Отчасти от професионален интерес, отчасти личен интерес.
Правило : функционалност+сигурност=константа
Увеличавате едното, намалява другото - основен принцип в сигурността.
Основно като съм чел производителите на коли нямат интерес да правят сигурни коли. Сигурността им е на плачевно ниско ниво и надали ще се подобри скоро време.
Още от началото си казвам - не съм правил модификации, не мисля и да правя. Но се информирам регулярно по темата, разчитам на санитарен минимум.
Един от методи е да не се набивате на очи, звучи елементарно и смешно, но е евтино и работи.
... Реших да си продавам Хюндайчето (там грижи някой да ви го открадне няма
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
) имах стара мечта Мазда или Баварка Е90. Обаче следейки форумите им разбрах кратко и ясно, че това са крадени коли и то доста. Помислих доста време дали да рискувам, но в крайна сметка реших, че не си струва нервите и да я мисля (а аз ще я мисля).Ето тези теми (и други) са показателни в двата форума :
Краде ли се Мазда 3 :
------------------------------
http://forum.mazdabg.com/viewtopic.php? ... 0%B1%D0%B0
Внимание! Пазете се от кражби тип "Тапа" :
-------------------------------------------------------------
http://forum.mazdabg.com/viewtopic.php? ... 0%B1%D0%B0
Откраднаха ми колата Е90 :
---------------------------------------
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... 2&t=310521
Общо взето мисля, че всеки трябва да има грамотност по въпроса, за да се предпази от голяма част от бедите. Сега, ако е писано трудно ще се избегнат, но не пречи да сте подозрителни към 'случайни' неща станали напоследък. Понякога не са 'случайни'.
Трябва да се има предвид, че каското не важи, ако го няма големият талон на колата или броят ключове.
Отделно времето загубено за чакане са ваши нерви и пари.
Отделно оценката е на пазарен принцип, т.е. няма значение за колко е застрахована, и един ден по-късно няма да се изплати сумата, ще е по-малка. Ако се наложи ще ви върнат вноската надплатеното.
И други такива подводни камъни, да не дава Господ!
1. Кражби тип мутренски години 90те - харесват я, взимат я с пътна помощ или паяк.
Имам съученик така му бяха вдигнали Аудито 90те, върнаха му я заради роднина на висок пост с обяснение.
(не знам дали е валиден случай)
BG репортаж по темата - ултра нахално е човек от бранша да обяснява на репортер, ебати държавата, честно!
2. Оставяте си колата на автомивка :
2.1. копират се ключове и се подготвя автомобила за по-късна кражба.
2.2. краде се от автомивката докато се мие (имам познат случай на една автомивка, беше на гърба на Шел Младост)
http://www.autobild-bulgaria.com/%D0%BE ... %8F%D1%82/
Доказателства - никакви. При случай 2.2. често се взема и ключа така, че застраховката става невалидна! Лошо, много лошо.
Какво може да се направи : мием си сами колите, не се доверяваме на никоя мивка без надзор.
3. Кражба зимата на запален двигател :
От близък познат с Х5. Бил е следен, че всяка сутрин оставя синът си за градина. Реално излиза от шофьорската страна, отваря задната врата да слезе детето. Изгаря - ключът вътре. Застраховката е невалидна. Лизингът си продължава. Добрата новина, не тръгват с детето. Много лошо!
Какво може да се направи : не се остава запалена без никой повод. При по-модерните има системи (Ауди примерно) да гаси двигателя, ако се отдалечи колата от безжичния ключ.
4. Прихващане на голям паркинг или Мол
4.1. сценарий с прихващане на сигнала от ключа при заключване и последващо програмиране през OBD буксата.
При него стоят със съответните устройства слуша се ефира и се прихващат кодове за отключване. Често им трябват два за да може с втория да я заключат и да имат един под ръка. Понякога просто прихващат кода и не изпращат сигнал да се заключи колата, тя само примигва като да е заключена.
След което на етап две се влиза и се обучава нов ключ през OBD буксата или с вече подготвен такъв.
Какво може да се направи : винаги проверявайте дори да мигне, дали се е заключила. Ако ви се случи да не може да се заключи от раз не опитвайте пак, отидете си на друго място на пазар за да си спестите главоболията. Устройствата са малки и трудно забележими, единствено хората може да видите, които 'кибичат'.
Другото, което практикуват застрахователите е размяна на крачетата на OBD буксата. Доколкото съм чувал това забавя, но не ги спира защото знаят кое краче какъв волтаж трябва да има и го 'търсят'.
4.2. сценарий с безжичен достъп за стартиране и влизане (комфортен достъп).
Това е най-модерния метод, най-широко използвания и мисля доста лесен.
Ключът ви има радиовълни и на дадено разстояние (примерно метър и малко) колата го разпознава и вие с хващане на дръжката я отваряте и палите.
Крадците работят на принципа на препредаването и усилването на сигнала с две устройства. Как става - реално не декодират сигнала, което е сложното, нито декриптират комуникацията, просто едното куфарче стои близо до излъчвател (ключа), другото близо до приемника (колата). Колата не може да различи по нищо препредаден сигнал, той е легитимен за нея!
Така единият се 'залепя' до ключа, другият на 100 метра влиза като у дома си и пали.
Какво може да се направи : или да се спре функцията, или да си носите ключа в метална кутийка. Което пък обезсмисля този комфорт (за справка горе основния принцип на сигурността). Отново пример с функция на Ауди - ако ключът не е в колата се гаси двигателя - това би помогнало в дадени случаи.
Китайски ултра евтини устройства, плашещо евтини :
https://www.wired.com/2017/04/just-pair ... steal-car/
Руски канал - показва как се запушва аларма с пяна, отваряне на колата през калника и други техники по точка 4.
5. Не на последно място - Bluetooth && WiFi.
Колите ни стават все по-'свързани', което е добре и зле. Зле защото наследяват проблемите на типичните ИТ мрежови системи, но поверяваме на тях живота си.
http://topgear.bg/?go=article&p=detail& ... cleId=8940
Обхвата на Bluetooth е сравнително малък и зависи от конкретния модел автомобил какъв достъп има през този интерфейс.
WiFi относително доста голям обхват, пак зависи - примерно при SmartGate на Шкода има достъп до параметри на компютъра за да ви ги визуализират на апликацията.
6. защита с GPS проследяващи устройства
Трябва да са повечко - 3-4 за да свършат работа.
Трябва да се има предвид, че на закрито (камион с ремарке дори) може да не действат за локация. Остава по мобилните клетки, което вече не знам колко бързо може да стане.
При кражбата на Е60 на приятел разбрахме, че колите се остават на паркинг да 'отлежат' след като се извадят излъчвателите. Така намаляват риска някой излъчвател да е настроен на дълъг период и да не са го хванали.
Темата я написах основно да повиша вниманието и хората да станат по-внимателни. Не е изчерпателна, нито претендира за наръчник как да си опазите колата. Имайте впредвид, че ако крадците се затруднят то има случаи в нета - пълнят колата с пяна и правят голям зулум и се чудиш кое е по-добре да се е случило.
Стискам палци на никой да не се случва, но както се опитах да кажа - хвърляйте по едно око
Да пази Господ да сме живи и здрави!
п.п. темата за мен е интересна, имах още два материала, които не намерих къде съм забил и не можах да споделя. Ако вие имате инфо, ще се радвам да споделите!
п.п.2. притежателите на Revo SPS да споделят дали го намират за добро решение цена/фукнция http://www.revotechnik.com/content/revo-sps-pro
![[smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif "pardon"){kind=small}
![[smilie=ireful1.gif]](./images/smilies/ireful1.gif "ireful1"){kind=small}
