Колеги, не видях някой да е споменал подобни неволи. Колата е О4 преди фейса, с панорамен покрив. Всички бутони са сензорни, плафоните за четене се активират безконтактно (прекарваш ръка пред плафона, за да го включиш/изключиш).
Миналата година през лятото беше първото проявление - след като колата стоя дълго на слънце, отказа да отвори шибедаха. Все едно бутонът не работеше. След като поизстина и след едно гасене/палене се оправи.
През зимата се повтори подобно нещо с плафоните. Беше много студено и след като колата се позатопли се оправиха.
След това самоволно се активира SOS бутонът (той е единствения, който не е сензорен и е под капаче) и започна упорито да набира 112. Излекувах го като спрях, загасих и запалих колата.
В последно време редовно пали и гаси плафоните, абсолютно сама. Това е ужасно досадно като пътувам нощем, отвлича вниманието и ангажира да ги гася, когато сами светват.
Финалните изпълнения са от последните 2 дни - пътувах доста и при всяко стартиране на пътуване започва произволно да набира ту сервизно обаждане, ту информационно. Реших, че ще оставя да се свърже я с Еуратек, я със СБА, но проклетото нещо само прекъсва обаждането преди да изтече IVR съобщението на централите им.
Ясно е, че единственото разумно решение е да я оставя в Еуратек, но 1. в момента не мога да остана без кола и 2. опасявам се, че може да седи 2 дена в сервиза и да ми кажат, че не са могли да възпроизведат проблема.
Та, въпросът ми е: Има ли някой друг да се е сблъсквал с подобен проблем? Наясно съм, че панорамният покрив не е най-поръчваната екстра, ама мисля, че сензорните бутони за осветление, сервизно и информационно обаждане са същите и там, където няма шибедах...
Конзолата с бутони на тавана откачи
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Fab
- Мнения: 44
- Регистриран на: 30.09.2019, 14:23:40
- Репутация: 11
- Гараж: 2.0 TDI 150
- tsb
- Мнения: 1061
- Регистриран на: 09.08.2022, 16:18:19
- Репутация: 549
- Местоположение: София
- Гараж: Шкода Карок 1.0TSI DKRF 2019г.
Мазда 626 GF 1.8 бензин/газ 2000г.
Конзолата с бутони на тавана откачи
В английския форум на Ениак има доста теми за подобни проблеми. В общи линии смяна на контролния модул ги лекува.
Може при вас да не е същото с О4, но така или иначе аз бих настоявал да си го оправят в ЕТ.
Може при вас да не е същото с О4, но така или иначе аз бих настоявал да си го оправят в ЕТ.
Ако спориш с идиот, вероятността той да прави абсолютно същото е много голяма.