Фабия 3 фейс 1.4 TDI 90HP мнение

[kalinchomakov]

Здравейте,

Попадна ми на много добра цена Фабия 3, 1.4 TDI, 3 цилиндъра 90 коня, ръчка. Моля за мнение от хора които имат такава, понеже не съм фен на дизела, но цената наистина много си заслужава. Дизел на 3 цилиндъра, що за животно е? Тресе ли много, прави ли проблеми мотора, дюзите? За какво трябва да се внимава?
P.S. Колата е на 140к километра, реални.
Благодаря предварително!

[xektop]

Ако имате, пуснете снимки на автомобила. И какво значи за вас, цената наистина много си заслужава ?!

[bega4kata]

Боклук е.
Мега нептиятна за шофиране,проблемни дюзи делфи или сименс.

[SlipX]

Аз имам такава. Доволен съм. Дюзите ми са делфи, не са ми създавали проблем. Харчи доста малко извънградско. В града разхода по борда е около 6, 6,5. Доста пъргава количка е. Малко е странна като се запали с тези 3 цилиндъра на студено, вибрации усещам само когато я запаля сутрин и е студена няколко секунди, след това си е ок. Единствения проблем, който имах докато е при мен колата беше с едно странно претрисане, което го правеше когато си поиска, по скоро когато е горещо времето и си реших проблема с датчика за позиция на коляновия вал. Колата напук, че е дизел се кара повече в града. Нямам проблеми с дпф, когато усетя регенерация си я изчаквам. На около 300 км я засичам, че ги прави. Маслото сменям на една година или около 5-6 000 км. Това за сега ми е единствената кола - дизел, която като й проверявам маслото след около 1500-2000 км на щеката е още бистро, а не черно. Аз лично съм доволен от автомобила, динамична малка кола, маневрена и мога да си я паркирам навсякъде.

[bega4kata]

Много е лагава и немощна под 2100 оборота.
И с 5 скорости, трябва бая да я изпържеш,за да може да поеме следващата скорост. Това ме изнервя. Вибрациите също. Кодих с едно такова Поло до Пловдив на зъболекар,няма да повторя с такава кола.
Изморява. За града е лагава. Виж,бензинова е приятна,дори и с 3 цилиндъра.

[kalinchomakov]

Аз имам такава. Доволен съм. Дюзите ми са делфи, не са ми създавали проблем. Харчи доста малко извънградско. В града разхода по борда е около 6, 6,5. Доста пъргава количка е. Малко е странна като се запали с тези 3 цилиндъра на студено, вибрации усещам само когато я запаля сутрин и е студена няколко секунди, след това си е ок. Единствения проблем, който имах докато е при мен колата беше с едно странно претрисане, което го правеше когато си поиска, по скоро когато е горещо времето и си реших проблема с датчика за позиция на коляновия вал. Колата напук, че е дизел се кара повече в града. Нямам проблеми с дпф, когато усетя регенерация си я изчаквам. На около 300 км я засичам, че ги прави. Маслото сменям на една година или около 5-6 000 км. Това за сега ми е единствената кола - дизел, която като й проверявам маслото след около 1500-2000 км на щеката е още бистро, а не черно. Аз лично съм доволен от автомобила, динамична малка кола, маневрена и мога да си я паркирам навсякъде.

Благодаря за изчерпателното мнение!

[kalinchomakov]

Боклук е.
Мега нептиятна за шофиране,проблемни дюзи делфи или сименс.

Това с дюзите е малко притеснително... тоест на 140к км, може да се очаква скоро подобен проблем, ако им е болно място

[kalinchomakov]

Много е лагава и немощна под 2100 оборота.
И с 5 скорости, трябва бая да я изпържеш,за да може да поеме следващата скорост. Това ме изнервя. Вибрациите също. Кодих с едно такова Поло до Пловдив на зъболекар,няма да повторя с такава кола.
Изморява. За града е лагава. Виж,бензинова е приятна,дори и с 3 цилиндъра.

Да, личната ми е фабия 3 комби 1.0 TSI 110 коня на 180к км в момента и съм много доволен вече 3 години

[bega4kata]

Еми покарай другата и пиши тук.

[Архимандрит Дионисий]

Първия ми досег със Шкода беше именно със Фабия 1.4 TDI 75к.с 2004г. Колата я взех на 5 години и 180 000к. Карах я до 250 000 след това я кара брат ми до над 300 000 и после наш познат. Без никакви проблеми с мотора. Единствения минус на мотора е, че е много шумен. За вървенето си върви съвсем нормално за 75 коня. Ако този със 90 к.с. е същия мотор предполагам, че няма да имате проблеми.

[SlipX]

90 к.с. мотор е common rail мотор EA288 би трябвало да е по-пъргав дори.

[bega4kata]

Той си върви,ама след 2500

[Архимандрит Дионисий]

Той си върви,ама след 2500

Не ти разбирам иронията. Върви толкова колкото може за 1.4 и 90 коня.
Все пак не всички искат с 3 литра и 400к.с. Колегата ако търсеше такава надали щеше да пита във раздела за Фабия.

[SlipX]

Сами, ще направя едно видео и ще го кача да видиш, че е доста пъргава количката

[bega4kata]

Аз съм карал много такива,даже си купих от Добрич едно такова Поло. Продадох го след 3 дни. Не можах да го изтърпя това тракторче. С 80-90 на 5-та е мъртво и вибрира. Чипосвал съм ги много и пак са ми смотани.
Просто не е моето. Това е колата дето най много ме дразни. 1000 пъти по-добре дори 1,2 нтр -по-приятна много за каране. Поема си с лекота.
1,4ТДИ трябва да го режеш за да върви и това е свързано с шум и икономията ти отива.