормално или не. Колата постоянно прави регенерации през ден, през два, вчера направи и днес пак. На таблото не ми свети ауспуха нито чек-а. Ако питате как разбирам, държи около 1000 оборота на място и след като я покарам малко с по-високи обороти се оправя и работи нормално на 800. В началото като я купих ми направи впечатление и даже ходих в два сервиза за мнение, като единия е ЕТ. Казаха, че е нормално, защото я карам предимно в града. Казаха ми по-точно в ЕТ, че в такива моменти не трябва да я гася. Ами то все така се получава, че нямам възможност да я чакам или да обикалям с мръсна газ за да я угася. Моля ви дайте мнение, нормално ли е това, при вас така ли е и какво да правя.

Благодаря ви и поздрави!
Аватар
Taratajki

ŠKODA MASTER

Мнения: 8463
Регистриран на: 26.11.2017, 16:29:00
Репутация: 3982
Местоположение: София
Гараж: Fabia 3 1.2 tsi ; Octavia 4 FL 2.0 tdi

Много честа регенерация

Мнение от Taratajki »

А, не мислиш ли, че понеже е по хладно вече и за това държи по високи обороти? Бензиновата ми прави същото, а няма DPF.
gabkata

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 17.11.2018, 14:00:41
Репутация: 0

Много честа регенерация

Мнение от gabkata »

Не колега, не е това. Като приключи с регенерацията оборотите падат на 800. :)
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19741
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6676
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

Много честа регенерация

Мнение от Цецо75 »

На колко километра е колата? И горе долу колко минаваш между регенерациите?

Иначе това е положението, тези коли не са правени за основно градско каране, трябва да се води на разходки и то системно.
Бееееее.....
gabkata

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 17.11.2018, 14:00:41
Репутация: 0

Много честа регенерация

Мнение от gabkata »

На 160000+ е. Не знам на колко километра ги прави, но знам е много често. Ще гледам за в бъдеще да съм стриктна и да не я гася в такъв мил момент за нея. Много е досадно, ама щом така трябва...
Благодаря и поздрави!
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11186
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

Много честа регенерация

Мнение от Rangel »

gabkata написа: 17.11.2018, 17:03:36 На 160000+ е. Не знам на колко километра ги прави, но знам е много често. Ще гледам за в бъдеще да съм стриктна и да не я гася в такъв мил момент за нея. Много е досадно, ама щом така трябва...
Благодаря и поздрави!
... или 1000лв :) и вече няма да има мили моменти :)
Аватар
odo

ŠKODA MASTER

Мнения: 4408
Регистриран на: 06.08.2015, 14:09:21
Репутация: 838
Гараж: Х3 М40i

Много честа регенерация

Мнение от odo »

Rangel написа: 17.11.2018, 17:49:23
gabkata написа: 17.11.2018, 17:03:36 На 160000+ е. Не знам на колко километра ги прави, но знам е много често. Ще гледам за в бъдеще да съм стриктна и да не я гася в такъв мил момент за нея. Много е досадно, ама щом така трябва...
Благодаря и поздрави!
... или 1000лв :) и вече няма да има мили моменти :)
Иииии този въздух го диша и твоето дете ;)
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

Много честа регенерация

Мнение от zar »

gabkata, Първо според мен,проучи,дали колата не е със "новия дизелГЕЙски"софтуер-ако е правено в Бг.сигурно ще го има в историята на ЕТ.Ако е с него ,това е причината за честите регенерации.При положение,че я гасиш в "мили моменти",колата си продължава регенериране след следващото палене и достигане на условията необходими за това.Днес се закачих за кола с твоя двигател и стария софтуер и последната й регенерация ,беше преди 580км.,а филтъра и беше пълен със само 18гр. сажди.(регенерация започва на 24гр.).
Dieselgate Team member
gabkata

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 17.11.2018, 14:00:41
Репутация: 0

Много честа регенерация

Мнение от gabkata »

Не колега Rangel, има много теми и реклами относно премахване на ДПФ-а, но това не бих го направила макар и за без пари. Относно софтуера не знам какъв е, но едва ли е сменяван. Колата е внос, Италиянка. А относно регенерациите, когато се консултирах в ЕТ ми казаха, че ако ги прекъсвам ще ми се покачи нивото на маслото и тогава ще трябва да сменя маслото отново. И така всеки път. Не знам каква точно връзка има гърнето с маслото в двигателя, но щом човека го казва явно е така.
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11186
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

Много честа регенерация

Мнение от Rangel »

gabkata написа: 17.11.2018, 19:08:28 Не колега Rangel, има много теми и реклами относно премахване на ДПФ-а, но това не бих го направила макар и за без пари. Относно софтуера не знам какъв е, но едва ли е сменяван. Колата е внос, Италиянка. А относно регенерациите, когато се консултирах в ЕТ ми казаха, че ако ги прекъсвам ще ми се покачи нивото на маслото и тогава ще трябва да сменя маслото отново. И така всеки път. Не знам каква точно връзка има гърнето с маслото в двигателя, но щом човека го казва явно е така.
Споко де :), дано нямаш проблеми, които водят до сервиз или да трябва да смениш dpf, че тогава или 1000лв или нова кола, че ще е по-евтино.
gabkata

Шкода Новак

Мнения: 16
Регистриран на: 17.11.2018, 14:00:41
Репутация: 0

Много честа регенерация

Мнение от gabkata »

Дано!!
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19741
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6676
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

Много честа регенерация

Мнение от Цецо75 »

Въпроса е колко са реални тези 160000, щом е италианка.

А светвала ли ти е лампата с филтърчето на таблото?
Бееееее.....
Аватар
enenen

Škoda Фен²

Мнения: 394
Регистриран на: 29.06.2018, 15:41:29
Репутация: 91
Местоположение: Варна
Гараж: Kia Sportage NQ5 MHEV

Много честа регенерация

Мнение от enenen »

Добре де, колко струва един нов ДПФ филтър?
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19741
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6676
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

Много честа регенерация

Мнение от Цецо75 »

Всякакви легенди се носят. Не съм видял до сега точна написана цена.
Бееееее.....
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11186
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

Много честа регенерация

Мнение от Rangel »

Киа Спортидж - по едно време беше 14к, Лансъра му беше около 5-6к мисля.
P.S. Погледнах в eBay за Октавия 2 има за по 400-500 паунда, не е толкова зле.
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia II”