Škoda Форум България

Здравейте колеги.
Имам Октавия 3, 2.0 ТДИ, 150 коня.
Забелязах че имам проблем с парното и като започне да духа топло го прави само от страната на шофьора, от пасажерската страна духа студено. От къде може да е проблема според вас.
Благодаря предварително за мненията!

Радиаторчето .

KaloyanBalkov написа: 22.01.2024, 10:20:51 топло го прави само от страната на шофьора, от пасажерската страна духа студено.

Ако проявиш "упоритост" ще дочакаш и от шофьорската страна да духне студено.
Наистина е от радиаторчето на парното. Запушва се. Знам за два такива случая. При единия се спуква торбичката със силика, която е в разширителния съд и запушва радиаторчето. При другия, колата е била фабрично без силика, но радиаторчето пак се е запушило. От какво - никой не знае.
Смяна в ЕТ (данни от преди година) било ~700 лв.

Радиатора на парното не е ли 100 лв. Закакво толкова 700 лв.

Ами освен смяната,промивали системата с някаква химия, но не знам/не си спомням подробностите.
Най-добре е запитване по телефона в ЕТ.

То си е приключение самата смяна, освен това надали 100лв. е ОЕМ радиатор.

Радиатор - 500лв ОЕМ
Труд около 400лв
Течности и промивка - около 100лв
Минимума е към 1000лв
Труда е зверски да се смени тая хуйня.
Скоро кешахме 400лв за Труд за Рено 1992г
Част 80лв
Труд 400

KaloyanBalkov написа: 22.01.2024, 12:10:09 Радиатора на парното не е ли 100 лв. Закакво толкова 700 лв.

Защото колата то става ей така

Някой беше писал, че имало чалъм и без да се сваля таблото, ама трябвало ръце на акушер-генеколог... Може и да бъркам де, да не е било за това.

Ето едно клипче. Вярно от десен волан е, ама не вярвам разглобяването да е повече от свалянето на цялото табло

https://www.youtube.com/watch?v=Ue7KP4U1xaQ&t=11s

@bega4kata, мисля беше писал по въпроса, че преди това е добре да се източи антифриза откъм страната на мотора, че става голям мазаляк.

gedo, всеки,на който му се струва много,може сам да си го смени

Зет ми скоро си купи машина за промивка и според него има ефект. Аз лично не съм пробвал и не знам дали има смисъл за такъв проблем.

bega4kata написа: 22.01.2024, 19:44:36 gedo, всеки,на който му се струва много,може сам да си го смени

Е, Да де

Преди 10тина години сменях сам на Бравото, което карах. За 40-50 мин пред блока на Т около 0 градуса с обезвъздушаването... На Пежо 308 се сменя за подобно време с демонтаж на педала на газта.

Първо вижте моторчетата на клапите от дясната страна. Свалете жабката и кората под нея. Пуснете калибриране и вижте да и се движат.