Мнение за нови 1.5TSI mhev evo2 и 100 бензин

[Пастир]

Четох тук във форума, че Octavia FL ще е с нов двигател 1.5TSI mhev evo 2, със 150 к.с.
Започнах да чета за какъв двигател става въпрос и доколкото разбрах, този двигател има 2 съществени разлики от предишния 1.5. Работи по цикъла на Милър и има турбина с променлива геометрия.

Преди това VW имаше подобен двигател 1.5, но със 136 к.с. Но не намерих никакви отзиви за него. Както разбрах, вече трябва да го заредите със 100 бензин, ако ще карате дълго време.
Кой мисли за това?
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ngine-8064

[sickle]

Може да видиш по ФВ форумите, за Шкода е нов мисля този двигател, а там се слага от 2 години. Не вярвам да има кардинални разлики, освен, че няма щека за маслото и капак като хората. За бензина, не съм обръщал внимание какво пише на капачката на резервоара, ама дори не знаех, че идва с друг двигател от прифейс. Не вярвам за този двигател да трябва 100 октана, все пак си е шир-потреба, на ево1 си беше 95. Кой казва, че трябва да е 100 октана? Аз намерих това набързо https://www.trocforums.co.uk/threads/ne ... 931/page-7. Хората наливат Е5 дето тук го няма, а Е10 си е нормата. Това пишело на капачката.

[VShop]

Octavia FL ще е с нов двигател 1.5TSI mhev evo 2, със 150 к.с

Карок и Камик нямат версия mhev, но още от миналата година имат модели с новия 1.5TSI evo 2, 150 к.с. (код DXD). Предписаното октаново число е 95.

[grnka]

Хич не си харчи парите. Никаква разлика

[ЦецоNOL]

Ще кажа следното и моля да се прочете много внимателно

Много, много по-важно е не какво гориво ще се слага , а как се кара колата.
100 октана е ефективен при яко даване на газ.
За нормална употреба е все тая.
И с 95/100 и със 102 октана , не се ли дава газ на дълго от време на време - ще прави нагар и така нататък.
Моят Камик е Ево 2 и за 25 000км е каран с какво ли не - 95/99+/100 / 95 с добавка бустер, със 100 октана и бустер , все си върви нормално.

[Цецо75]

Колата си е нагласена за оптимална работа с определено октаново число. Ако пише 95 няма никакъв смисъл да и слагаш 100. Не, че вреди де, освен на джоба.

[mazut]

Аз не мога да усетя разлика във вървене и с много и с малко газ при различните бензини. Може би една идея по-малко гори при газиране с високооктанов бензин, но въобще не съм убеден. Дори да има някаква хипотетична икономия то тя е толкова незначителна, че не оправдава цената на по-скъпия бензин.

[Цецо75]

И икономия няма.

[tsb]

Мине не мине и се отпуши някаква стара тема на нов глас, щото на някой умник му хрумне да се нанесе ей така...

[alvanovo]

Минимума на бензина препоръчан от производителя е 95 октана. Настоящата си кола я карам със 100 обичайно от Ромпетрол или Шел. Определено разликата в работата на мотора е значителна. Едно от основните предимства при ползването на 100 октана е по-малкото загряване на мотора. Има доста написани материали и технически проверки по случая. Този мотор е доста терминчон натоварен както всеки турбо мотор. Маслото работи при гранични температури. Всеки сам решава за какво да си харчи парите. За мен разлика от 1 хлв на година няма значение щом ще си запазя автомобила за по-дълго време.

[ЦецоNOL]

Маслото работи при гранични температури.

Може ли да поясните?
Че това не го разбрах?

Има доста написани материали и технически проверки по случая.

Може ли да ги видим?
Да не сме голословни?

[Архимандрит Дионисий]

Минимума на бензина препоръчан от производителя е 95 октана. Настоящата си кола я карам със 100 обичайно от Ромпетрол или Шел. Определено разликата в работата на мотора е значителна. Едно от основните предимства при ползването на 100 октана е по-малкото загряване на мотора. Има доста написани материали и технически проверки по случая. Този мотор е доста терминчон натоварен както всеки турбо мотор. Маслото работи при гранични температури. Всеки сам решава за какво да си харчи парите. За мен разлика от 1 хлв на година няма значение щом ще си запазя автомобила за по-дълго време.

Бих се съгласил със вас ако колата я карате през 90% от времето над 4-5000 оборота.
Ако карате нормално в рамките на 2-3000 оборота. Всички горни тези олекват.

[Цецо75]

Това е като да спориш за хомеопатията. Няма смисъл.

[oggie]

Айде компромисен вариант 95 V-power. И инженерите уважени и хомеопатите доволни.

[bega4kata]

няма смисъл да се слага 100